キセやんのブログ一覧

ネタなし平日はこんなものでしょう。

ちょっとダッシュボードのないハチロクの写真を見てて、
ふと妄想したことがあります。

せっかくダッシュ外したんだから
ダッシュ貫通にしたいなぁ！？

;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌｫ

・メリット
メータークラスター。すぐ外せる。
ライトスイッチ。すぐ換えられる。
くるくる窓まわしやすい。
………………
………………
………………

カッコイイ！！（爆

助手席側の吹き出し口と、運転席の側面窓の霜取り用吹き出し口は
機能しなくなるよな……ま、でもヒーターしかないし、足下さえ
生きてればイッか……

ところでダッシュ貫通って、ダッシュボードサポートの鉄骨って
どうやって避けてるんだろう？　

今持ってるクロモリロールケージ、前２本だけダッシュ貫通の
タイプに換えられるのかな？ 単品で買えるのかなぁ……？




たった一枚の写真から、ここまで妄想できる自分は幸せだなぁと。

思ったり。

注：
ブログ書いた後、クスコのカタログ見たらAE86用のクロモリ
ロールケージ（現D1 ロールバー）にダッシュ貫通の設定なし……
ワンオフも貫通を新しく買うのもちょっと非現実的なので。

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ハチロクの燃料警告灯って、エンジンをかけずにイグニッションを
ONにした場合、「燃料が入っている場合でも」点灯するんでしたっけ？
そういえば先日の点灯確認の際、煌々と光っていたので、ちょっと気に
なってます。

よろしくおねがいします。m(_ _)m

「」内追記

今日は、最近実はお気に入りのどんぶりメニューで、
天下のスパドラを頂きました♪

結構ヘルシーかもです。(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
でも白米の摂取量も多いので、カロリーは高いのかも？(^_^;A

それは。

豆腐ドン！！




ｳﾏｰ(ﾟдﾟ)

これ、簡単で結構うまいっすよ♪
実はこれ、学生時代から行ってたラーメン屋のどんぶりメニューで
でたのをきっかけに自分でやってみたものです。自分なりに何度か
やって、ほんのちょっとだけアレンジしてます。

レシピは簡単です。


レシピ（どんぶり一杯分）
・豆腐・・・半丁
・長ネギ・・・４分の１本
・醤油・・・おこのみで
・ごま油・・・少々
・おろししょうがorおろし生にんにく・・・少々

基本は上三つです。これだけでもそれなりに美味いんですけど、
ちょっとアレンジを加えたのが下二つ。

ごま油。
これは最初やったとき冒険だったんですけど、ほんの
ちょっとだけ垂らしてやると、ごま油の香りと、口に入れたときの
風味が良くなります。醤油の味も少しマイルドになるカンジ。
かけすぎには要注意。せっかくのあっさりがギトギトになります。

おろししょうがorおろし生にんにく。
本来はしょうがでやってました。これは冷や奴とおなじですね～。
実は今回おろししょうがを買ってくるのを忘れたので、にんにくで
やってみたんですが。

悪くないです。にんにくが好きならイイかも。

個人的にはショウガの方がオススメですね。あっさり感がでます。

んで、個人的に一番のポイントは。

長ネギをたっぷり使うこと！

コレ重要です。これがあるからこそ、シャキシャキ感がでて
あっさり食べられる様になると思ってます。

スーパーに買い出しに行くとき、つい豆腐とネギは買っちゃいます（笑

んで、副題の方ですが。

今日13時起床。スパゲッティが朝兼昼飯、２時半くらいに本を
読みつつ気付くと寝てて20時再び目が覚める。電池繋いでGEKKOの
デモンストレーションモード見たりヤフオク見たりうだうだ。
飯食って風呂入って今に至ります。

なんてもったいない……(｡_｡|||)

明日からまた仕事……せっかくの週末をこんな過ごし方すると、
なんかまた週末の仕事始まりが憂鬱になります。このご時世、
仕事があることはいいことなんですけどね？

来週末はこうならない様気を付けよう……

さ、来週もメーター作業やハチロク復活のために、来週も一週間、

精一杯がんばろ～！

たいしたブログでもないのにこんなに長いのはなんでだろ？(^_^;A

とりあえず、今日は車の元に行って、車側の作業を少しだけ進めてきました！


とりあえず、メータークラスターは以前外してあったので、
この状態からスタート。とりあえず純正メーターを外しちゃいます。
カプラー二つとネジ４本だし。


写真真ん中よりちょっと左手、メーターの裏にスピードメーター
ケーブルが来ています。コイツを左側に持ってこないと繋がらない。

ということでいじくってみるものの……どうにも作業性が……

とちょっと悩んだモノのの。気付くとこんな状態に。


爆

なんかどこかで見た様な光景な気がします。（笑

どちらにしろダッシュボード側のメーター裏形状に対して、
どの位置にスピードメーターケーブルが来るのかを確認しなくては
いかんので、はずさなければならなかったんですけどねぇ……

とりあえず、メーターケーブルを右側の方に移動します。

んと……なんとか……ギリギリ……

届かない！？(｡_｡|||）

うーん、スピードメーターケーブルキツイかもよと、忠告を受けて
いたんですが……考えが甘かったかな……と。ちょっと血の気が
引いたもののスピードメーターケーブルを室内から追って、
エンジンルームを覗いて、ジャッキアップして下回りから見てみて。

ちょっといじくったら……なんとかいけそうな余裕が出来ました♪

あとは正確な場所を出すために外したダッシュボードにメーターを
取り付けてみてスピードメーターケーブルの位置を確認しました。


ピッタンコ（笑
一応ギリギリ当たってはいないんですが……
メーターケーブルを差そうとすると干渉しちゃうので一部逃がしの
ためのカットをします。カットしておけばメーターがなくても、
メーターケーブルの位置がだいたいわかるというスンポーです。

ダッシュボードを付けてみると……


ケーブル長さはなんとかなりそう……でも……
ダッシュボードサポート（？）の鉄骨が……ちょっと邪魔……
この鉄骨を削ったり切ったりするのはちょっと大変そうなので。

スピードメーターケーブル側を削りました。
余裕は全くないけれども……なんとかジャストでスピードメーターに
刺さる位置には固定できそうです。

と、車体側作業は今日はここまで……

とりあえず……
取り付けてカプラー繋いで……

点灯確認！！(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

結論

失敗！_爪○

配線間違ってました。
というか、その場でスピリッツのAE86配線図を確認させてもらったら。

え～、ディーラーでもらった配線図。

AE86のじゃなくてAE80の配線図でした（爆

何かカプラーの形状とか合わないと思ったんですよね～（爆

まぁもともとメーターのだけでウィンカーとか、イルミとかのページを
もらってなかったというのもあって、見事に自分の判断でやったところが
すべて間違ってた……

というわけでこれから配線し直します……

やっぱりちゃんと配線図は全部用意しないとダメですね……

ハマって打ち込んでた作業が一段落したので……

お待たせしました、久しぶりのこのシリーズ♪

Hideaki☆RENさんに触発されて

スーパーの総菜でもイイから……



牡蠣！！

と思って、仕事後ダイエーに行きました

しかし……

目前で最後の一パックをかっさらわれる始末……(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

仕方ないので写真のヒレカツになりました。
最近俺の中で揚げ物には塩！がブームです（笑

つか
やっぱりスパドラうめ～～(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ