キセやんのブログ一覧

先日書いた、HCR32用のクアンタム車高調。フロントが非調整式だったと
書いてしまったのですが、出品者に問い合わせたところ、やはり調整式とのこと。

リアは、ロッドの頭にダイアルがついていて、こいつを回すと減衰が調整できます。



あまり見かけないメカニカルでおしゃれな調整ダイヤル。
でも切り欠きがあるのでわかるように、本来工具で回すモノなのか、
手でも回るけどちょっと回しにくい……（笑

んでフロントについては、



六角のフタに穴……リアがダイアル付きだったので、わからなかったけど、
この穴に６角をつっこんで、調整するらしい……
下は硬い棒を奥までつっこんだ図（笑



そしたらちゃんと調整できました～＼(^O^)／
調整幅はかなりの範囲である模様。ゆるめればかなり軽く動くように
なるのに対して、一番しめると、俺の体重でもバリ硬になります。
装着が楽しみです。ただ、説明書かなんか送ってもらわないと、
何回転までゆるめられるのかがわからなくてちょっと怖い。
コイツ無段階調整式なのです。

しかし、なんというか紛らわしい（汗
リアとフロントではバージョンが違うということなのかな？
ここで気になるのがクアンタムジャパンからの回答。

「バージョンによりオーバーホール不可の場合があります。」

うーん？ オーバーホールできないと普通に中古で車高調買うより
高い金額出した意味があまりないのだが……（汗

とりあえず一度クアンタムに送ってみてもらえばわかるとのこと。
今は作業が混んでいるらしい……以外に売れているのかクアンタム。（笑
このこともあって、お盆明けあたりにしてくださいとのことなので、
そのころに一度送りつけてみようと思います。

あと、やりとりの中でスプリング等の仕様を伝えたら、ゼロヨン仕様の
可能性が高いとのこと。しかし、レスポンスも早いし、しっかり質問に
答えてくれる。これって客商売では当たり前のことですけど、
この当たり前をきっちりやっている会社っていいですよね。
忙しいのかなんなのか、メールでの返信は遅い企業が結構多かったりするので
結構感心しちゃったりした今日この頃です。

さて、全開のブログで書いた最後ッ屁が本日届いたわけですよ！ というわけで写真のコレ……
クアンタム！

以前は見送ったクアンタム車高調ですが、前回は減衰非調整。見てたら今度は減衰調整式ということで、意を決してポチっといったわけです。


落札金額は8人の諭吉と1人の野口っち。減衰調整式のQUANTAM RSは定価で
43諭吉なので、減衰調整付なら行ってまえ！ ということで、落札。
実際届いたモノを見ると、使用感はあるものの結構キレイですよ＼(^O^)／

ネジを緩めきって下まで落とし、スプリングを遊ばせてフルストロークしても
ちゃんと戻ってくるし、とりあえずはOHせずにそのまま使えそう。
組み合わされるスプリングは、フロントがNOVAの10kg ID60。
それに対し、リアはなぜかアイバッハの2.68kg 2.5インチ。
前のオーナー（正確には前の前）はゼロヨンで使ってたのかな？
リアが何故か純正アッパー仕様でクアンタムアッパーが別で送られてきたのは
クアンタムアッパーは内径が60φ仕様だからとこのとき理解。

ま、ええわ、どうせ今話題(?)のハイパコに換えるつもりなので。

でもね……現物確認すると、リアは確かに調整機構付なんだけど、
フロントはどこにも減衰調整機構がないんですよ……
つーことは前に使ってた人も中古で前後バラバラに買った？
もしくはゼロヨン仕様でオーダーして、リアだけ調整式にした？

分からないけど、とりあえずヤフオクの出品説明には調整式としか
記載がなかったので、出品者（前使用者とは別）に問い合わせ中。
出品者自身は使ってないとのことだったので分からんと思うけどね…（遠い目

まぁ、フロントはセッティングが決まってて自分の車に合っていれば、
リアだけでもイイっちゃイイけどねぇ……はぁ……

さて、もはや車に乗れない鬱憤を晴らすかのように、最後っ屁を戦いの
場でカマしてきましたよ～。そう、落札バトルというオークションの戦場で。
トドメの一撃は「ポチッ」。

こんなブルジョワジーなモノ、使っていいのかとちょっと思って
しまったりする自分は哀れなプロレタリアート……（ぉ

ということで、ワタクシ、これ以上放置しておくと若干本気で身の危険を
感じますので、クレジットカードを財布から引き抜いて、どっか奥深くに
封印します。ヤフオクもブックマークからポイしておこう（笑

しばらくは完全封印です。これからしばらくは皆様のポチッを
うらやましがるだけにしておきます～

何でも10周年感謝セールだとかでジェームスからはがきが届いてました。ほうほぅとはがきを覗いてみると、目に飛び込んできたのが写真のPIAAのHID。なんか安い！？
角目化が決まっているHCR32はハイロー切り替えH4となるわけで、譲って貰って持ってる88HouseのH1 HIDは加工して取り付けてもハイビームが使えなくなってしまう。
（88Houseのんは加工して角目のフォグに使用予定。夢にまで見たツインHID？！）

というわけで買ってきちゃいました。
PIAAのようなメジャーなメーカーのHID。しかも5800Kの色温度で
かなりイイ感じです。しかもハイロー切り替えこれで4万2000円ちょい。
これはナカナカ安いですよね！？

圧倒的に青いの上に小さく「点灯時」と書いてあるのはご愛敬（笑
すぐ壊れるという噂のサンテカなんかに頼るよりは確実にイイかなぁと。

ちなみに安物HIDのトラブルについて、タイムリーに遭遇しました。
ジェームスには友人（以前に試乗した白の180SX）に連れてって貰ったのですが、
その友人がつい先週アタリに２万で買ったハイロー切り替えの格安HIDを
つけていたんです。

そして帰り道。友人がボソリ。

「あ、なんか嫌な予感がする………」

俺の中では「え、ナニガ？」状態。

で、信号待ちで止まると……

早速、片方切れてる！？

んでしばらく走ると……なんか前が妙に暗い……

………隊長！！ もう片方も点いてません！！

友人かなり凹んでる上に、暗い雨の日にスモールのみの走行はかなり恐い。

実はジェームスには同じハイロー切り替えでも、聞いたことのないブランドの
もう１万安いのがPIAAの隣に並んでてちょっと悩んだのですが……

友人のおかげでPIAAにして良かったと思ってしまいました。（汗
みなさん安く仕上げるのはイイですけど、すぐ壊れるモノには
注意してくださいね！

うほほ、来た来た(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
もはや定番というレンズ上部の遮光塗料の剥げはあるものの、割れもなく思ったよりキレイですよ～

免許がない今、さすがにこのデカイ段ボール抱えて電車に乗ってR32のところに行くのも大変だし、とりあえずは部屋に保管かな。となるとやっぱりイカリング化に挑戦するしか！？



よく考えると、形状は違ってもHCR32角目とAE86フォグ付きのライト配置って一緒なんだよなぁ……早く２台並べてみたい！？