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2021年08月27日

クスコ･パワーブレースを3点セットで取り付けましたが、一緒にクスコ･リヤスタビバーも装着!! ボディ剛性アップとロール剛性向上を叶えて、より気持ちよく走れるように進化です!!

クスコ･パワーブレースを3点セットで取り付けましたが、一緒にクスコ･リヤスタビバーも装着!! ボディ剛性アップとロール剛性向上を叶えて、より気持ちよく走れるように進化です!! 強烈な残暑に完敗中の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
30プリウスの作業を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

TEIN FLEX Aでローダウンし
インチアップも行っている
プリウスですが、
クスコ･パワーブレースと
リヤスタビバーを一気に装着。

よりスポーティに走れる
プリウスになりそうですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「プリウス
　下廻り補強バー リヤスタビバー取り付け」

どうも こんにちは こんばんは！
コクピット荒井のナベです(^^)
今回のお仕事は、30プリウスの作業です。

alt

クスコの下廻り補強バー、パワーブレースの
フロント／センター／リヤエンドと
リヤスタビバーの取り付けでご来店です。

alt

じゃ早速いっちゃいましょう( ^o^)
まずはパワーブレース 3点から。

【パワーブレース フロント】

alt

装着前

alt

装着後

alt

続いて、
【パワーブレース センター】

alt

装着前

alt

装着後

alt

そして
【パワーブレース リヤエンド】

alt

装着前

alt

装着後

alt

続いてリヤスタビバーを取り付けます。
プリウスはトーションビーム式のリヤサスですが、
CUSCOリヤスタビバーは
スタビライザーと同様の役割をします。

alt

装着前

alt

装着後

alt

ハイ、4箇所一気に装着しました！
これは違いがはっきりと分かりそうです(^^)

alt

あわせて、
クスコ オートレベライザーアジャストロッドも
取り付けました。

alt

装着前

alt

装着後

alt

これで車高に関係なく
適正の位置に光軸調整出来ます。

お値段もそんなに高額ではありませんので、
ボディの剛性感やコーナーのロールが気になる方は
こういったパーツを是非とも体感してください！

本日のお仕事はこれにて終了です！
これからもコクピット荒井を
よろしくお願いしますヾ(´∇｀)ﾉ
ありがとうございました。
では!!

この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット荒井のホームページでは
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メーカーや車種別に検索できますので
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Posted at 2021/08/27 10:38:27

   

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