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N-ONE、良いんですよ〜、とっても。

何度も試乗して、シフトフィール、エンジンフィール、乗り心地などなど、とっても気に入りました。

ドラポジが合わないのは、何か方法を探そうと考えていました。

５ヶ月も待つつもりは無いので、ディーラー試乗車の出物がポツポツ出ているし、近場のディーラーで出たら釣り上げるつもりでした。



が、が、が、が、がッ



先週末、ヤリスハイブリッドに乗って考えが変わりました。

レンタカーなので１番安いグレードでしたが、ヤリスのシートは高さをどう調整しても合うのです。

可動域の端から端まで、何処でも合います。

１番低くして尻が痛んだら、高さを変えればOK。

背もたれのカーブは絶妙で、10時間乗ってもノープロブレム。腰に来ません。

やっぱシート、ドラポジはこうでなくちゃね。
どう調整しても合わないってのは、どうもイケません。

脚下(笑)。


そのうち、アルトワークスのローポジくんみたいな調整部品が出て来るでしょう。

という事で、そん時に、まだその気があったら考えましょう(^^)。

みんカラ画面にS660モデューロXが現れた。

生産終了の発表で、すぐさま完売したアレだ。

何となくクリックすると中古車販売サイトへとんだ。

価格を見ると420諭吉。

元は幾らだろうとチェックすると、300諭吉ちょいだ。

オプションの状況は分からないが、ざっと100諭吉UP。

こんなに価格が跳ね上がっても、買いたい人もいるのだろう。

でもね、欲しいなら、販売終了が発表される前に買っときゃいいじゃんと思うわけだ。

ま、販売終了って言われなきゃ決断出来ないのは分からなくもない。

そんなもんだよね〜。


かくして、凡人は高い買い物をするハメになるわけだ^_^;

この週末から１週間ほど熊本へ行って、主に阿蘇周辺を走ろうと目論んでいたんですよ。

思いついたのはGWの前、４月下旬頃かな。

GWは混むし、色々怖いから避けました。

で、先週になって天気予報をチェックすると、熊本地方はず〜っと雨。雨、雨、雨。毎日雨。

もう梅雨入りか？と驚いちゃいました。
さすがにこれは頂けません。

この時期を外すと、梅雨だ夏だで蒸したり暑くなったりするので、その前に行きたかったんだけどね〜。

という訳で、熊本行きは一旦延期です。


すると今日、熊本を含めた幾つかの県に蔓延防止等重点措置が発令されました。

ﾜﾀｼが行く予定だったのは、泊まるのも走るのも山の中ですから、コロナ禍はあまり関係ないだろうとは思いますが、君子危うきに近寄らず、ですからね。

ある意味、ツイてたのかも (^^)

久しぶりのおのぼりさんです。

新幹線、空いてますね〜。
在宅勤務者の数は減っているらしいですが、新幹線通勤者が多い様な会社は、将来的にもワークアットホームの方向なんでしょうね。


これまでと違って、コロナさんが強力に変身しちゃってる様なので、十分以上の注意が必要なのですが、大丈夫か？(笑)

今回もN95マスクは持参してるけど、要らないかな〜。

増え続ける感染者さん達は、どういう状況でウイルスを貰ってるのかしら？

昼飯、その辺のレストランに入っても大丈夫？

You Tube見てたら、N-ONE RSのドラポジについては多くの方がコメントしてますね。

てっきり、身長が高めの人にとって辛いポジションだと思っていたのですが、そういう訳でもないらしいです。

160cm台のオーナーさんでも、２ヶ月経ってもポジションが決まらないとボヤいてました。

180cm台の人も同様です。

そして170cm台後半のﾜﾀｼも全くダメダメ。

一体、身長何cmならぴったりハマるのか全く分かりませ〜ん(笑)。


あ、それから、シートに収まっているんじゃなくて、シートの上にちょこんと乗っかっている感じだと書きましたが、理由の１つが分かりました。

N-ONEはかなり横揺れするらしいです。これも動画のコメントに書いてありました。
ﾜﾀｼｬてっきり自分が不安定にゆらゆら揺れているんだと思ってましたが、クルマ自体が揺れていたわけだ。

乗り心地の良さとバーターなのか？

いやしかし、プレミアムツアラー（AT限定です）ではそんな印象無かったし。シートへの収まりもRSより随分マシだった。

マニュアル車は足が床から離れる事が多いので、体をしっかりシートに預けられないと不安定になり易いんでしょうね。