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このところ、ふっと頭をよぎる悩ましい問題・・・
もうというか、そろそろと言うか、遂にと言うか
我が流星号のタイヤが随分とヤバイ雰囲気になってきました。

２００５年２月に納車された流星号は約３７０００ｋｍを走ったところで
純正装着の１６インチタイヤが寿命を向かえたコトをキッカケに
２００７年８月、新車外しのType-S純正１７インチホイルをヤフオクでGET。
タイヤはPOTENZA・RE０４０というスポーツタイヤがほぼ新品で付いていました。

純正採用のPOTENZAとは言えハイグリップタイヤに分類されるだけあって
我が流星号には十分過ぎるほどのグリップ力で運転が楽しかったんですが
さすがに寿命は当初付いていたタイヤ（２年６ヶ月・３７０００ｋｍ）よりも短く
２年２ヶ月・３００００ｋｍ２７０００を走ったところで寿命となりました。
※追記：確認したら、なんと当初のタイヤよりも１００００ｋｍも寿命が短かった・・・（＾＾；

で、悩ましい問題とは「次のタイヤ」選びなんです。(;^_^A アセアセ
今までの流星号の使い方や走り方を考えると
POTENZAほどのハイグリップなスポーツタイヤは要らないような気がします。
資金に余裕があればハイグリップタイヤに越したことは無いんですが・・・（＾＾；

それよりも荷物を多く積み長距離を走って遊びに行く我が家としては
快適性（静寂性）と耐久性（長寿命）をメインに考え
グリップ力はそこそこあれば良いかな～なんて思っています。
私の運転自体も「攻める」ような走り方はあまりしませんので
コンフォート系のタイヤにしたいな～と。

しかし資金に余裕があるワケではないので
REGNOのような高級なコンフォートタイヤはムリ・・・(^◇^;)
で、以前から目を付けていたのがGOODYEARのＬＳ２０００・HYBRID-Ⅱ。
パターンもカッコイイし、リムガードもシッカリしているし
カタログによれば静寂性や耐摩耗性も良さそう・・・
もう１つ目に留まったのはブリジストンのＢ’Ｓｔｙｌｅ-ＥＸ。
コチラは特に特徴のない、オーソドックスな感じのタイヤなんですが
基本性能をシッカリ押さえ、バランスの取れたコンフォート寄りのタイヤです。
パターンもなかなか静かそうな感じがするし・・・（笑）

サイズは２２５-４５-１７。
ざくっと見積もってもらった価格（４本交換、工賃等全部込み）はどちらもほぼ同じ約１０万円。
う～ん、悩む～　（＾＾；

タイヤローテーションのコトを考えて回転方向指定のあるタイヤはパス・・・
前後だけでのローテーションは、な～んかイマイチな気がして。σ(^_^;)
なのでブリジストンのＰｌａｙｚは除外しました。
※追記：私の確認不足でした！
　　　　　Ｐｌａｙｚは左右非対称パターンですが回転方向指定はありませんでした。<(_ _)>

今月中、もしくは来月早々にも交換をしたいな～と思っています。
ご意見、ご感想、オススメ情報があったらぜひ教えてください。(^_^)ニコニコ