ﾄﾓ@b3のブログ一覧

その１

１つ前のブログで書いたけど。

ﾜﾀｼにとってのN-ONEみたいに、ACCをセットしてバイパスをトコトコ、トコトコ走っているのが、乗り味含めてそこはかとな〜く気持ち良い、という関係だと、末永くず〜〜〜っと楽しめる様な気がする。

恋愛と同じで、一気に燃え上がる事が無ければ、長く永〜くブスブスと燻り続けるわけだ。

そう。

飽きが来ない(笑)




その２

あいみょんのマリーゴールドを聴きながら、広い草原の中を縫って走る道をドライブしたい(これも１つ前のブログに書いた)。

10月も中旬になって、漸く、暑い暑い日々から解放されたからか、そんな気分になってきた。


とりあえず近場の草原、高原はどこかいな？
やっぱりビーナスラインの辺りだろうな。

蓼科牧場とか長門牧場とかがずらずら並んでる、白樺高原の北の方ね。


すっかり行く気になって天気を調べた。

そしたらあ〜た、もう最低気温がマイナス３℃とか書いてあるのよ。


そういえば、今朝は何だか寒かった。
肌寒いってヤツだ。
夏と同じ格好してたからだと思うけど、一昨日だって同じ格好してたけど平気だったもんね。


夏が異様に長引いたと思ったら、いきなり冬がやって来た？


今年は秋が来ないらしい(笑)



その３

まあ、あれだ。
よくよく考えてみると、高原って真夏に行く場所だったね。

下界の暑さから逃れるために、夜中にクルマをとばして明け方に現地入り、明るいうちは高原の木陰とかで寝転がっていたもんだ。

コロナ自粛が続いたせいで、お出掛けの勘も狂ったかもね。


そんな訳で、高原ドライブは一時保留。
あいみょんのマリーゴールドはカラオケに行って歌うことにする。

カラオケマシンにコードをセットするとイントロが流れ始める。

♪風の強さがちょっと〜♪

あれ？
キーが高いぞ。

ちょっと下げよう。


♪風の強さが……

やっぱり高すぎるか？

何度調整してもぴったりのキーにならない。



あぁキーが来ない(笑)

N-ONE RS、お気に入りです。

何が？

バイパスに乗って、ACCセットして、トコトコと50kmほどを走るドライブ。

気持ち良いんですよ、意外にこれが。

何より、乗り心地がお気に入りなんです。

脚の動き方、タイヤと脚が協調して作り出す乗り味。

タイヤの転がり方。

もう、何とも言えず気持ち良いんです。そこはかとなく。

小一時間のルーチンドライブが、毎回結構ハッピーだったりします(^^)。



最近、そんなドライブにもう一つお楽しみが……。



マリーゴールド(笑)



今さらなんですが、あいみょんのマリーゴールド。

アレが、この時期の晴れた日のドライブに合うんですよ。

夏とか、暑い日の、じゃなくて、晴れても涼しい日のドライブ。

視線の先、遠くの空に雲が浮かんでいる様な日のドライブね。


もう、ドンピシャ(笑)。


明るく力強いギターの音色。
もちろん、歌詞とあいみょんの歌声も。


全体的に空に向かって舞い上がって行くような高揚感があります。


リピートかけて流しっ放しにして走るのが気持ち良いったら。



で、ふと思ったのは、いつものバイパスを流しながら聴いても気持ち良いけど、やっぱり見渡す限り広がる草原を縫って走るようなルートなら、もっともっと凄〜く気持ち良いんじゃないの？


ビーナスラインとか？


風景は春のビーナスラインとかが良さそうだけど、あんまりステアリング操作しなくていい、草原の中をゆる〜く抜ける道が良いかなあ。


って、そんな道、北海道とかにしか無いか？(笑)

ヤリスと同じ３気筒エンジンやHVシステムを積んだアクア。
振動や音はどうなのか、乗り心地はホントによかったのか、確認したかったので再試乗してきました。

試乗コースにある小高い丘の登坂ルートでは、アクセルをかなり踏んでみましたが、音も振動もかなりしっかり遮断されてます。

結果、アクアだけ乗れば（他と比べなければ）、音振も乗り心地も乗用車として全く不満なしです。

今はSUVブームとやらで、そちらの方が圧倒的に人気の様ですが、じゃなくてもいいなら、アクア買っとけば取り敢えずいいんじゃね？みたいな、良く出来たクルマです。

燃費が良くて乗り心地も良くて結構静かなので、お財布にも同乗者にも優しいです。

SUVと違ってヒップポイントが低いので、運転環境もよろしい（笑）。

レベル４くらいのADASが付いたら、スポーツマインドが無くなった後の足車としてコレを買うと思うですよ、たぶん（笑）

(もし、今買ったら刺激不足で飽きるかも？)

今日もららぽーとへ行くのだ。

いつものバイパスを東へ走る。

ふと左を見ると、ガードレールの後ろに怪しい人影。草叢に窮屈そうに座っている。

商売道具も見えるので、ネズミ捕りには違いない。

こんな場所でやっているのは初めて見た。　
他の場所と違い、バイパス沿いにサイン会場用のスペースは見当たらない。

それに、300mほど先には立派なオービスが鎮座している。
オービスの向こう側なら、気が緩んだドライバーがアクセルを踏んじゃうかもしれないが、オービスの直ぐ手前で取り締まりをやっても、捕まるヤツなんかいる訳ない。


そう思いながら、サイン会はどこだろうと見回すと、直ぐ先で交差する農道の左奥100mほどの場所に折り畳みテーブルセットが並んでいた。

お客さんらしき車両も数台見えた。
まさか、サクラじゃあるまい（笑）
引っ掛かるヤツがいるのだね。

場所の良し悪しは別にして、手を変え品を変え場所も変えて、日夜取り組んでおられることを忘れてはいけない。


N-ONEやタントで走っているときは、ほぼ心配無用だが、お楽しみの最中はスキが生まれ易い。踏めばすっ飛ぶようなクルマに乗っている時は、ココロして走らないと笑っていられなくなりそうだ ^_^;

この２週間くらいかな。

みんカラのコメント機能が不調だ。

大した事は無いのだが、未返信コメントの件数表示が常にオカシイ。

全てのコメントに返信したはずなのに、未返信コメント数が表示される。

返信した数分後くらいなら理解できるが、４時間くらい後になっても未返信数が表示されている。

新しいコメントが来てるのかと思い、確認してみるが、未返信コメントは残ってはいない。


大した事は無いが、ちょっと煩わしいかもね^_^;