墓穴掘る

今月もなんとか仕事の締めを、無事に乗り切り一段落着いたので、昨日は嫁を職場へ送迎（いつもは週末だけ）してあげました。その朝の送りから戻って来て「そうだ、いつもの増締めしよっと♪」と急に思い立ち、朝からMyB4的定期メンテを実施。予定所要時間は30分！

っで、その時です！やって仕舞いました。ちょっとばかし力を入れ過ぎて仕舞った様で、2drタービンとインタークーラーを繋ぐターボ・ホースの、タービン側ホースバンドを破損させてしまったのでした。(/∇≦＼)アチャ！

でも不幸中の幸い、ホースバンドの破損はネジ部の所のカシメが、只 外れただけの様だったので、修復を試みたところ、上手いことホースバンドを復活させる事が出来ました。(*^-゜)ｖ

しか～し、横着してターボ・ホースは残したまま、ホースバンドのみ引き抜いて修復して、ターボホースに戻そうとしたのですが悪戦苦闘しぃ…。その結末は『整備手帳』にある通りです。多寡がホースバンド１本だけの事なのに、インタークーラーを脱着する破目に。なんとも思いっきり墓穴を掘ってしまいました。そんな訳で只今、両肩に×１枚づつ、腰に×２枚、合計４枚の湿布に、老体のケアを委ねてる有様です。わかっちゃいるけどスバル車の整備性は、ホント体に優しくないッス！（爆

そんなこんなで予定外に２～３時間もMyB4と戯れてしまいました。更にいい汗？も掻いてしまったので、シャワータイムも追加。お陰で仕事が一段落着いたハズなのに、昨日の工程が一気に厳しい状態（＝忙しい）に陥る始末。┐(´ー｀)┌

だけどここ最近のカーライフは地味だなぁ。パーツレビューや整備手帳を見ても、目を見張るような物が全然無いネ。もっと皆さんの様にアクティブなカーライフ（大物パーツ導入やLongTouring等々）を過ごしたいけど、とにかく時間と資金が無さ過ぎるな、自分！まぁ「人は人」「人それぞれ」な訳ですから、こんなのもカーライフの一つと、納得しましょかネ。ｆ(^_^；ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ