Ｓｐｅｅｄｅｘ　経過観察（その２）

本来なら今日から３連休なワケですが
諸般の事情により（笑）休日出勤となりました。

私は休出の時だけＡＷで会社に行くので
ついでにＳｐｅｅｄｅｘの効果の観察をしてみました。






今朝は寒かったですね～
南関東の我が街ですら、気温は３度でした。
雨も強く、やれやれ・・・
朝は風がそれほどでも無かったのが、せめてもの救いです。

雨がガンガン降っていましたが、
先日交換したワイパーのお陰で視界はスッキリ！
だいぶ撥水効果が付与されたようで
本降りの割には雨滴感知ワイパーは間欠動作で走れました。

さてさて、気になる燃費ですが、
昨日奥さんが買い物やワンコの運動のため広場に行ったりと
エンジン始動、停止を繰り返して８．２ｋｍ／Ｌまで下がり、そこで安定していたようです。
今朝エンジンを掛け、２、３分暖機してスタートしたときには８．１ｋｍでした。

本降りの雨の中、スローペースなクルマの多い一般道で
片道５５ｋｍ程の市街地を抜け会社へ・・・
途中信号の多い逗子、藤沢を通り、割とノンビリめに走っていたせいか
会社に着いた時には９．４ｋｍ／Ｌまで回復。

帰りにもやはり２、３分暖機してスタートしたんですが表示は変わらず・・・
２０時に会社を出てウチに着いたのが２１時半過ぎでしたが
途中風が強く、海沿いを諦めて藤沢、逗子の市街地を抜けて帰って来ました。
今日改めて思いましたが、
やはり確実に低回転域（１３００～２０００ｒｐｍ辺り）のトルク感が増していますね。
緩やかな上り坂も、ＤレンジのＡＴはシフトダウンせずに粘ります。
平坦路巡航時のアクセルの踏み加減も、
以前は５ミリくらいでしたが今は２ミリくらいです。（笑）
エンジン音も静かになったので、
今日気になったのは雨音と、路面を転がるタイヤの唸り音でした。

帰りも、いつもより時間が早いせいか（笑）クルマが多く、
まあまあのペースで流れに乗って帰って来ました。
そしてウチに着いた時の燃費表示は・・・

なんと９．９ｋｍ／Ｌ！（*＾ヮ＾）ﾉ

今までも深夜に帰って来るときなどは上がりましたが
交通量もそこそこある時間帯、信号の多い市街地を抜けて来たコトを考えると
これは結構良いのではないかと思います。

給油後、市街地の一般道のみ２００ｋｍを走ってこの燃費表示・・・
航続可能距離と走行済みの距離を併せると
市街地でも、なんと１タンクで６８０ｋｍ走れる計算になります。

うーむ・・・

次回の「燃費の記録簿」は好結果を期待出来そうです。(*^-^*)