simaumaのブログ一覧

先日来、個人的散財キャンペーン2022が収まらない感じなんですが
「やる時にはガッツリやる！やらない時は全然やらない！」
をモットーとしているワタシとしては
この勢いに乗って、纏めてやってしまおうというコトで
「LEVEL56記念」でポチったものが今日午前中に届きました。（笑



というコトで、早速開封の儀。
小さな商品の箱をプチプチで包んで外箱に入れ、緩衝材も入れてくれてるけど
隙間がかなり多めで、なかなかシュールな光景じゃないか。（笑

コレならAm〇zonさんのように
プチプチで包んだ商品を外箱の底面の真ん中辺にOPPテープで貼ってしまった方が
梱包の手間が少ないんじゃないか？と思っちゃいました。(^^;



はい、今回もLEDです。（笑

ブレーキランプ用LEDが届いた時にお友達から
「バックランプのLED化はおススメ！」とのコメントを頂きまして
良く考えてみたら点灯時間は短いものの毎日必ず点灯させてるし
夜間、標準装着の暗い電球でサイドミラーを３度見してるよりは
白く明るい光のLEDのほうが良さそう！と思っちゃいまして
「省電力化」という意味合いでは効果はほぼ無いと思いますが
「暗がりでの後方視認性向上」という実用面を重視して
歴代流星号で初の「バックランプLED化」を決めました。

選んだのはお気に入りのメーカー、IPFです。
バックランプは左右1個ずつで2個必要なのに1個売りなんですね。
昔の安っすいLED球くらいと思っていた予算は大幅にオーバーとなりました。(^^;



選定時に検索してみたら
「配光の良さ」や「明るさ」を謳った製品が無数にあって
どんなモノが「良いモノ」なのかが判断できず・・・(^^;

そんななかで
「ラジオノイズを抑制して他の車載電装品への影響を抑えている」
「低消費電力(5W)で発熱量を抑え、樹脂製レンズでも安心して使える」
「爆光ではないが電球よりは断然明るく見やすくなる」
というような記事を参考に、コレにしました。

キャブオーバーなため運転席からリアのボディ端までが遠い流星号。
サイドミラーをトヨタ純正のブルーミラーに替えていることもあり
真っ暗闇でのバック時の視界は若干落ちていると感じていたので
LED化でどんな風に変わるのか、これまた今から楽しみです。(^^



テールランプユニットを外すブレーキランプの交換作業は
バックランプも一緒にやろうと思って作業待ちにしていますが
弾丸ツアーの帰り道でふと気になるコトがあったのを思い出してしまい
確認してOKなら交換、NGだったら対策が必要ということでちょっとドキドキです。

心配事が取り越し苦労なら良いんですが。(^^;