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暑過ぎる🥵
11月まで暑いらしい。



先日ミニサーキットを走った。
汗だく💦
ロードバイク用？接触冷感？頭に被るやつを準備したが、メットの中では全く効果無し。
移動時だけでベチャベチャになった。
肌着も接触冷感を買ったがこちらも。
その上に耐切創インナープロテクター。
それだけだと全身タイツのような格好なので、上はメッシュTで、下は薄手のパンツ。
曇だったし15分/回ほどの走行だから耐えられる。

本来は皮ツナギか上下皮製品じゃないと走れない。



この時期何着ればいいのよ？俺ら。

二輪免許取り立ての頃に、小型トラックが絶妙なタイミングで前に出てきて、ブレーキミスで転倒して全身擦り傷になってから、プロテクターは装着したい。

その時にやめろと言われたが、3無い運動世代だから固辞した。
確かに十代で乗ってたら今は無かったかもね。

ノリックの事故で胸部プロテクターの重要性を知った。
祥也の事故で、腹部も必要っぽいが実用性に欠けるんだろうなぁ…
シモンチェリの時は首？

しかしながらこれらが、ただただ暑い🥵
メッシュジャケット？同様です。

それを考えると、冷房の効く屋根が開く車って最高じゃん！🥳全然違う乗り物だけど。



でもね…
ジャカルタじゃそんなの着てる人いなかったよ！
手袋さえも。
そーよ、万が一の転倒を考えるより、常に襲ってくる暑さを考慮しているだけ。
ただそれだけ。
でも、メットは被ってたね。


クアラルンプールでは、二輪は高速道路無料らしい。
同じようにプロテクター装着なんて見なかった。
ただ、車線数が多くて3〜6もあるし、幅も十分に有って…エスケープゾーンがあるというか…


このジャケットは涼しいのか？



日本は特殊🇯🇵
なのに高性能な製品を生み出して世界中走っている。

でね…
気温50℃想定の盛夏用上下フルプロテクトのメチャクチャ涼しい装備作ってくれない？
さらにエアバック付いてると最高‼︎
そして容易に洗濯可！
出来ますよね？
上下10万くらいでね。
（それ以上は躊躇してしまう）
あぁ…派手なロゴは要らないです。

トニースタークのスーツがベスト？
でも翼無しで空飛べちゃうからなぁ…


そして真冬は…🥶

ほぼLED化してみた。
すれ違い前照灯はHIDのまま。
HID BULBのみ交換するか？LED化するかは模索中。
LED化するにはハーネスが必要ぽいから。
しかしながら今のところ暗いという感じではない😅夜間に走りに行かないから。

ターンシグナル
後ろは昼間帯もしくはハザードでは爆光で、夜間は減光ってのは無いかな？
今の車は急ブレーキでハザード自動点滅ってのが装備されてるけど。


どんな仕事も激務だと思うが、iPadでYoutube見てたら、そりゃ〜追突するよね。
そんなんで運転しないでくれるかなぁ…

自車は小さいから追突されると潰されちゃうよ！


渋滞最後尾になりそうだったら、全車との距離は必要充分以上にとる。

後続車が減速せずに近づいてきたら、前車との十分な距離までダッシュで加速出来る余裕のある距離を取る。

後続車が明らかに減速･ハザード点けるなど気付いてくれればゆっくりと詰める。

って事をやってる人を見た事がないねぇ〜
単車乗りだけなのかな？こんな事を考えるのは。

特に大型乗りって、自分は命助かるからか？めっちゃ詰めるよね？（大型と牽引免許保持してます）



おまけ
半年強？使用した4つで¥2,000くらいだったステルスバルブ。

暑いですね🥵

ミラー型ドラレコのフロントカメラの両面テープが剥がれちゃいます。

100均のテープ使ってるからなんですけど…
ちゃんとしたテープ買えばいいのに…

こうして、


こうなりました。


たまたまピンバイスを持ってて😅
穴開けて、手持ちのタッピングスクリューで留めて、カメラのケースをばらして上下反対にしました。



そして…
ハイフラ防止LED BULBを買ったんですが、長時間点滅させるとハイフラになる。
恥ずかしいので、リレーも買ったんですが…
不良品で…
https://minkara.carview.co.jp/userid/1533965/blog/48492788/

ファン付きの高いBULBを買いました。
とりあえず様子見で後ろだけ…
(いやrelay買えよ！)

交換しようと…トランク内の内装を剥がし…うぅ〜ん、なんでこうも面倒なんだろうか？切れない前提？
アレ？


アレレ？


熱？接着が取れてるっぽい。






右新しいやつ。
全然明るさが違う！
通りで右車線に入ろうとしたら入れてくれない事が多々あり…
正面から見てもぜんぜん違う。

うぅ〜ん、前も替えよう。
安物買のってこういう事…



でもお盆時期で…

来ないんです。🥲
ただ…
ファンは通電してる時にしか回らない。
(当たり前だけど)
ブレーキランプも替えた方がいいか？

諸事情ありiPhone2台持ちでした。

ADVモデルに乗るにあたり、ナビ代わりとグループツーでのコミュニケーションにiPhone7 plusをlinemoで使ってた。
lineギガフリーだし。

しかしながら、酷暑では熱によって動かなくなることがあり…
ドラレコも欲しかったので、シナ製のワイヤレスCARPLAY出来るドラレコを導入。

車でも同じような仕様に。

そして、このところiPhone 7＋の動きがおかしくなることが頻発。
フリーズしたりジャイロ？加速度計？がおかしいのか？リルートが頻繁に。
経年劣化とOSとアプリの更新が終了しているからと思われる。
先日はナビ(Google mapもyahooカーナビも)がフリーズして…充電も出来ない事象が発生。

メインはiPhone 12 miniだった。
iPhone4sから入ったので、このサイズ感はとてもとても好きだけど…13でminiは無くなり…
iPhone7＋買った時には、老眼故に大きいディスプレイが欲しかったのに。

そして…出張時に双方バッテリーの持ちが悪いことと、連れの14/15の写真の綺麗さを目の当たりにして…
ネットの無い昔は平気だったのに、海外の言葉が通じない大都会で、NETに繋がらないのが心細くなる人間になってしまっていた🥶
地図もガイドブックも買わなかったからかもしれないが。

まぁスッカリ、ナビに頼る人間になっちまったってことで😓

そして周りはデカいスマホばかりになり…
12 mini使ってると…何となくねぇ…
そして、メイン機を不注意で落下させて…ディスプレイにヒビが😭

そこで思い切って16 pro maxを導入!
中古だけど。

で、サブ機を7＋から12 miniにしてみた。
コレで"サポート終了"ってことも無くなる。

7＋は車のOBD dataのdisplayにでもしようかな？
なんかメーターが多いとアガるから。🤩
でもどこに付ける？

そして…
16 pro maxデカいし重い😰
期待した写真は…うぅ〜んズームだけかなぁ？カメラコントロール？は使いやすいけど。
でもコレで恥ずかしくはなくなった😅

あと数ヶ月、17のスリムなやつまで待てばよかっただろうか？

夏休み明けには12 miniのdisplayを交換したい。

人生で初めて二輪でミニサーキットを走ってきました♪
レースじゃなくて、高速走行を模した練習会で、追い抜き禁止…

それでもやっとこの単車の半分の性能を発揮できただろうか？
大昔にGC8で岡山？走った時と全然違う面白さだった。

いろいろと忙しくて事前準備はホイール外してドリブンスプロケットとチェーンの掃除だけ。前日も深夜まで働いてた。
途中で道間違えて1.5時間ほどかかる。(熱？ナビが止まった)

足回りとライドモードはスポーツで。
トップケースにタンクバックも付けて、Goproもセットして走った。
装備は上下インナープロテクターのみ。

排気量とトップスピードでクラス分け。
俺、最デカっぽいけど、一番早い組が人数多いので二番目の組に。

午前中ひたすら8の字をやって…
この単車で小回りするのはしんどいと悟り、敷地目一杯使って回る。

午後からコースインして、まずはストレートでフル加速にフルブレーキングの練習。
いやー！指導員の皆様わかってらっしゃる。

その後、指導員の方に先導して頂き…
一本目で楽し過ぎる。😍
タイム度外視なれどコーナーが楽しい😆
クイックシフターを初めてフルに使う。楽だわぁ〜
SSに突かれるけど立ち上がりでなんとか😥

俺と後続車で指導員を突いちゃったから、2本目以降は組を分割してくれて、少しペースを上げてくれた。

ストレートでは、どこでブレーキ掛ければ良いかわからないし、ABSを信じるけどニーグリップとスキルが制動性能に見合わないので、目視で160くらいで1コーナーへのブレーキングが怖い…
高速コーナーもどこ走って良いのか？どこを見れば良いのか？わからない😅
でも先導車もあるし、コース幅が充分にあるので下手なりに走れた。

それにしても暑かった🥵
曇りで比較的陽射しが少なかったけど。

いや〜ハマるねぇ〜
革スーツ買うか？
ラリーモードだともっと違ったのか？

そして全身筋肉痛😰
特に内股が酷い。
帰路の自走が厳しく、トランポ必須の遊びだね。