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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2023年05月04日

510ps/61.2kg-mを発揮する直6ターボ搭載のモンスターSUVに、ハイエンド車高調“KW Ver3 コイルオーバーキット”を装着！オトナなローダウンフォルムとより上質な乗り味を手に入れました。

510ps/61.2kg-mを発揮する直6ターボ搭載のモンスターSUVに、ハイエンド車高調“KW Ver3 コイルオーバーキット”を装着！オトナなローダウンフォルムとより上質な乗り味を手に入れました。 “コンペティション”も
ついにSUVにまで用意され
500馬力オーバーと聞くと
もう想像がつかいない
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スポーツカーと言っていいほどの
ハイパフォーマンスを実現した
スーパーSUV、
BMW X3M コンペティションの
足回り作業について
コクピット55の
レポートでご紹介します。

KWバージョン3を装着して
より上質な乗り味を実現。
ジェントルな車高も見どころです。
それでは〜


「コクピット55」より、
「ハイパワーエンジン＋快適で粘りのある車高調＝最強SUV！
　BMW X3M コンペティション（F97）に
　“KW Ver3 コイルオーバーキット”の取り付け！」

皆様こんにちは
「四国高知の
　KW（カーヴェー・ケーダブリュー）屋さん♪」
コクピット55の朝子です（＾－＾）
（どっちの読み方も正解です！）

さて本日ご紹介するお車は、
ぱっと見は
BMWのSUV X3なのに、
細部までよ～く見てみると
21インチのホイールや

alt

オールレザーのフル電動シートが標準装備で、

alt

各部のエンブレムには
BMWモータースポーツの血統を表す
“Ｍ”の称号が入っている

alt

alt

510馬力の
直列6気筒エンジンを搭載したモンスターSUV

alt

BMW X3M コンペティション（F97）

alt

ちなみに今回のオーナーは
たまたまX3Mに出会うまで
購入する予定が全く無かったそうですが
以前、誰かに言われた
「車の購入は偶然の出会いと巡り合わせ」
という言葉を思い出してビビッときたらしく
なんとその場で
購入を決意したそうです(・_・;)(・_・;)(・_・;)

そんなスペシャルカーということもあり
購入直後は
「メッチャお気に入りの愛車だから
　今回はノーマルのままで楽しむよ！（＾－＾）」
と言われてたんですが・・・

数カ月後の来店時に
「強烈なパワーには満足してるけど
　想像以上に足が硬すぎて乗り心地が悪いのよ！
　やっぱり“あの車高調”じゃなきゃダメかな？」
というご相談を頂きまして、
そこからオーナーと時間をかけて選んだのが
欧州車ユーザーに大人気の車高調
「KW Ver3 コイルオーバーキット」

alt

alt

それではここで
KW Ver3の特徴を簡単にご紹介しますと、
ダンパーの硬さを決める減衰力調整が
ロッド上の伸び側と
（下画像にはありませんが
　伸び側専用の調整ツールが付属してます）

alt

ケース下の縮み側で
別々に調整出来る“2WAY構造”になっており
オーナーの走りや好み合わせて
より細かい調整が可能！

alt

さらにダンパーのケース部には
車高調ではかなり珍しい
“inox-line”と呼ばれる
耐腐食性に優れた
ステンレス素材が採用されており、
サビに悩まされる日本の北国の方は
その素材で選ばれる方も多いそうですよ！

alt

そんな優れた性能を誇るKW Ver3ですが
見ているだけだと
一ミリも乗り味は変わりませんので・・・(；一_一)
すぐに作業を開始します！（＾－＾）

ちなみに今回のX3Mは
純正ダンパーが電子制御ということもあり
そのまま車高調に交換するだけだと
チェックランプが点灯しちゃいます。

なので
先に付属のキャンセラーを
4輪の所定位置に取り付けし、

alt

リアの内装を取り外したりしながら
順調に組み付けを進めて、

alt

最後に
オーナーと事前に打ち合わせした
“さりげない大人の車高”を実現するために
車高調整を重ねて煮詰めていくと、
KW Ver3の取り付けが完了！（＾－＾）

【フロント】

alt

【リア】

alt

そこからタイヤを付けて
アライメントに取り掛かりたいところですが、
真っ青なキャリパーが
欧州車特有のブレーキダストで
汚れているのを見てしまったので、
当店で一番人気の簡易コーティング剤
「アダムスポリッシュ グラフェン CS3」で
ピッカピカ☆に磨いちゃいましたよ！（＾－＾）
（今後ダストが付いてもサラッと洗い流せるんですよね～）

alt

そして
足回りの最終作業は
当店のこだわりが詰まった
「匠アライメント」
今回はタイヤの偏摩耗を防ぎながら
ハイパワーをしっかり路面に伝えたかったので
当店オリジナルの数値で
仕上げさせて頂きました！（＾－＾）

alt

ちなみに
気になる車高の方は
さりげない大人の車高に仕上げたんですが
逆に、ただならぬ雰囲気が漂ってますよね！（＾－＾）

【フロント】

alt

【リア】

alt

【全体】

alt

最後にオーナーの最大の目的でもある
“快適な乗り心地”を実現するために
近隣を試乗しながら減衰力を細かく調整しますが、
オーナーの好みは知り尽くしてますので、
伸び側・縮み側を
KWの推奨値から少し変更した値にセットし
納車時にオーナーに試乗してもらった結果、

「硬いか？柔らかいか？の二択なら硬い方になるけど
　取り付け前と比べると
　純正のカドがとれたような感じになったから
　大きい段差を越えてもメッチャ快適だし、
　フルパワーをかけた時も
　しっかり受け止めてくれるから安心して踏めそう！
　すごく良い感じに仕上がったから大満足だよ！（＾－＾）」

といった
かなり嬉しいインプレッションを
頂きましたよ！（＾－＾）

今回のX3Mのように
どちらかと言えば街乗りメインの車だけど
ハイパワーゆえに
かなり乗り心地が硬い車ってありますよね？

もちろん
「スペシャルな車だから、この硬さが良いんだ！」
という意見もあると思いますが、
鋭い走りに
快適な乗り心地がプラスされれば
毎日の通勤から休日のドライブまで
大好きな愛車を今まで以上に
思いっきり楽しめると思います！

そんな足回りって
実は想像以上に奥が深いので
突き詰めると
かなり面白いんですよ！（●＾o＾●）

alt

オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
これからは
お気に入りのモンスターSUVを
今まで以上に楽しんで下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504

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Posted at 2023/05/04 07:01:02

   

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