遅くなりましたが走行会レポートいってみま～す。
今回は……
・写真が少ないです！
・出も今回も長いです！
では行ってみましょう！（ぇ
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今年最後の走行会！ 日光サーキットに走り納めに行ってきました～
というか、その前日に大学の時の仲間達と一緒に新宿で忘年会……（汗
とりあえず酒は早めに切り上げて、途中から水か烏龍茶のみをがぶ飲み。
それでも結局気付けば朝の五時半……＠新宿（爆汗
遅刻決定(^_^;)
そそくさとクルマに移動して、日光に向かいます。
一応早くに酒はストップしてたんで酔いもなく、キッチリ酒は
抜けているものの、万が一検問でもあろうものなら、検出しないとも
限らないので慎重にドライブ。ツーか、なにより身体が疲れてる（笑
模範解答は、
「こういうときには乗らない」
よい子は真似しないようにしましょう。
首都高に乗ったところで空が明るく。でもこの時期なので、もう6時半とか。
このときはまだ曇っているものの首都高も完全ドライで雨もなし……
雨がこのまま降らないことを祈りつつ高速をひた走ります。さすがに
年末も差し迫る都内。首都高も事故渋滞の表示はあったものの、
基本的にはがら空き。そのまま東北道へ！
東北道で、若干眠気に襲われつつも、顔をひっぱたきつつ日光に到着。
……１枠目走行しそびれたorz
ま、忘年会は忘年会で楽しかったのでやむなし。
社長に
「重役出勤」などととからかわれつつ準備を進める。
１本目走行開始！
路面は完全ウェット。最近ポンポンと換えた部品の様子を見ながら……
ワカンネェヨ(ﾟДﾟ;）
だって、ウェットだもの（爆 ウェット路面はほとんど初めてだし。
ブレーキは心なしかいい感じですが、当然タイヤは食わないし、
ピロテンションとピロラテラルの効果は正直？（汗
あ、でも前に引っ張ったおかげでホイールハウス後部とタイヤの
干渉はまったくなくなりましたよ（笑
ウェットの中、タイムは
52秒2
まぁウェットでのアタックは初めてなので、タイムの基準などわからず。
そのまま２本目突入。ちょっとだけペースをあげて見る。
51秒2
もうちょっとタイムは伸ばせそうだけど、雨は怖いのでパスで（笑
ここで、
晴れ後ぶったさんとに声かけ！
逆行の関係で黒く見えますが、実は晴れ後ぶったさんのハチロクは
深いメタリックグリーンなのです！ かなりシブイイイカラーですよ～
実は黒と思いこんでて最初自信が持てなかったんですよね（汗
すみませんm(_ _)m
で、走行の間にお話をさせて頂きました！ 疲れと走行で、あんまり
ディープに絡めなかったんですが、色々聞けて楽しかったですよ！
そして休憩時間には極力睡眠を取るようにしてました。
だって眠いし集中力でないですからね～（汗
そうこうしている間に空に晴れ間が！ 走行３本目には、特定の
ラインがドライに！ このラインがまたなかなか良いラインで乾いてます！
以前お会いしたときに、
86Jさんにベストタイム更新を宣言してたので
ちょっと気合いを入れます。
ブレーキホースと、アーム類の異音に注意しつつ少しずつペースを上げて
終盤、45秒1でコンスタントに周回。というか、なかなかそれ以上出ず（汗
ということで、一度クリアラップをとって……
一週入魂！（笑）
出ました！
キッチリ宣言を達成しましたよ！
ベストタイム更新！！
……0.1秒だけど（ボソッ
というわけで、タイムは、
44秒7
レコードライン以外はまだセミウェットのコンディションの中では
まぁまぁかなと思いつつ、もうちょっといけたんじゃないかなぁとも……
次回に課題を残しました。次回はさらに上を狙っていきます！
そんなこんなで次の枠は様子を見つつ、早めに切り上げて終了。
まぁ、とりあえず久々（１年ぶり）のグリップでタイム更新できたので、
ヨシとします♪
ドライで走ったあとのパーツのインプレッションです。
・ステンメッシュブレーキライン
これははかなりイイですね！ ブレーキングのコントロールは断然
良くなりました。高い速度からのフルブレーキングでクルマの姿勢が
コントロールしやすいです。でもやっぱり連続周回すると、フカフカには
なっちゃうので、ブレーキ冷却自体はどうにか考えなければ。
それでもブレーキがフカフカになりつつも、純正よりはタッチを維持してました。
・ピロテンションロッド
ステアリングのレスポンスが心なしかあがったかなぁ……という程度かも（汗
あんまり意識してなかったというのもあるんですが、切り返しの反応は
気持ちよくなった気がします♪ ただ、ハッキリとわかったかというと……（汗
・ピロラテラルロッド
コレも、たぶんですが、リアの収まりが良くなった気がします。
フルブレーキングからハンドルを切り込んでいったときに、リアが
暴れない……と、思います。たぶん（ぉぃ
このあと帰宅し、今度は横浜へ……再び長い夜へと旅立ちましたとさ（爆
