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今日も気になるクルマシリーズです。

ディーゼルの国内投入が絶望的なツアラーですが

海外ブランドはシッカリと展開するようですね。





2009年2月18日（水）
新型A4オールロードクワトロがデビュー
　アウディは、A4アバントをベースとしたクロスオーバーSUV、“A4オールロードクワトロ”を新たに追加し、ジュネーブショーで発表する。

　A4オールロードクワトロは、従来よりあった兄貴分のA6オールロードクワトロよりもコンパクト。サイズは、全長4.72m×全幅1.84m×全高1.50mで、ホイールベースは2.81m。取り回しの良さと軽快な走りが期待できそうだ。

　外観は、ロードクリアランスを広く確保したSUV風のたたずまいや、バンパーやオーバーフェンダーなどを色分けした2トーンカラー、タフな雰囲気を演出するアンダーカバーなどが目を引くポイント。

　また、A4アバントよりトレッドが20mm拡大され、タイヤも225/45-17（オプションで18インチも選択可能）へとサイズアップしているのもオールロードならではだ。

　装備面では、路面状況（滑りやすさ）を自動で検知し、ESP（横滑り防止装置）のプログラムを最適化するORD（オフロードディテクション）を備えるなどして、SUVらしいオールマイティな走りを目指した。

　エンジンは、デビュー時には2リッターTFSI（ガソリン直噴ターボ）、2リッターTDI、3リッターTDI（いずれもディーゼル直噴ターボ）の3タイプが設定される。

　発売は、2009年夏頃の予定で、価格は3万7100ユーロから（約430万円?）設定される模様だ。



サイズ的にもツアラーと同じクラスですね。
４３０万円という価格は十分競合する感じですが
ディーゼルでルマンを制した「アウディ」というブランドイメージがあり
２Lと３Lのディーゼルターボがラインナップされるとなると
なんとな～く、アウディのほうに分があるような気がします。

「国産車」であるツアラー。
ホンダにはぜひ国内での展開にも力を入れて欲しいです・・・