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イイね!
2017年10月19日

油圧計の故障?

先程、娘の塾終わりで迎えに行った帰り道、突如として油圧計がヘンテコな動きを始めましたΣ(・ω・ノ)ノ! びっくりっ!



なんですかね、こりゃ!?、ヽ`アセ(;~▼~;)アセ、ヽ`

中古で購入して10年以上。
購入時に既に中古だったことを考えると10数年モノってことになるので、どっか壊れても不思議じゃないんでしょうけどネ・・・。

メーターの動き方からして
『メーター本体が逝っちゃった』のではなく
『センサーが逝っちゃった』のではないかと推察しています。

電源入ったときのオープニングセレモニー?みたいなやつはちゃんと他のメーター同様に動いてるし、4連メーターとしてこのメーターと連結配線している他のメーターには異常は出てないので。

こんな現象は初めてですし、今まで予兆らしきものは一切出ずいきなり発生したという点でもハーネス関係の異状(不具合)ってのも考えづらいのかなぁと。
(ハーネス関係であれば、「油圧がゼロを指したままになって、その後正常に戻る」ってな感じの予兆的不具合が出てそうな気がするので)

識者の方で原因と思しき点がお分かりの方がいらっしゃればご教授下さいませ。

まぁ、私の乗り方だと、定期的サイクルを守ってエンジンオイルは交換しているので油圧計そのものの必要性って大して大きくないので放置もアリなんですけどネ。
サキト走る上においても、走行中の視認頻度はよっぽと水温計・油温計のほうが多いですから。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/10/19 00:18:22

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この記事へのコメント

2017年10月19日 1:22
defiのコントローラーってどこにつけてましたって?
ウチのFD2はエアバッグのリコールでハーネスぶち切られました(笑)

仰るとおりオープニング動いているからコントローラーよりハーネス側の可能性が高そうですね。
センサーと言うよりはハーネスが断線しかけていたりしないですかね?
コントローラーの接続部分とかかなり弱いです。
あとセンサーの付け根とか・・・
一度客相に問い合わせしたとき、センサーよりハーネスが原因でトラブルになる事が多いと聞きました。
因みに注文してから3ヵ月待たされました(ハーネス)
早く解決したら、イイっすね
コメントへの返答
2017年10月19日 23:57
コントローラーはエアコンダイヤルの下のセンター部(デッキを入れる所)につけてます。
エアバッグのリコール交換は確かもう1年半以上前くらい?になるので直接的な原因ではないですネw

ですよね~。
おぉ、やはり動きから判断してもハーネス断線しかけてる可能性もありそうなんですね。
なるほど、センサーよりハーネスによる不具合のほうが多いってのは何となく想像つきますね。
安いものでもないし、かつ必要性に迫られて急ぐものでもないので、時間作って一度ハーネスライン全体をコントローラー裏~センサーまでをチェックしてみたほうが良さそうですね。ハーネスに異常なければセンサー交換してみるって流れですね。
ありがとうございます!
2017年10月19日 7:11
確かにセンサーだと思います
モーター以上なら、動かないか振り切れるかの二択になりそうですし
コメントへの返答
2017年10月19日 23:59
容疑者としては、メーター本体よりもセンサーorハーネスですよね(^-^;)b
はい、同じ見解持ってました。
ハーネスのチェック・・・面倒そうだなぁ。まぁそのうち時間作ってやってみますかね。
2017年10月21日 9:34
これは・・・た○りですね🙄



お払いに行くと
あら不思議w

なんかスミマセンwww

コメントへの返答
2017年10月21日 19:12
ウゲッ❗️_:(´ཀ`」
時間差◯たり!?ww

お祓いで治るシロモノじゃないっすね(^_^;)

神の神通力で修理をm(_ _)m

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