配線間引き Part6

というわけで、配線作業再開っすわ～

やっぱりまとまった休みの時に集中してやりたいねぇ……
仕事が再開し、作業してから約1週間。間があいたらなんかテンションがちょい落ち……

というわけで。起きたら10時過ぎでした(´ﾟωﾟ):;*.ﾌﾞｯ

←とりあえず右フェンダー内の配線撤去から。前回と同じくホイール外して作業。いつもは塀にピッタリ寄せてるけど、作業に当たって離して停めておいて本当に良かった……ｗ

んで結果。

こうなった。


右フェンダー内にもいましたね。フェンダーミラーのリモコン用カプラー。
ハーネスの経路を変更し、コアサポから車内に移動するので抜き取っちゃいました。
この状態で保護テープを剥いで、いらない配線を間引いちゃいます。

更にどんどん配線を引きずり出して。


結局こうなったｗ


なんか、陸に干されたイカみたい。

こうしないと車内にこの配線の束を持ってくのは大変なので。
バルクヘッドの穴を端から長い配線通していくのはイヤだったし。

プラス端子側ターミナルにくっついてヒュージブルリンクボックス。


コイツをバラします。
車内にハーネスを持って行くわけですが、このボックスがついたままだと
バルクヘッドの穴を拡張しない限り通りません。ボックスは裏表が蓋に
なっていて、蓋を開けるとM5とM6のボルト配線が留まってるので、
外してやれば配線とボックスを分離できます。

ただ。真ん中の配線（白）は端子が下から刺さってるので、上側の
ヒューズを抜いて精密ドライバなのでツメを広げて抜いてやればおｋ。
ただし、この配線はエアコン・A/T社用電動ファン関連配線なので、
両方使用していなければ無理矢理引っこ抜いてもいいと思います。

んで、ヒュージブルリンクボックスからバラした配線を含むハーネスの束を
車内に持っていき、配線をバルクヘッドから通したらヒュージブルリンクと
再度繋ぎ直します。

ここで。昨日のブログのランクル用ミニターミナルの出番。
今回は……ココに設置して配線の経路を考えてやろうと思います。


写真は暫定で取り付けたときのモノ。
この下の部分がカオスなコトになりそうですが、ヘッドライト裏より目立たないでしょｗ
ちなみにこの位置には、ストラットタワー側にある穴（溶接ナット付き）で
固定できます。ただ、この角度で取り付けるにはステーを曲げる必要有り。
こうするなら最初からステーを作った方がスマートかも？

配線も室内に持っていったのですが、今日は秋ヶ瀬でカートの予定があるので
15時くらいでタイムアップ。そんなわけで……

車内が再びカオス(A;´･ω･)ｱｾｱｾ



車がこの状態なので、後輩に迎えに来てもらってカートに向かいました。
明日また頑張りますｗ


【余談】
久しく履いてなかったレーシングシューズ。
迂闊にもメットケースに入れっぱなしだったので。



カビてたorz