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累積5300kmを超えたので再度掲題チェックしてみました。

結果は取扱説明書で図表記されているところの(C)範囲内(上限寄り)となっており予想どおり補充要範囲に位置していました。

(画像はオイル位置が判別しやすい様加工しています。)



またエンジンオイルの色で状態が判別できる昨今ではないとはいえ、前回チェック比見た目にも汚れてきたかなという違いを感じています。

2016年8月は走行回数の割に距離は伸びない一ヶ月でありましたし、所謂ちょい乗りはエンジンオイルにとって厳しいのかも知れません。一ヶ月で違いが出たのでそんな印象を持たざるを得ません。



エンジンオイル交換からの走行データは
[5384km 61km/h 88:55h 14.7km/l | 9269km]

上述の様な違い、そして真夏のエアコンフル稼働時と被るのでどちらが要因か切り分けができませんけれど、ここ一ヶ月インフォテイメントシステムのディスプレイに表示される平均燃費値表示において、累積3500km以降値が伸びず-0.5km/Lくらい悪化している感覚があります。

また回転フィールにおいても4500-5000回転以上を積極的に使いたくなるフィールでは無くなって来ているので、交換に踏み切るには十分材料は揃ったのかなと思っています。

今秋、5000kmくらいは走りたいと思っていますし早々手配したいと存じます。
今秋も走りますよー