キャリパーのOH(オーバーホール)を視野に入れたのでキャリパーシールキットをネットで物色するも、良い出物はなかなか見つからない雰囲気。
ゴムパーツなのである程度の鮮度は必要。いつの物かも分からない情報の下でゴムの鮮度が不明のまま使うにはリスクも伴うと考えてココは素直にDラー発注するほうが確実なように思えました。
まぁ、今すぐどうこうというものでもないのですが、昨日嫁号インサイトで出掛けていた帰りに嫁が「Dラーにオイル交換に行く」というので、Dラーでついでにキャリパーシールキットについてお伺いしてきました。
永年付き合いのある営業の方ですから細かい説明せずともこちらの意図するところは理解下さって、ササッと見積もり作成、在庫確認して下さいました。
何も言ってないのに・・・、ブレーキ関係の図解まで手渡されるww
端っから『OH作業はご自分でされますよね!』と言わんばかり!(爆
(自分でやります、なんて一言も言ってませんヨww)
まぁ、深くはツッコまないでおこう・・・(-"-;)
その図解でいうところの右上枠に示されてる「1」のパーツ類がキャリパーシールキットです。
対向4ポッドの左右分が1セットですので、都合ピストン8個分ですネ(^-^)b
そんで、図解左下枠のキャリパー部ですが、シールキットは下図で示す部分に使うことになります。
改めて書くほどのことでもないんですが、構造を詳しくご存知ない方もいらっしゃるかもしれないので(^ ^;
ピストン1ヶ所につき、ピストンシール×1個、ピストンブーツ×1個を交換することになります。
ひと言に「純正採用brembo」といっても車種ごとに様々な設定・種類がありますので、ちゃんと車種設定のシールキットを購入しましょう。(たぶんピストン径とかが微妙に違うケースがあるのかと思われますが、詳しくは調べていないので気になる方はご自身でお調べ願いますm(_ _)m)
そんな訳で見積もりを出して頂きました!
手渡される時に『“参考までに”工賃も入れておきました。』と言われましたw
FD2のシールキットは税込み8,478円ですね。
随分昔の記憶と比べてもこの価格は変わってないように思います。
交換作業時のエア抜きで使うフルード費用は別として、参考呈示のDラー工賃は18,144円ってなってます。
高いと思うか安いと思うかは人それぞれかと・・・。手間や技術料として考えると妥当な気はしますけど。
在庫は十分あるようですし、ゴム製品なので早く購入してゴムの鮮度をあえて落とすことはしたくないし、慌てて購入する必要もないので、見積もりだけもらって帰りました。
春以降頃になるであろうブレーキ関連メンテ作業時期に合わせて、タイミングを見て準備しようかなと思います。
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