外遊びに使うには最高の選択肢
| メーカー/モデル名 | トヨタ / ハイエースバン スーパーGL ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
・ワイドミドルで図体がデカい割には燃費は良い ・泥んことか雨でずぶぬれとか、特に気張らずに乗れる ・夫婦2人＋ワンコ１匹の荷物満載の車中泊も余裕でこなす ・なにしろ広くて何でも積める ・歴史が長い分、アフターパーツも豊富にある ・四角くて見切りが良く、運転しやすい ・トルクフルな2.8Lディーゼルターボ＋6速ATの組み合わせは秀逸 |
| 不満な点 |
・運転席への乗降時に「よっこらしょ！」と言ってしまう ・何でも積める分、遊びに行く時はいつも荷物満載で積み込みが大変 |
| 総評 |
外遊びに使うには最高の選択肢だと思う。 自分的には世間が言うほど乗り心地も悪くない。 今のところ同等の代替え車種が思い浮かばない。 |
| デザイン |
 
4
2004年デビューの200系だが
街で見かけても古さをあまり感じないということは 良く考えられているデザインなのでは？と思う。 パッと見は地味ぃ～なおシゴト車だが 長く乗るとナゼかカッコ良く見えてくる不思議。（笑 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
１ｔ積みの足回りは決して乗り心地が良いものではないが
自分の好みでもある「硬めの足回り」の範囲と感じられ 高速道路では安定性に繋がっていると思う。 フロントはトーションバー式ではあるものの ダブルウィッシュボーンということもあり ラインが決まれば山道のコーナーも割と速い。 トルクのある2.8Lディーゼル＋6速ATの組み合わせは街中でも速く 荷物満載のロングドライブでも気持ちが良い走りが出来る。 |
| 乗り心地 |
4
なにしろ１ｔ積みの足回りなので
乗用車しか乗ったことが無い人には悪いという評価になると思う。 元々がランクル70とかもっと乗り心地が悪いクルマに乗ってきたので 現代のリーフリジッドはそれほど悪いとは思わはい。 アクセルワークで乗り心地を良く出来る足回りだと思う。 |
| 積載性 |
5
何でも積める。（笑）
そもそもリアスペースが広大で、工作したら車中泊が楽しくなった。 娘の引っ越しでも大活躍だった。 |
| 燃費 |
4
全重量３ｔ半、ワイドミドルな前面投影面積の大きさで
街中ちょこちょこ乗りだけでも8ｋｍ/Ｌを切らない燃費は なかなか良いのではないかと思う。 高速を使った荷物満載での遠征では14ｋｍ/Ｌ台を記録することもある。 |
| 価格 |
2
SuperGLとはいえ1ナンバー商用車ということで
3ナンバー乗用ワゴンと比べて圧倒的に装備は貧相。 本革シートでもなければ本革巻きステアリングでもないが なんだかんだで450万を超える価格は安いとは言えない。 その分自分でカスタムする楽しみがある、とも言えるし 子供がマックポテトの食いこぼしをしてもあまり怒らなくて済む。（笑 |
| 故障経験 | 納車から4年8ヶ月が経とうとしているがまだ故障には遭っていない。 |
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