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キセやんのブログ一覧

2007年12月26日 イイね!

ビバ☆コレステッカー♪

ビバ☆コレステッカー♪Hideaki@R&Iさんから頂いたビバコレステッカー貼りました!!
コレ、サイコーです♪ ピリッとスパイスの効いた素敵なステッカーです。

いやぁ、いいなぁ♪





Hideakiさん本当にありがとうございます!!
Posted at 2007/12/26 02:20:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 親愛なる仲間達(笑) | クルマ
2007年12月25日 イイね!

とうとうあの人に会いました!!&ピロテン・ピロラテ装着レポ

この記事は、12/25 追加メーター取付け&スペシャルゲストの作業 レポート について書いています。


今回も長……(以下略

とうとう会っちゃいました。
一度お会いしたかったんです~。いわはちさんとも話してたんですが、
抜け駆けしちゃいましたm(_ _)m

そう、あの人です。

86Jの人!!

コトの発端は、お互いにもののやり取りをすると話していて、休日の
関係からなかなか会えなかったんですよ。ということで、お休みを利用して
年内に会おうと! 俺が決めて打診したのです。

元々、ハチロクの作業だという話を聞いていたので、突撃させてもらいました♪

そして、連絡を取りつつ都内某所にて合流。

86Jさんと初対面♪

いやぁ、あの奇抜なアイディア、ユーモアたっぷりの行い、
そしてアフロ!(爆

実はちょっとドキドキしてました。でも、
すっごいイイ人でした♪
しかもブログの通りメチャメチャおもしろい!

とりあえず合流後、二人で昼飯を……回る寿司へ!Σ(゚Д゚)
二人でしっかり食って食って食って♪ 其の3倍くらいしゃべって。
食べるのとしゃべるのに夢中で写真取ってないなぁ(汗

そして、食後、ある場所へ案内してもらいます。
そう、86Jさんがエンジンを載せ替えた場所へ! 俺もお邪魔して、
今まで出来てなかった作業をさせていただきました。

86Jさんは合流地点の登場はS-MXに乗って現れたんですが、
作業場所について、トランクの中を見せてもらうと…………


(;゚∀゚)ブハハ八八ノヽノヽ/ \/ \

あるッ!! あるよッッ!! アフロ!!!
ちなみに写真はないんですが、後部座席には……

電子レンジ!!

素敵すぎます♪

そこでまたこう、笑いあり笑いありの雑談をしつつ、いい加減に作業開始です。
エンジン載せ替えも自分でさくっとこなしてしまう86Jさん。
場所もしっかりお借りしちゃいました! さらに工具まで……
ありがとうございます! 工具も使いやすさ、便利さを優先したものを
しっかりそろえていて羨ましい……

俺はテンションロッドとピロラテを装着を、86Jさんはメーター取り付け作業……
あ、あれ? 86Jさんは運転席に座ってるはずなのに……ノイズが……
きっと、86Jさんが発するオーラが可視光線を……(以下略

ピロテンションは、片側を着けて長さ調節。
そのあとノギスで計りつつ反対側も調節して。ポン♪
さすが新品。特に何のトラブルもなく装着できました!
86Jさんに工具を貸していただいたこともあって、凄く効率よく
装着できました~

バッチリっす♪

そこで86Jさんの方にトラブルが! 詳細は本人のレポートで(笑

とりあえず、二人で配線をいじくりつつ、お互い一段落したところで、
86kさんが登場! 86kさんは86Jの後輩だそうで。メチャメチャいい人でした。
86kさんにも色々お世話に……本当にありがとうございます!

いい加減暗くなり始めながらも、俺のハチロクのピロラテラル装着に!
こっちがなんだか妙に難航……

1.
友人に作ってもらったカラー。バッチリでした。でもね。
勘違いしてたんですよ。(爆汗
両端のピロ用に、4つカラーを作ってもらったんですが……
コレ必要なの片側でした!!(爆

す、すまない……一生懸命作ってくれたのに(汗

でも、使った方は寸法バッチリだったよ♪

2.
1.のカラーを使わないと言うことは。反対側のカラーはない。
ということで、元々ゴムのブッシュと一緒に刺さっていたカラーを
使ってつじつま合わせすることに。これが当てはめてみるとイイカンジ。
コレでいけるじゃーんと、安心してボルトを締める……

ん? 手応えがないな……(グイッグイッグイッ)
こんなにかんたんに締まるものなのか……

パキンッ!!

………割れた!?Σ( Д )゚ ゚

樹脂でした……orz

途方に暮れる俺。ワッシャーとも考えたけど、ピロの刺さる部分の内径は
20mm……そんな大きなワッシャーはなかなかない……

そこで、86Jさんの素晴らしい計らいで、再び登場した救世主。
86kさん!
かっこよすぎです! ちょうど合うワッシャーを持ってきてくれました!!
しかも暗くなって寒い中、缶コーヒーまで買ってきてくれるなんて……

ええ人や……

これで、コレで装着できる♪
早速クルマの中に潜り込んで装着! そんな俺を86Jさんが撮ってくれました!


……やっぱりM字か(爆

お見苦しいものをお見せしました(汗
というわけで、仮装着後、ラテラルの長さを調整して本装着。

着いた~~~~~~~♪\(^O^)/


そして、86Jさん&86kさんの提供で取り付けた方♪

これ、結構しっかり着いてるんです♪

うーん、素晴らしい……

その後お互いのクルマを見つつ、またおしゃべり。
しばらくすると、さすがにいい加減寒くなってきたのもあって
そろそろ帰りましょうと言うことに……
名残惜しいですが、解散と相成りました。

帰路では、特におかしなところもなくイイカンジ!
本当のインプレッションは今週末の走行会のあとにですかね~。

最後に、今回の作業が無事出来たのは、ひとえに86Jさん、86kさんがいて、
手を貸してくれたおかげです。コレは本当に間違いありません!
今日一日、お世話になりっぱなしでした……

本当にありがとうございました!!

来年は是非走行会でお会いしましょう!!
Posted at 2007/12/26 01:38:29 | コメント(11) | トラックバック(0) | 親愛なる仲間達(笑) | クルマ
2007年12月25日 イイね!

(・∀・)ニヤニヤ

こんな歳末に、先輩方の冷たい視線を浴びながら(笑)仕事さぼってこれから……

ある方に会いに行きます!

(・∀・)ニヤニヤ

(・∀・)ニヤニヤ!


追伸:
すみません、コメントを何件か頂いてますがお返事は帰ってきてからで……
ごめんなさいm(_ _)m
Posted at 2007/12/25 09:19:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2007年12月24日 イイね!

N2サウンド協奏に酔いしれた日

第参弾! 皆様お待ちかね!
オプション2トロフィーAE86ワンメイクレース
観戦レポートです!


ビデオにはならないので、問題ないと思いますが、もし雑誌を待ちたい
人は見ないようにしてくださいね~m(_ _)m

あと、いつものごとく
長いです! しかも今回は格別に♪(ぉぃ
覚悟してくださいね(笑

あ、ちなみに、今回はテクノプロスピリッツのお手伝い兼、応援で
行ったので、スピリッツ関係者視点でのレポートになるので悪しからず。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

前日筑波に行くにも神奈川より近いというのもあり、また以前速報で
かいたM阪牛を食うためもあり、前日に埼玉の実家に泊まって早朝出発。

朝市から練習走行スタートと言うことで、朝の5時半デッパツです♪

月が綺麗でした。満月かな?
この様子からしても幸い今日は素晴らしい晴天に恵まれそうと、
若干眠いながらも意気揚々と道のりを行きます。

R254からR16に出て常磐道方面へ。そこで空が白んできました~。

この時間帯って、走行会に行くときは割と頻繁に見れるんですが、
天気のいい日の朝って言うのはいつ見てもイイモノですね。

……基本的には昼間で寝てたいけどネ(台無し)

そんなに混むこともなく順調に筑波に到着。7時半位だったかと。
スピリッツが18番ピットというのは聞いていたのですぐに発見。


でも18番ピットと言うよりは……
N2が狭いエリアにごった返し(笑

まぁ筑波の一日の枠を一部使ってるだけなのでこんなカンジかなとは
若干予想してましたが(笑
ちなみにこの日はN2だけではなく、NE(4AGターボ)、N2S(Sタイヤ)、
N1.5、Gr.A、N1と複数クラスある模様。

ちなみにすぐ近くには内堀自動車さんも……


そして社長と、先に現地入りしていた常連の方々に挨拶して、
早速一発目のフリー走行に中古タイヤで出陣!


以前のN2決戦最速の59秒台前半をたたき出した内堀さんも、出陣。


他にもすぐ隣にいた、N2決戦で優勝している大内選手とかも続々と出て行きます。

俺は生N2は初めてなので、かなりワクワクです♪
出陣直前のピットロード


Sugeeeeeeeeee!Σ(゚Д゚)

練習走行なので、まだ全開でないとわかるものの、それでも速い!
事前にコース上のオイル処理があった関係でちょっと短かった走行枠も終わり
全員が戻ってくる。社長の方は中古タイヤが全然食わなかった模様。

ココで予選に向けてタイヤを新品のダンロップスリックに……
ココで交換のお手伝い。ま、このくらいしかできないですしね(汗

しかしイイナァ……スリックってステキ♪ しかも新品

そして予選へ出撃! 本気での全開走行が見れます。

は、速ぇぇぇっ!?



ストレートの伸びがハチロクとは思えません。お手伝い特権……
ではないですが、ピットロードから最終コーナーに向かってみていると、
姿を現したあと、グングン速度が伸びてきます。羨ましい……

最終的に、予選タイムは1:01.186
N2クラスは、4AGターボのNEクラスと一緒で、去年のおぷ2ハチロク
最速バトルで優勝した道堂選手のハチロクターボが1:00.4でトップ。
スピリッツ太郎号は6位からのスタートとなりました。
随分くたびれてきたエンジンということもあり、若干の不安要素は
あったものの、タイム的にはなかなかじゃないかという結果でした。

っていうかもはやハチロクじゃないよなぁ、とか思ってみたり。
しかし、サイレンサーらしきものはついているけど、ほぼ直管に近い
フルチューン4AGの全開サウンドって素晴らしくステキです!!

では予選全開アタックの動画、行ってみましょう~(音量注意)
社長のスピリッツ太郎号
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内堀自動車さんのきときとスプリンター
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他の枠で走ってたGT-RやNSXよりもインパクトはスゴイです。
タイム的にもそれらのクルマよりもヘタすると速いタイムですからね(汗

そして決勝。今度は13台が一斉に揃ってのスタートです!
今度は複数のN2サウンドが折り重なる瞬間が……

スタート前のスピリッツ太郎氏。


……カメラ目線?(笑

実際にはグリッドにつきますが、実際にはここから2周してから
ローリングスタート方式です。スタンディングスタートがおもしろそう
なんですが、N2マシンの中にはスタンディングスタートに駆動系が
耐えられないマシンもあってローリングになったんだとか……

ちなみにローリング中のN2ハチロク軍団はまるで巨大な珍走団です(爆

さて、N2ハチロク&4AGターボで構成するオーケストラがが奏でる
サウンドを堪能くださいな♪ レーススタァトォ~!
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いや~、現場で聞くとゾクリとしますよ!
レーシングマシンによるレーシングサウンド! たまりませんねぇ~

決勝レースは、スタートをウマく決めた社長が前にいた2台を1ヘアまでにパス。
その後CBYの小田選手を抜き、3位に順位アップ。それでも皆さん熟練の
ハチロクマイスター達、超接近戦闘を繰り返しつつ、戦闘のハチロクターボ
道堂選手がトラブルで離脱。先頭を走るウッドビレッジ大内選手を追いかけつつ、
3位CBY・小田選手と4位カーファクトリー亜衣・小泉コータロー選手に迫られながらも逃げ切って

2位表彰台でした!\(^O^)/


1位・ウッドビレッジ・大内選手
2位・テクノプロスピリッツ・社長(笑)
3位・クリスタルボディ横浜・小田選手

ここのところ、ホットバージョンのN2決戦では上位に離され気味だった
だけに嬉しい2位表彰台! 応援しているこっちとしても嬉しい限りでした。

しかし、今回のレース。トップ集団が4位、5位までの間で大接戦!
見応えたっぷりのレースでした! 今回はビデオ撮影がなく、後に
しっかりとこのレース展開の全景が見れないのが至極残念です……

終了後、社長を囲んで雑談しつつサーキットすぐ近くのレストラン、
「モナーク」にて昼食を取り解散となりました~。

社長、SP.太郎の母さん(社長の奥さん)、スピリッツの常連の皆さん
今日はお疲れさまでした! 見応えたっぷりで非常に楽しかったです!
そしておめでとうございます!! 今度こそは1位ですね!(笑)

また、見に行きたいなN2……

余談:
もう一つのハチロクワンメイクの枠で 斉藤大吾という名前の選手が。
今やD1グランプリで有名人となった、JZX100乗りの斉藤選手と
同姓同名かと思っていたら……

なんとご本人でした!!

しかもN1(多分)クラス優勝……!!

アルテッツァレースに出ていた今村選手とか、実はN2決戦に登場した
植尾選手とかグリップをやったD1選手って言うのは普通にいるんですが、
斉藤選手はまったくそんな情報がなかったので、ちょっとビックリ!

なんかこれから応援しちゃいそうです(笑
Posted at 2007/12/24 22:38:39 | コメント(16) | トラックバック(0) | レース観戦 | クルマ
2007年12月24日 イイね!

カラー出来た♪

カラー出来た♪第弐弾は、「カラー」
これは昨日の話なんですが、友人にお願いしていたピロラテラルのカラーが出来てきました♪ 忙しくて色々大変なところ、ありがとう!

とうとうコレで俺の車もシャコタンに……(・∀・)ニヤニヤ

Posted at 2007/12/24 19:45:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | ハチロク ~パーツ~ | クルマ

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「なんか急遽コンピューターチューニングすることになった・・・」
何シテル?   03/12 16:21
車バカだと思っていたけどただのバカだったようです AE86新仕様(4.25AGターボ)参考タイム  ・富士スピードウェイ 本コース   2'00.84...
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