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なんだかんだと色々メンドクサい話もなんとか片付けつつ
今日は静岡県裾野市で行われたディスクの大会に行ってきました。
こちらの団体は日曜日開催だけなので前乗りでの車中泊はせず
４時半にウチを出発しての日帰りです。（＾＾；



相変わらずの代車生活ですが、まるで我がクルマのような使いよう。（笑）
タウンエースバンですが、もっとちゃんと考えて内装工作をすれば
かなり便利なクルマになりそうな気がします。（＾＿＾）



前乗りの車中泊をしない代わりに
今回はフジカ（石油ストーブ）も持ってきました。
今季初出撃、初焼き芋です。（＾＿＾）
レクタでオープンスペースなサイトを設営して、まるでキャンプのようです。（笑）



PlyZというこの団体は今のところディスタンス競技だけで
フリースタイル競技はまだありません。
年間ランキングを争う公式クラスとして
　・オープン（上級者クラス）
　・レディース（女性クラス）
　・ドギーズ（小型犬クラス）
の３つのクラスがあります。
またランキングを追わないクラスとして
　・ノービス（初～中級クラス）
　・ベテランズ（シニアドッククラス）
　・レトリーブ（初心者クラス）
があり、チビッコから年配者、キャピキャピな仔犬からシニア犬まで
だれもが楽しめるように考えられています。



我が家はカノンさん＆奥さんチームがレディースクラスに参加していますが
今回は１等賞をいただけました！
前回は台風の影響で雨、その前は埼玉県の秋ヶ瀬で初参加で
今回３回目の参加で１等賞２回目はチョー上出来です。（＾＿＾）



普段参加しているＫ９の大会に出ている方も多く
和気藹々とした楽しい雰囲気の大会で、ストレスも癒されます。
今後フリースタイルも始まるようなので、楽しみでもあります。



帰りはまたまた東名高速が事故渋滞、という情報をキャッチし
鮎沢ＰＡまでがんばって走り、晩ごはんにすることにしました。
２匹の晩ごはんを先に済ませ、ニンゲンも晩ごはん。
ワンコたちは食後１時間くらい、クルマでの移動を避けたいので
いつもニンゲンが後回しになります。（笑）



お風呂には入っていないものの
晩ごはんを済ませ、家に着いて荷物を降ろし終わってこの時間。
いやー、裾野は近くて良い！（笑）
ウチでゆっくりお湯に浸かって、暖かくして寝ますかね。



徐々に寒くなってきた今日この頃。
鉄板むき出しなタウンエースでの車中泊は
車内が冷え冷えで厳しくなってきました。(^_^;)

奥さんが街路灯にぶつけて大破した流星号。
いろいろな想いが頭の中を巡りましたが、お別れを決意し
お世話になっているディーラーさんといろいろ打合せを行って
保険会社の手続きと売却の手続きを進めてきましたが
今日、その手続きが全て終わりました。



事故発生から約１ヵ月。
なんだか、とてつもなく長い時間が過ぎていったような気がして
精神的にもヘロヘロです・・・σ(^_^;)



７代目でその使い勝手の良さを知ってしまったので
８代目流星号もやはりハイエースということになりますが
タイミングが悪く、ちょうどマイナーチェンジの端境期で
今月２２日に「５型」が正式発表になるんだそうです。
当然現行型のオーダーはストップになっていて
７代目と同じワイドボディ・ミドルルーフの４型ディーゼルはもう売っていません。

ディーラーさんにはまだ５型のカタログは届いていないようですが
車体やオプション品の価格は内示発表されたということで
７代目流星号と同等の装備をオプションで付けた場合の見積を作ってもらいました。

７代目流星号は３型後期の最終ロットだったということもあり
前後のコーナーセンサーやHIDヘッドライトなどは標準装備になっていましたが
新型ではすべてがオプション品扱いになっていて、費用が嵩みます。(^_^;)

想定したオプションは
　・本革巻き木目調ステアリング
　・本革巻き木目調シフトノブ
　・LEDヘッドライト
　・助手席エアバッグ
　・ナビ（ディーラー装着品）とリアカメラ
　・ナビ連動ETC車載器
　・フロントコーナーセンサー
　・リアコーナーセンサー
　・フロントドアバイザー
　・マッドガード
　・フロアカーペット
　・スマートエントリーシステム
で、当初値引きなしで出てきた数字は４６０万円弱。(￣Д￣;;
この段階ではクリーンディーゼルの税制上の扱いが決まっていませんでしたが
今回ワイドミドルもエコカー減税の対象で１００％減税になるということが判りました。
革巻きのステアリングとシフトノブは後から交換できるので一旦見積から除外し
減税分も含めて見積額は４４０万円程度になり、そこから値引きをしてもらって・・・



それでもなんと４１４万円。(;￣ー￣A アセアセ
モデル末期だった７代目流星号で３７０万円くらいだったので
新型はおおよそ４５万円の値上がり、ということになります。

新たにAdBlueを使う2.8Lクリーンディーゼルの搭載や６速AT化。
大きなところではToyota Safety Sense-Pの採用と、
それに伴い今まではワゴンにしか装備されていなかった
VSCやTRC、ヒルスタートアシストがバンにも搭載されました。
セキュリティアラーム標準装備など、アップデートされた内容を見ると
価格アップ分を上回る改良がされているようにも思いますが・・・
それにしても、１ナンバーのトラックの仲間が４００万オーバーです。

奥さんのワンヒットでまさかの大出費・・・orz
売却と保険で半分くらいにはなりましたが。(^_^;)

しかしそれでも。
これからますます老化が進むであろう、我が夫婦。
対車両にのみ、時速１０～８０ｋｍ/ｈの範囲で自動ブレーキが作動する
レーザーレーダー+単眼カメラの「Toyota Safety Sense-C」ではなく
車体設計の古さからレーダークルーズコントロールは搭載されませんでしたが
ミリ波レーダー+単眼カメラを使い、対歩行者には時速１０～８０ｋｍ/ｈの範囲で
対車両には１０～１８０ｋｍ/ｈという高いスピード域で自動ブレーキが作動する
「Toyota Safety Sense-P」が採用されていることが
我が家にとっては重要な部分だと感じています。

開発責任者であるトヨタのチーフエンジニア、野村淳さんの話によると
商用車であるハイエースは仕事の移動手段として高速道路を使うことも多く
前車との車間を長く取っている場合でもより正確な距離検出が可能になるように
赤外線レーザーの「C」ではなく、ミリ波レーダーの「P」を採用したんだとか。
「仕事に使う道具だからこそ、より安全に」との想いからだそうです。

ということは。
高速道路を使って遠征する我が家の使い方にも
「Toyota Safety Sense-P」は有効な安全装備になるんじゃないかと思いました。
対歩行者にも対応しているということは
普段の奥さんの街乗りにも、安心感を与えてくれそうです。
人様を巻き込んで事故を起こしたら、それこそ元も子もありません。
今回の事故では加害者になることなく、奥さんにもケガなどが無く済み
ホントに奇跡のような「不幸中の幸い」で
「決してお金に変えることは出来ない」んじゃないかと思ったのでした。

じわじわ来る、五感を含めた老化現象。
そこを機械に補ってもらいながら
これからも安心して遊びに行けるんだ、と思えば
多少の出費は仕方ない、と自分に言い聞かせることにします。（笑）



クルマの買い替えの時にはいつも実車を見ることなく、試乗をすることもなく
Webの情報やカタログだけで決めることが多い我が家、というかワタクシ。
今回はマイナーチェンジ直前ということで
Webの情報も殆どなく、また見るカタログもなく、決めてしまいましたが・・・
こんなコトで良いのだろうか。σ(^_^;)アセアセ...

代車のタウンエースで今年４２泊目の朝。(^_^;)
今日は朝から良いお天気、雨は無さそうです。



寝ぼけ眼のカノンさん。
今日はチャンピオンシップのディスタンス競技ですよ。（＾＾



チャンピオンシップのディスタンス競技は
１R+２Rのポイントが高い順から、出場チーム数の半分が
チャンピオンステージ（ファイナルラウンド）に進むことが出来て
１R+２R+チャンピオンステージの、３ラウンド分の合計が
年間ランキングを決めるランキングポイントに加算されます。
チャンピオンシップという事で３位までにトロフィーが授与されます。
なゆたくん、ハヤテくんもチャレンジしていましたが
残念ながら今までトロフィーなんて貰ったことがありません。
カノンさんにはがんばって貰いたいところですが・・・
投げ手（奥さん）がチキンハートなのが、我がチームの弱点です。（笑）



NorthEastのチャンピオンシップは「水戸市長杯」にもなっていて
全国盲導犬協会へのチャリティー大会となっています。
盲導犬協会の方々がチャリティーのために軽食を提供してくれているので
早速オサイフを握りしめ、お昼ごはんをゲットしてきました。（＾＿＾）
焼きそばもカレーライスも手作りで、とても美味しかったです！



競技は進み、日が陰って来ると冷え込んできました。
ハヤテくんとカノンさんは、外より暖かいクルマに避難。
オジイなハヤテくんのケージにはフリースを掛けておきました。
全ての競技を終えて、そろそろ表彰式と閉会式です。



終わってみれば！
ディスタンス・インターミディエイト（中級）クラスで
１R目は３５ポイントで２位に付け、２R目に奇跡の４０ポイントで３ポイント逆転し
風が吹き始めた３R目はなんとかガマンの投げで３１ポイントを獲得。
３R合計１０６ポイントで、１等賞をいただきました！
２位との差はわずか１キャッチ分、６ポイント差という
なかなか白熱した試合になりました。



カノンさん、やりました！
我が家で初めてのトロフィー獲得だけでなく
水戸市長のお名前が入った賞状までゲット♪ヽ(^◇^*)/
ちっこい代車、タウンエースで車中泊した甲斐がありました。（笑）



お天気は良かったものの、さすがに夕方は冷え込んだので
お風呂に入って暖まって帰りますよ。（＾＾
今日の風呂上りの１本は、コレです。（笑）



ついでに晩ごはんも食べちゃいますか。
昼間、カレーやら焼きそばやらをたらふく食べたので
晩ごはんか軽めの、十割田舎蕎麦にしました。（＾＿＾）



その後は前回同様４ナンバーという事で
いつもはケチる常磐道を使い、首都高～横浜横須賀道路と走り
２３時前には無事、帰り着きました。

代車に仮設で床と嵩上げ台を作り、車中に２泊。
そんな物好き、やっぱり私くらいしかいませんよね。(^。^;)

流星号とお別れし、しばしの代車生活となりました。
今回は無謀にも、代車のタウンエースで前乗りし
今年４１泊目の車中泊です。(^_^;)



極力荷物を少なくし
寝るときには運転席や助手席に荷物を移して
嵩上げ台の下に足を突っ込んで寝ましたが
コンパネを敷いたお蔭で割と快適に就寝。（笑）
ちゃんと作ればタウンエースも
充分車中泊仕様に出来るんじゃないかと思いました。（＾＿＾）



ドーム型タープも持ってきたんですが
目覚めた時にはすでにお友達がタープを立て終わっていて
一緒に入ればいいじゃーん！とお誘いをいただき
今回はヤドカリでの大会参加となりました。（＾＾；



代車生活はハヤテくんやカノンさんにも影響が及び
タープ内のケージはコンパクトに畳めるソフトケージ。
一応足を伸ばして寝られるサイズだから、許してね。（＾＾；



このところ週末は雨続きで、なんと今週も雨。(^_^;)
今回はNorthEastのチャンピオンシップという大会で
フリースタイルはいつも通りのポイント加算ですが
ディスタンスは１R+２R、決勝に行けた場合は決勝Rのポイントも
ランキングポイントに加算されます。

大会進行は今日はフリースタイルをメインに行い
ディスタンス競技は明日となっています。
奥さん＆カノンさんチームはいつものように
DDマスターズ（上級クラス）にチャレンジしましたが・・・
残念ながらの８位で予選敗退となりました。



日が短くなってきた今日この頃。
全ての競技が終わるころには、周囲は真っ暗に・・・
ナイター設備がある水戸のフィールドだから良いですが
他の地区のチャンピオンシップはどうなってしまうのか
とっても不安です・・・(^_^;)



今夜も車中泊の予定の我が家。
お風呂に行って、晩ごはんを済ませました。
風呂上りの１本はコレ！（笑）



でもって、晩ごはんは・・・
明日のディスタンス競技に向けてのゲン担ぎで、カツカレーです。（＾＾；



なんてことはない、お風呂屋さんの下駄箱のカギ。
この番号をどうしてもゲットしたくなっちゃうんです・・・（笑）



フィールドサイドの泊地に戻って寝る準備。
奥さんはまた他のプレイヤーさんたちと親睦を深めに行ったので
おやぢとハヤテくんはクルマでまったり過ごします。（＾＾
荷物を運転席や助手席に移動し、空間を確保して
嵩上げ台の下に足を突っ込んで寝ます。
このサイズでも、大人２人が並んで寝られます。


明日はディスタンス競技メインで行われるチャンピオンシップ２日目。
ここでガッツリ、ポイントを稼いで欲しいものです。（＾＿＾）

今日、ディーラーさんから



「本日、流星号が売却先に運び出されました。」



と、連絡がありました。



予想していなかった、あまりにもあっけないお別れ・・・
先日装備品を取り外し、ディーラーさんから帰るときに見えた後姿が
最後のお別れとなりました。



最後に洗車＆ドライブをしてやれなくてゴメン、な。
もう１度くらい、見に行けると思っていたのに。



なんとなく、全身の力が抜けました・・・
キチンと修理をされ、次のオーナーさんの元でも
元気に走り続けて欲しいと願っています。



なーんか、寂しいなぁ・・・(/ー￣;)