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さて、昨夜は（気分的にも）かなりの大騒ぎで
雨も降っていて暗く、また心情的にもマジマジと流星号を見る気力もなく
そのまま部屋に入ってしまったので
今朝の出勤時に、被害の状況を確認しました。



見事なくらい、左の角部から逝ってます・・・
左フロントドアが反時計回りに変形し、ドア上端が雨どいの下面に干渉し
ドアハンドルを引いたくらいではドアを開けることが出来ませんが
衝撃で勝手に開いてしまう事はありませんでした。



フロントバンパー左側面が見事に無くなっていて
内部に配置されているコネクタやハーネスも損傷しているようです。
それでもパワーウィンドウは、ちゃんと動作しています。



ガッツミラーはピラーにめり込み
ドア蝶番部から押されてドアパネルが歪んでいます。
サイドミラーも丸ごともげていますが回収したミラーは割れていませんでした。
また幸いなことに、ウインドウガラスが割れることもありませんでした。



左角の下に行くほど、損傷が激しい感じですね。
縁石に乗り上げた際に、先に当ったのかも知れません。
ステップ部の右辺がギザギザなのは
タイヤに接触した部分をカットしてもらったためです。
アルミはリムが削れ、一部が欠けていましたが割れはなく
タイヤもサイドが切れたりすることはありませんでした。
また、エアバッグも展開しませんでした。



歩道に立っていた鉄の箱（電話の交換機？電源変圧器？）に当たり
左リアにも凹みがありますが
ギリギリでリアのサイドガラスをかわしていて
こちらも割れたり欠けたりはしていませんでした。



ホントにギリギリ、むにゅっという感じで当たったようです・・・
４型のものに換装しているテールレンズはバリバリに割れてしまいましたが
不思議なことに、スライドドア部分は全くの無傷です。
前が当たって、お尻が当たって、車道に戻ったんだと思います。

この損傷具合を見て
もしもあと５０ｃｍ、流星号が左にズレていたら・・・と思うと
損傷具合は激しいですが「運が良かった」のかも知れません。
もしも５０ｃｍ左にズレて当たっていたら
きっとフロントガラスは割れ、ルーフ前面も歪んでいたかも知れませんし
ラジエター液のタンクやインタークーラーまで破損し
エンジンを掛けられる状態ではなかったかも知れません。
広大な面積のフロントガラスが割れていたら
奥さんもケガをしていたかも知れません・・・



昼間のウチにディーラーさんに連絡し
明日、積載で取りに来てもらう事にしました。
恐らく板金作業では内装を外すことになると思い
夜カイシャから帰ってから、左側の工作物を外しました。
車内には破損した部品の破片が入った袋が乗っています。
保険屋さんに見せるため、乗せたままにしておくようです。



いろいろと自作した流星号のリアスペースですが
衝撃で外れたり壊れたりしたものは1つもありませんでした。
また畳んだリアシート部に差し込んで固定しているセカンドテーブルも
外れて車内で暴れることもなく
テーブル上に鎮座していたアヒル隊長と
平らなセンターコンソールに置かれていた奥さんのスマホが
床に飛んだくらいで済んでいます。



明日からしばらくドナドナな流星号。
この１１月で納車から４年、総走行約64600ｋｍ。
損傷具合は激しいけど、なゆさまとの思い出が詰まったクルマ。
出来ることなら、元通りに直してやりたい・・・



早くキレイになって、戻ってくるんだよー！(ノ_・、)