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イイね！
   
2021年02月23日

まだBLIZZAK履いてますが、雪解けに向けて戦闘力アップ計画スタートです。まずはRECARO投入と、前後スタビ交換、そしてリヤストラットバーを取り付けました!!

まだBLIZZAK履いてますが、雪解けに向けて戦闘力アップ計画スタートです。まずはRECARO投入と、前後スタビ交換、そしてリヤストラットバーを取り付けました!! スタビ交換は
とっても効きそうな気がする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRヤリスのカスタマイズを
コクピット107の
レポートでご紹介します。

本気で走りを
楽しみたい方が多いようで
GRヤリスはシート交換が
人気みたいですね。

さらにCUSCOの
リヤストラットバー、
前後スタビを取り付けました。

GRヤリスのパーツ、
だんだん揃ってきているようですね
それでは〜


「コクピット107」より、
「GRヤリス（GXPA16）
　RECAROシート取付と
　ストラットバー装着、スタビ交換」

こんにちは、コクピット107です。
GRヤリス（GXPA16）がピットイン。
まずはシートをチェンジさせていただきます。

alt

サーキット走行もされるオーナーなのですが
純正シートはスポーティタイプとはいえ・・・

alt

ポジションもホールド性もサーキット走行には
ちょっとキツイでしょ！ということで
フルバケットシートへチェンジです。

alt

RECARO RS-Gをチョイス！
カラーはBlack × Redで！
そして・・・

alt

いきなり装着完了（汗）
やはりフルバケのほうがお似合いですね♪
（↑あくまでも個人的意見です）

alt

とりあえず暫定ポジションで運転していただき
ベストポジションを探っていきます。

alt

バックレストカバーは真っ赤で（＾＾）

alt

続きましてCUSCO（クスコ）の
リアストラットバーをお取り付け。
取付には若干内装のカットが必要ですので
ここはセンスが問われます！

alt

バッチリ装着OK！

alt

センスあったみたいです（笑）

alt

そして足回りも強化！
スタビライザーも
CUSCO（クスコ）製に交換です。

alt

目立つクスコブルーのフロントスタビは
メンバーに隠れて見にくいのが
チョット残念。

alt

純正径24.2φから中実25φへの変更で
純正比135％強化です。

alt

そしてリアスタビも
クスコ製へ交換です。

alt

径φ24.2 / 純正比 135%
リアはメチャ見えますので
おもいっきりアピールできます？

alt

純正径21φから中実23φへの
変更で純正比138％強化です。
クスコのスタビライザーは
ノーマルサスペンションとの相性も
バッチリなのでおススメですよ～

alt

これからのカスタマイズが
とても楽しみなお車です（＾＾）

alt

ご利用ありがとうございました。
これからもオンリーワンのカスタマイズ、
一緒に楽しみましょう♪

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そちらもごらんになってくださいね。
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