キセやんのブログ一覧

ところで。
どなたかハチロクレビンの右フロントフェンダー余ってる人いませんか～。アンテナ穴あり、白ならよりいいですが、最悪穴ありのなしや、色は問いません。

ぱっと身は綺麗なんですが、以前の小刺さりで結構曲がっちゃってます。曲がってとそうが割れたところが錆に……まぁ錆は処理しなかった自分が悪いんですが、先端が内側に曲がってるのでライトがまっすぐ付かないんですよね～。

車検が近いのに光軸がちゃんととれるか若干不安な面もありますので……

もし余ってたらいいので是非譲ってください～

もし、写真のTE37を売りますって言ったら誰か買いますか？

あ、いや紛らわしい言い方で申し訳ないんですけども、非常にお気に入りで手放すのが惜しすぎて、決断しきれないんですが。
Sタイヤを履くために大切に温存しているつもりなんですが、資金に変えるか、ちょっと迷ってます。


サイズは15インチ 7.5J OFFSET +8

見ての通りカラーはゴールドの切削リム。限定の特注カラー（だと思う）
ハチロクにはジャストサイズ。といってもツライチ一歩手前。
爪折り無しで195タイヤが入るサイズです。

正直お友達価格でもあんまり安価で出すつもりはないんですが、
ちょっとTE37がどの程度なのか反応を見たいなと……

しかし、このときのマシンはあまりに綺麗すぎて……
目がつぶれそうだ（ぉぃ
俺なんかの手元に来てしまったばかりに…………orz

牛じゃないですよ？
とうとう、残り１週間を切りました。何がってもちろん皆さんしってるでしょうあの期間です。期間の最終日は来週の今日。よく月曜日からははれてドライバー復帰です。

そんなこともあって、今日はぶらっと車のところまでいって運転席に座ったりしてました。んで、インナーサイレンサーを抜いて軽くエンジンをかけて、
そのサウンドを堪能しながらちょっとボーッと。

っていうか俺、どんだけぇ～（笑

でも、少し弱々しくなり始めた蝉の鳴き声を背に、暑いながらに
全開にした左右のウィンドウを通り抜ける風に、秋の足音を感じました。
……まだしばらく暑いのは続くそうですけどね（笑

しかし、フロントウィンドウのサンシェードは欠かせませんね。
特に古い車で新品のダッシュボードがでない。中古で綺麗なのを
見つけるのは非常に大変ときたもんで。割れた日には苦労しそう
ですしね。

免停明けたらきっちり内外装ともに磨き上げてやらないとね。

最後にそんな今日の自分に一句。

～車バカ　生まれて死ぬまで　車バカ～

いじょ

さて、本日のメイン作業。作業その２は？
ええ、まさに写真の通りです。
ね、いわはちさん、きょうまさん？　

そう、
「三十路八六倶楽部」
のステッカー張りです！


なかなかいいっしょ！ 思わず張り終わった後こんな顔になっちゃいました。

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

最初は、左クォーターウィンドウの日光サーキットの横に張ろうと
思ったんですが、せっかくですからちょっと目立つリアウィンドウに変更。
んで、TRDのステッカーをはがしてしまおうかと思ったんですが、
これまた、TRDのリアスポがある以上、一歩高めの位置に張ってあった方が
見やすそうなので、TRDステッカーの上に。

このステッカーがまた、なかなか良くできてます。
いわはちさんから注意を受けたように、文字が非常に細いので慎重に
張らなければならないんですが、とりあえずばっちり貼れました。
……実を言うと最後の最後にほんのちょこっと。直径1mmほどの気泡が
入っていたので、爪でこすろうとしたら穴が開きかけたので、
指でしっかり押さえてそのまま放置です（笑

せっかくなのでアップ写真も載せちゃいましょう！


しかし、こういうプレゼントは嬉しいですよね！
本当にありがとうございます！

一週間（厳密には10日ぶり）にハチロクの元へ！　当初の予定はエアコン撤去に手をつけようと思っていたんですが、エアコンが効かない原因であるガス漏れの発生している箇所に心当たりが実はあったりして、未練がましくも手をつけませんでした。
でもエアコンが直っちゃったらR32を買った意味は！？
いいんです！ 両方とも快適に越したことはないし、R32は欲しかったんだから（笑）

なので今日は元々予定していた小作業です。

一つ目は、オイルキャッチタンクの台座作り。
以前ブログにも書いたクスコのオイルキャッチタンクですが、実はEG6用の設定のもの。
そのため、付属のステーをまともに固定できる場所がありませんでした。
なので今回はホームセンターで買ってきたエーモン……
じゃないステー（笑）を使用して台座を造ってやります。やり方は簡単。

ペンチで曲げる！！

　以上（ぉぃ

出来た台座はこんな感じです。

使用したステーはSPCC材 t2.0。2mm厚なので、結構頑丈です。
曲げるのも穴をあいた位置を曲がるポイントにすれば、ペンチで曲げられます。
ただその場合、曲げ点間の長さの自由度は減っちゃいますけどね～（笑
取り付け点は、元々アイドルアップとかが付いていたところを流用。
ちょうどいい位置に穴があいてくれています。
ちなみに下のタオルは、タンクをタイラップで仮固定していたとき、
タンクとボディが干渉して傷だらけになるを避けるため。
もうすでに傷だらけですけどね（笑

で、あとは取り付けるだけ～♪　…とかって思ってたんですが。
クスコのキャッチタンクに付属していたステー、キャッチタンクの
縦方向に対して直角だと思っていたんですが実は角度が付いてたんです。
なので、曲げて写真の状態で２点止めにするつもりだったんですが、
一点取り付けてから、タンクが垂直に立つようにステーを曲げたら
１点止めになっちゃいました。なので２点の締結点のうち、片側は
台座から浮いている状態に……
まぁ、しっかりとりついているのでよしとします。こんな感じになりました。

締結点の片方がもろに浮いてますね～。しっかり固定は出来てますが、
気が向いたら作り直そうと思います（笑
正面から見るといい感じ。

あとは、ホースの取り付け部が外側を向いちゃったんで、ホースの取り回しを
ちょこっといじって終了。これでとりあえずハードな走行でも大丈夫でしょう。
熱い中での作業だったんで、作業時間的には20分足らずでしたが結構いい汗
かきました……

ちなみに一番上の写真はホイールにくっついていた虫。自分のハチロクを
停めている駐車場は、整地されただけで草ボーボーなので、小さい頃よく
空き地で捕まえて遊んだ虫を多数見ることが出来ます。トノサマバッタや
コオロギなんかも見れますよ～

で、次に今日のメインである作業その２ですが……
文章が長くなったので別のエントリで（笑