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イイね!
2014年07月27日

帰ってきた○ル○○○○!

帰ってきた○ル○○○○!



  上から見るとますます変(^Д^)







まる三ヶ月を要したリフレッシュ計画も終え、我がディーゼルムルがやっと地上復帰です。
整備工場まではこいつで乗り付け、しばらくぶりに乗る愛車のシートポジションを合わせ・・・


クラッチ軽ッ!




発進時のジャダーも解消、リバースに入れた時のガリガリもなし!


用も無いのに家族を乗せ、小一時間ほどかけて近所を一周。



うれしい。
ブログ一覧 | JTD105適正化計画 | 日記
Posted at 2014/07/27 20:36:54

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この記事へのコメント

2014年7月27日 21:01
こんばんは!
いつもこっそりお邪魔しております。

>整備工場まではこいつで乗り付け
ワタシも以前は良くやっていました。便利ですよね。
我が家の CX や C3 ではトランクには乗らないので
毛布を敷いてリアシート上に乗せ,シートベルトで固定していましたが,
ムルさんではどのようにされていますか?
コメントへの返答
2014年7月27日 21:37
ムルの荷物スペースには、荷物固定用のD環が純正装備されています。
モトコンポサイズでタイダウンベルトはちょっと大げさなので、もう少し細身のひもで4点固定です。

セニックもD環が付いていますが、こちらは斜めにするか進行方向に向かって縦にしないと、ホイールハウスが邪魔をして上手く乗りません。

まだやったことはありませんが、リアのフロアに置いて、シートをスライドさせて挟み込めば案外上手く行っちゃうかも知れませんね。
2014年8月3日 16:01
復活おめ!です!!そしてホンダ便利でいいなあ!!!
コメントへの返答
2014年8月3日 18:10
前3人掛けはやっぱり便利です。

モトコンポ、絶望的に遅いので、私が乗るとまるでボリショイサーカスの・・・以下自粛

プロフィール

「外気温センサーのトラブルかと思ったら・・・ http://cvw.jp/b/674478/47712081/
何シテル?   05/11 00:35
どこでもカントクです。 どれもまっとうな実用車だと思って乗っていますが、 なぜか変な車ばっかりと思われています。 どうぞよろしくお願いします。
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