とりあえず、１日じっくり乗りたいクルマ〜終活？（笑）

今、最低でも１日は乗って、ドライブフィールを確認したいクルマは↓こんな感じかな。


①S660モデューロX
②N-ONE RS
③GRヤリスRZ
④プジョー208


①〜③はマニュアル、④はマニュアル無いから、とりあえずATで妥協かな。
との車も、自分に合えば最後の１台候補になりそうな気がするのよ。


①のS660モデューロXは、３年くらい前に200kmほど離れた町のディーラーまで行って試乗させて貰った事がある（近くに試乗車があるディーラーは見つからなかったのね）。

その時は、セールス氏との２人乗車だったので、動力性能は分からすじまい（軽のスポーツ系は例えターボモデルでも、成人男性２人乗りだと、ちょっと荷が重い）。

さらに乗り心地が固くて閉口したのを覚えている。
セールス氏に確認したら、足は１番柔らかい設定だと言っていたが、ありゃきっと間違いだろうとずっと思っている。だって、モデューロXの説明には、１番柔らかい設定なら妊婦さんでもOKと書いてあるのよ。

だから、S660の足の具合をぜひとも再確認したい（動力性能は簡単にチューン出来るからね）。


②のN-ONE RSマニュアル車は最近試乗させて貰った。
軽ターボらしい回転上昇の早さが感じられ、それなりに楽しそうだった。
S660より長距離ドライブへの適性があり、スポーティな走りも備えていそうなので、使い勝手は良さそうだ。

でも、テレスコ無しだから、ポジションが許容範囲か、ちゃんと確認しておきたい。



③のGRヤリスRZはおまけ（笑）。
車種1270kgに、パワー272ps、トルク31.7kgmだって。
もう、そこまでのトルクやパワーは必要としていないのよ。振動も大きそう。だけど乗ってみたらハマっちゃうかも。6速MTだしね。
乗ってみなきゃ、分からないのよ、何事も（笑）。


④プジョー208は、最近試乗してとても印象が良かったクルマ。
ただ、セールス氏同乗で街なか一周の大人しい試乗だったので、もっとしっかり乗っておきたいのね。
ATだから、自分とのマッチングをちゃんと確認しないとね。



出来れば４台を１日づつ一気に乗りたいんだな。乗る順番は①、②、④、③、①（再確認）かな。

だけど、４日連続で峠を攻め続ける体力は、ちょっと怪しくなってる感じ。ゆっくり乗っていきましょう。