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2008年12月04日 イイね!

遂に旧型に。

遂に旧型に。Newアコード&ツアラーが正式に発表になりましたね。

我が流星号も、遂に「旧型」と呼ばれるその日が来てしまいました。







Newアコード&アコードツアラーが12月4日、正式に発表になりましたね。
今日会社から帰ったら、ディーラーさんから封書が届いていました。

早速開けてみるとチラシと小冊子(ミニカタログ)が入っていたのでパラパラ・・・

 24E・・・・・・・295万円  24TL・・・・・・315万円
 24TL-SS・・・338万円  24iL・・・・・・410万円

24Eはホントに基本仕様といった装備で、ヘッドライトはハロゲンのようです。
ディスチャージヘッドライトやリア席のエアコン吹き出し口は24TL以上・・・(^◇^;)
ただ24Eでもサイドエアバッグやクルーズコントロールが装備されるなど
価格帯が上がった分だけ「高級な仕様」のクルマになっているようです。

410万円・・・(-_-;ウーン

VWのパサートヴァリアント・2.0TSI Sportlineが426万円。
 ・2000ccなのに低回転からトルクが出ていて燃費が良さそう
 ・200PS(5100~6000rpm)、28.6kgm(1700~5000rpm)
   ちなみにツアラーは2.4Lで206PS(7000rpm)の23.7kgm(4300rpm)
 ・ティプトロニック付6速AT
   ちなみにツアラーは全車5速AT
 ・みんカラお友達Vision42さんのキョロちゃん号もアウトドアで大活躍中(ココ重要!)

アコードツアラーを選択する「これだ!」が、ちょっと弱い気がします・・・
そこそこ回して乗らないと、このエンジンでこのボディサイズは厳しそうですよね~
やっぱり本命はトルクで走るディーゼルなのかな~σ(^_^;)アセアセ...

あ!試乗には行きますけどね!(笑)
Posted at 2008/12/04 02:05:54 | コメント(12) | トラックバック(0) | ニュース | 日記

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