GO WEST 準備編　2/X

春休みの九州行きに向けて準備中。
早くも予定変更になったಠ‿ಠ
タンデマーの方が忙しくて😅


出先での着替えや天候•外気温変化•トラブルに対応する荷物はどうする？
ソロならTOP CASEのみで全然いけるけど、いろいろ想定すると荷物が多くなる。

あれこれ考えて.....
ツール類はタンクバックに入れることにした。
標準の車載工具はタンデムシート下に。
タンクバックには普通のツール類とパンク修理キットに充電式ブースターと空気入れ😅




カッパ類は？
タンデマー分と予備の手袋と一緒に防水バックに入れる事にして新調した。
どっかの製品のパくりラシイ(￣▽￣;)
Amazonで安く購入。
こういうのを買うから🛒💭ダメなんだとは思いつつも、次があるのか？と思って。価格が1/3?¼？だし、中古も探したけど気に入るものが無く。
20リットルらしいけど、カッパ二人分と手袋類•使い捨てカイロやウエス類などを入れてもさらに余裕がある。
10リットルでも良かったかな？
カッパは寒い時にも着れる🥶

30も買っていて…
そちらは自分の荷物を入れようかと。
この防水バック同士で重ねることも出来る。
ハードTOPケースの蓋部にはここに付けてくださいってデザインになっているし。
蓋に50リットル増やせる計算。

タンデマーの荷物はTOPケース内に。

ちょっと旅感が増した気がする。


重心が高いのが少し心配ではあるが、タンデムだし、タンデムでは飛ばさないし😌

素直にサイドケースを導入すればもっと旅感が出ると思うが…

以前にCBR1100XX blackbirdでフルパニア仕様にした。
しかし泊まりで旅に出たのはソロで北海道に行った一度のみ。
あとはサイドケースが邪魔になり…
外すと保管に場所をとって…
この辺りはガレージが有れば解消出来ること。

TOPケースはとても便利だけど…
blackbirdには…ちょっとって感じ。

現車ではサイドケース仕様にすると、右はサイレンサーをかわすためか？全幅がハンドルよりもはみ出るので、狭いところを通る時に難儀しそうで…
かといって薄め•小さめのケース･ステーって無くて…
狭い日本ではハンドル幅に収まる方がいいが、世界での普通はたくさん入った方がいいからね。

この辺りはFLTRは秀逸だった！
まさに旅仕様でも全く違和感がなくて。
そして低くって安定感もあった。

ここだけの話🤫
フェリー託送が出来るならFLTRでもいけたかも😅いや全然大丈夫なはず👌

防水バックだと保管場所に困らない。
ソロの時にはTOPケースにそのまま入れておける。春休み後にはこれが標準になるだろうね…

サイドバックも考えたが…
ステーをどうする？
やっぱドロハネがねぇ…