squash12vのブログ一覧

SunAirPartsよりシャフトが届きました。USEDでお願いしたのですが錆止めのグリスをとってもスプラインやねじ部に使用した気配がないこれがたった１００ドルですよ。旧車のエンジンパーツより全然安い。 点火時期合わせるとき用のテンプレートもお願いしたらマウスパッドと一緒にプレゼントしてく ...
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先週の火曜日、1度エンジンをかけて、燃圧を変更して再始動しようと思ったらスターターの音が今までと変わりエンジン始動できません。スターターの内部クラッチ破損かエンジン側のシャフト折れ打ろうと分解開始 スターター外して、プロペラ側から手で回すと、後ろの爪側が回ってないのでエンジン内部決定で分解。 ...
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https://www.youtube.com/watch?v=z6e1yj-UlXs 細かいことは抜きにして平成最後の日に購入　令和元年元日より作業し ７/７夜に初爆　燃料周りを改良していき本日無事連続回転成功しました。 始めてエンジンストップスイッチで止めました。 エキマニがみるみる焼けて ...
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エンジンオイルを30L入れてプラグを外して手動でクランキング プラグ外した圧縮抜いた状態なら手動のスピードでも火花確認 手動では油圧は上がらないのでいざ電動でクランキング スイッチは左からスターターの飛び込み　モーター電源　赤いのが点火スイッチ右にひねるとON　押して点火カット モーター電源O ...
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分解したときの写真を見たらオイルクーラーの向きが逆だった。 オイルのIN/OUTはあってるし飛ばないからエアの流れは関係ないけどホースに余裕があるので一度ブラケットから分解して逆に組み直し。後ろから前に向かっておオイルが流れるのが正解のようだ スロットルレバーと電源スイッチ系を作り、燃料タ ...
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オイルタンクに内臓させるオイルストレーナーの製作。 タンクの底にぴったりささるようにパイプの外周を仕上げた後にオーリング溝をしぼりフランジヲ溶接パンチングと金網を巻きつけて完成。抵抗少なくするように長めで製作。 オイルクーラーを引っ張り出してきて洗浄　ブラケットを洗浄していたらわずかで ...
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エンジンがあらかた出来たので次はオイルタンク　パーム油かなんかの運搬容器を手に入れたのでこれをベースにエア分離＆ブローバイ室を作っていきます。 こだわりポイントは、エンジンについてきたのDC3のやぶれたオイルタンクの給油口を使うこと。 　　
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R1830のシリンダー番号は頂点が１番で反時計回りに前後交互に１２３４～14と進みます。数字にMがついているところはマスターコンロットです。 点火順序は９番づつ進んでいきます。５番づつ戻るともいいますが。 計算の法則としては　＋9　or　ｰ5　　爆発した気筒から＋９か－5した気筒が次の点火です。 ...
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プロペラは回転直径で3.6ｍもあって取付できないし短く切るのはもったいないのであきらめて。ピッチコントロールのオイルラインをふさぐキャップを純正部品を測定して17Sで製作。くわえと手持ち６角ボックスのサイズと削る量の少なさでこの形に。 プロペラを固定する八角ナットの工具を作って緩み度目の穴と ...
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一昨年の１２月から油掛けたり毎日数回衝撃与えたりしながら少しづつ分解していたキャブですが　　 　復活しそうにないのでいただきものドラッグレース用ホーリーキャブを取り付けることに。オリジナルのキャブの分解した下半分に変換アダプターを作って合体させます。 １１度ふれば水平マウントできそうなので２４０x ...
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