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給油日　2012-12-14
給油量　41.01L　（＠139円）
走行距離　417.3km
燃費　10.18km/L

○特記事項：ディスク大会遠征（千葉県野田市スポーツ公園）

首都高を使った遠征があったこともあり
まだまだ慣らしの流星号ですが、まずまずの燃費。（＾＾
荷物満載での８０ｋｍ/ｈクルージングで１５００ｒｐｍ程度、
１００ｋｍ/ｈでも２０００ｒｐｍを切るエンジン回転数（１８００ｒｐｍ前後）で
ミニバンにも関わらず走行中のエンジン音は意外と静かだと思いました。
室内もリア席との会話が普通に出来るレベルで、なかなか良い感じ。

さすがに長い坂道でジワジワと速度が落ちると
アクセル一定でも２０００～２５００ｒｐｍ程度になりますが
車速が上がると再び１５００～１８００ｒｐｍ程度に。
少しでも燃費が伸びるようにするためか、
ドライブバイワイヤでの制御がきめ細かい感じですね。

ちなみに野田では新流星号で初の車中泊をしたんですが
夜中に外気温がマイナス３度まで下がり
寒さのあまり１時間程度アイドリングで暖を取ったり
コンビニでの買い物中もアイドリングのまま停車したり
毎日の朝晩のエンジン始動時の暖機も２～３分と長めで
走行中のアイドリングストップはOFF（キャンセル）で乗って、この燃費。
自分的には結構満足しています。(^_^)にこにこ

給油日　2012-12-06
給油量　43.12L　（＠144円）
走行距離　353.3km
燃費　8.19km/L

流星号も６代目となったことだし
せっかくなのでまたしばらくは燃費を記録してみたいと思います。（＾＾

ディーラーさんでの納車時のオドメータが６ｋｍだった流星号。
引き取った帰り道に、いつものGSで満タンにした時が１４．５ｋｍでした。
今回２回目の給油で、やっと燃費計算が出来ましたが
まだまだ慣らし運転とはいえ、街中走行オンリーで
しかも近所ばかりの短距離走行だけでも８ｋｍ台の燃費が出るのは
やはり２０００ｃｃという排気量のお陰でしょうか。（＾＾

今後の遠出が楽しみです。(^_^)にこにこ