ふるかーぼん！

と言っても自転車の部品ですが。


どうも。お久しぶりなXenonですｗ


とりあえず程なくダラダラと。特に何か新しいネタがあるわけでもなく過ごしてます(´･ω･｀)

まぁテレビが突然ブラウン管から3D対応40インチになったり、と細々としたことはありますが、まぁ……うん。なんだ。




20kg落とした体重が15kg戻りましたが……
ナニカ？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?


ﾊﾌﾞｼ∵(´ε(○=(･∀･*)

というわけで、ダイエット再開と言うことで前以上の筋トレを開始。
あと自転車もあるのでがんばってみようかと。


とりあえず写真のブツ。某オク見てたら見つけて落札しちゃいました。
ずいぶん前から妄想だけはしてたんですけど。

俺の'10 Camaleonte5のブルホーン+STI化。

STIって言ってもスバルテクニカインターナショナルじゃないですよｗ

Bianchi純正のフルカーボンフォークです。（'06モデル）


ずっとこの型を探してたんで、今月余裕ないのについ……ね(A;´･ω･)ｱｾｱｾ
と言っても、中古ですが……かなりの美品なんでまぁ。

造形といい、光の当たり方で色が変わるカラーリングがやたら美しいです。

ってか、この形どうやって成形してるんだろ。

ちなみに、俺のCamaleonteもカーボンフォークですが、ステムの
部分（フレームに入る軸部分）はアルミの複合構造です（アルカーボン）

これでキャリパーブレーキも使えるようになるんで、ちょっとお金貯めて
少し自転車の方のテコ入れしてやりたいと思ってます。
ロングライドを考えたポジション作り……という名目ではありますが、
短距離スプリントが本来のブルホーンハンドルって果たしてどうなの？

見た目カッコイイからいいでしょｗｗｗ

まぁ少なくともやたら幅広なフラットバーよりは楽になると信じたい。
最初はフラットバーを詰めることも考えたけど。

ってか、そこまでやるならロード買えばいいのに……
ってのは自分では分かってるんですが、本格競技に参加するわけでもなし。
エンデューロにちょこちょこ出るだろうけど、街乗りとそういったイベントの
併用車両という意味でイイかな……と。

つか、ブルホーン完了したら車体含めた今までの総額で普通に結構イイ
ロードバイクを買えちゃう金額になるけど、新たに+１台でロードバイク買う
なんてコト無理無理の無理ってだけです。


泥沼(A;´･ω･)ｱｾｱｾ


クルマでも自転車でも、いろんな趣味って好きなようにやって自己満足
できちゃうのがイイところなんだと思いますｗ


そんな妄想と思いつきの行動で過ごしてるXenonでした。


いじょ