keim*rrrのブログ一覧

DIY エンジンオイル交換に向けて、Engine oil level dipstickを抜いてチェックしてみました。 前車比、ODO: 5000km↗、エンジンオイル交換から3000km↗の割には、それなりに色(汚れ)乗っている様な。但し未だ行けそうですかね。9月走り始める前には交換したひ☆ ...
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●F/Rストレーキ(タイヤ前)裏にアルミテープ施工 外気温30℃以下の例年の夏(比較涼しい)日だったので、夕方から作業。 F/Rストレーキのサイズを測った後、寺岡の導電性アルミテープより接着力の高いニトムズのアルミテープ(これも前車で利用し体感効果確認済)を下記サイズで切り出し。 放電索とし ...
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アイコン画像は下記ニュースリリースより引用、抜粋編集したもの。 https://toyotagazooracing.com/jp/pressrelease/2025/0411-01/ GRヤリス Gen2 202505～モデル(MC)の変更点として説明されている、三箇所の締結ボルトアップデートの ...
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エアコンコンプレッサー添加剤施工当日の夜、20時以降発で道志みち(R413)を走ってきました。 工程中盤で前走車に詰まったものの、5割以上はフリーランで総じて満足度は高かったです。 そこまで道幅は広くなく線形はタイトなので油断は禁物なものの、ハンドリング走りに来ていたと思われる前走車のペースを ...
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3週連続ワンドライブ。納車当日(*1)にドライブした同南房総エリアに繰り出してみました。 (*1) 納車日初日のｗ南房総縦断ドライブ | 298km ドライブコースは、館山道.君津IC Out→名倉海水浴場(折返)→アクアライン連絡道.袖ケ浦ICまでのいつもの縦断コース。 6時前には房総 ...
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6月走れなかった鬱憤？を晴らすべく、2週連続のワンドライブを敢行。 当初避暑目的で八ヶ岳山麓方面を検討していたものの、出発が少し遅れ中央道の渋滞予測も7時台から出てたので回避。 東京五輪のインバウンド対応による観光開発で行く頻度が減った朝霧高原(西富士)方面へ走りにいくこととしました。 最近定 ...
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月初に1-2年ぶりに発熱して体調を崩し漸く復調したので走ってきました。 GRヤリスでは初の北茨城広域農道走行。 ドライブルートは、常磐道.土浦北IC OUT。フラワーラインで笠間まで。 ビーフラインに繋いで常陸大宮。グリーンふるさとライン->K33で セイコーマート水府中染店折り返しとしました。 ...
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晴れ間が見込めるエリアへ早朝時間帯シフトでワンドライブしてきました。 ドライブエリアは、中央道.双葉スマート発着、広域農道群と八ヶ岳高原ライン(K11)を組み合わせた時計回りの周遊ドライブコース。 5時台のリエゾン高速道走行も交通量は少なく快適。周遊コースは 約100km／平均時速50.5km ...
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慣らし時のオイル交換入庫前日、距離走っておきたかったので年1,2回訪問ドライブエリアの掲題走ってきました。 納車以降初の500km超えロングワンデイドライブになります。Golf7 GTIの方がもちろんGTにより適しているのであれですが、 GRヤリスGen2(RZ)でロングワンデイドライブがし ...
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特許出願から約11年経っているのでもはや継続的に施工している方も少ないのかなと思いますが、 前車 VW Golf7 GTI においては体感可能なレベルで効果があったので、漸く慣らしも最終盤に在る GRヤリスに対してもう一度各種特許内容を再確認の上、設置していきたい。 実際トヨタ純正部品(各種 ...
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