『タイヤ蘇生術』の続き

先週末、頂いたＳタイヤの蘇生を期待して、自家製蘇生術の実験に取組んでました。

約１週間が経過したところで、タイヤの表面がどんな具合になってるか（果たして何らかの変化が見てとれるのか？）チェックしてみました。

実験施工直後と現状での実験状況の変化は以下の画像のとおり。

マル秘ラッピング推移 posted by (C)キッチョム

当初はキッチンペーパーに染み込ませた蘇生剤（灯油＋原チャリ４ＳＴオイルのブレンド油ww）でヒタヒタに浸してラッピングしていたものが、ものの見事に表面上は乾燥したのが分かります。
灯油ベースであることから、如何にラッピングを施しているとはいえ一週間も経過すればそれなりに気化していくということなんでしょうか。

んで、結局は蘇生剤が「気化した部分」と「タイヤに浸透した部分」とどんなバランスだったか！？というのが決め手になる訳ですよネ。
ラッピングしたままでは分からないので、一度ラップとキッチンペーパーを外してタイヤ表面の状態確認を行いました。

施工後タイヤ（左）と未施工タイヤ（右）の比較です。

マル秘ラッピング2 posted by (C)キッチョム

ん～～～・・・・
画像では違いが分かんないかな？？

拡大画像で見てみる！？

マル秘ラッピング比較 posted by (C)キッチョム

これでも見た目だけでは分かりづらいかな？(；~〓~)

完全に私見ではあるのですが・・・・
効果は「アリ」だと思われます♪
実際に比較してみると、色的に黒さが増してます。
ということは、蘇生剤の一定の浸透が確認されます。
触ってみると、乾燥したキッチンペーパーの下でも、ちゃんとタイヤ表面はちょっとしたシットリ感（ペットリ感）が残ってました。
指の腹＆爪でタイヤ表面を強く押してみますと、ちょっとニヤッ(￣ー￣；♪と出来るくらいの柔らかさが出てました。

このチェック結果から考えると、少なからず実験の効果確認ができたものと思われます(^0^)v

ただし・・・・
この状態になったタイヤを装着しての走行を行っていないので、実際のところはグリップレベルがどうなっているかは確証がありません。
また、仮にグリップ力の幾許かの回復があったとしてもその持続性は（蘇生剤の浸透度にもよると思いますが）推し量ることができません。
タイヤゴムの構造から考えれば、おそらく表皮のほんの一部程度への影響と捉えるのが妥当かと思われますので、およそ１回の走行のうちにこの効果は霧散する程度なのかと推察されます。


この結果を踏まえて、次回Ｓタイヤを使う機会までの保存も兼ねて４本とも施工することにケテ～イ！
ペタペタ・・・グルグル・・・と４本を改めて施工していきます。

マル秘ラッピング3 posted by (C)キッチョム

蘇生剤に浸したキッチンペーパーを貼り付けて、ラップで巻いて・・・・というのをチマチマ繰り返しての作業なので、１本あたり約２０分くらい掛かっちゃいますヾ(;´▽｀A``
蘇生剤のベースが灯油ですので、通気性（換気性）の良い環境で作業しないとエライ事になるかと思われますww
気休め程度とは思いつつ、同時にタイヤの内側にも刷毛で蘇生剤をたっぷり塗り込んでみました。

そうして約１時間半掛けて４本を仕上げました。

マル秘ラッピング4 posted by (C)キッチョム

ちょっとＳタイヤの出番がまだ見えないので暫くはこの状態で長期間ストックしておくことになりそうです。

ちなみに５０ｍ巻のラップ２本（これだけやってまだ１本使ってないけど）、キッチンペーパー１ＢＯＸ、刷毛１本でトータル４７０円くらいのコストww
灯油とオイルは自宅ストック使用です。
市販のタイヤソフナー？　グリップ復活剤？　みたいなものがおよそ７，０００円相場であることを考えれば、効果の違いはハッキリしませんけど、かなりコスパ良いのかな！？

このタイヤで走るのがいつになるのか未定ですが、楽しみが増えました♪♪

色んなタイヤで、色んなブレンドで試してみるのもアリかと思いますネ(^-^)b