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2020年08月13日

クラッチ交換からの~老人暴走オフセット衝突

クラッチ交換からの~老人暴走オフセット衝突










昨日まで自宅でカングーのクラッチ交換を行っていました。
以前乗っていたNV200 バネットに続いて、今回はカングーでしたが、色々大変で結構時間が掛かってしまいました(後日、整備手帳へアップします)










で、クラッチエア抜き終わり、本日馴らしを兼ねて宮ケ瀬方面へ友人引き連れて向かいました。
厚木の三田橋から中津川沿いの道路を中津方面へ向かっている最中の事故でした。




前を走行していたトヨタのbbは初心者マークを貼った若者でした。こっちもクラッチの馴らしなので優しい運転で時速40kmくらいで走行していました。



友人と去年のエアコンガスクリーニングして、エアコン効くよね~みたいな話をしていたら、突然対向車が何を血迷ったか、暴走しながらステアリングも切らず直進してきました。(こっちからは緩い右カーブ)



先ず前走車のbbの右側面に衝突したのが見えたので、すぐさまカーブの途中ですが外に逃げるようステアリングを真っすぐにしながら急制動。速度も出ていないので止まったか止まらないかくらいに減速。相手は焦ったのか、そのままアクセル開けていたので減速なし。




で、結果は皆さんのご想像通りの結果です。











その後、見境ない私は優しく注意しに行きました。その後5分後くらいに運転手は腹痛訴え間に合わず脱糞。そしてあろうことか、自身の車のサイドブレーキ解除(Nトラポジション中)で、渋滞回避して1車線を渋滞回避しながらの通過車に、下り坂だったので車がバックしていき、あわや事故の当事者ではない車にぶつかるところでした。気が付くのが早かったお陰で、とっさに車に駆け寄り、足だけ突っ込んでサイドブレーキ掛けて事なきを得ました。


警察にも色々聞かれて、わからない答えていたようで、そんな状態なら運転より病院へみたいな事言われていました。










高齢者の免許返納問題はこれからもっとたくさん増える事でしょう。老人とプリウスミサイルと揶揄されるくらいなので、更新時の実地テストの課題を難しくするべきでしょう。(更新期間も短く)
高齢者でも緊張感もって、しっかり運転出来る方も居るはずなので。




bbの若者は、今日の朝まで仕事。明日からまた仕事。今日はこれから友人らとバーべQだったそうです。私からしてみたら、彼らがワンクッションになってくれたお陰で、この程度で済みました。直接突っ込んでこられて、正面衝突でしたら、もっと被害が大きかったでしょう。








最後に、加害女性も免許返納考え中との事での事故。ご自身の保険会社もわからない。こんな人間には乗って欲しくないと思った1日でした。






皆様もくれぐれも、気を付けて欲しいです。
ブログ一覧 | カングー | 日記
Posted at 2020/08/13 19:31:33

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この記事へのコメント

2020年8月13日 19:58
お盆に最悪な事故でしたね💦
お身体は大丈夫でしょうか?
相手の方これをきっかけとして2度とハンドル握って欲しくないですね!
コメントへの返答
2020年8月14日 5:45
義母のお墓参りをもっと早く行けば良かったです。(後半行きます)

身体はゴリラマンなので問題ありませんでした。ご心配のお言葉ありがとうございます。

そうですね。やはり事故後の対応みていると、運転者として疑問を感じましたので、今後運転諦めて欲しいと思いました。

2020年8月13日 20:22
あら~災難でしたね。
せっかくクラッチ交換して休みを満喫できるのが残念ですね。

高齢者の免許返納は、もっと行政が手厚くしないと進まないかも知れませんね。

私も車選びに衝突回避ブレーキ付きとかが付いている車を優先するようになってきました。😅
まだまだ大丈夫って思っていても、衰えは少しずつきているはずですので、気を付けたいと思います。
コメントへの返答
2020年8月14日 6:01
災難ですね。あれは逃げれません。助手席の友人は事故初めてのようなので、恐怖を訴えています。あ、首も痛いとも…

行政や自動車メーカー主導の下、対応しないといけない時期ですね。私は軽微な程度でしたが、こちら側がバイクや自転車、歩行者、ましてや大切な若い人や子供達だったらと想像すると、怒りが込み上げてきます。

自動車の自動ブレーキやレーン逸脱防止システムも結局はコスト高になってしまいますので、そのお金を出して買える人たちと買えない人たちとキッチリ分かれてしまう問題点が出てしまいますね。
今は自動化までの過渡期なので、今後まだまだ高齢者の事故増えそうです。

大体、オートマチック車は何故ブレーキをアクセルと近くにする必要があるか謎です。右アクセル左ブレーキで良いのではと常々思っています。車の運転は簡単になればなるほど、身体能力の低下した場合、制御出来なくなる時期が早く来ると思ってしまいます。

衰えは私も感じます。だから昔ほど飛ばさなくしています。
2020年8月13日 20:43
ぬあ!
マジですか〜せっかくクラッチ交換したのに…
まー、頑丈そうなお身体してそうなのでそっちは心配ないと思いますが、それ以上頭がイカレテしまわないか心配でなりません。
しかし、この不運…
やはり10年前に起こした事件の…
あの時の女性の霊が…
コメントへの返答
2020年8月14日 6:08
せっかくクラッチ交換して、左足が喜んでいたのに…

そうなんです。身体は丈夫ですが、心が真っ黒に汚れまくったレザー氏と違い、私はいつまでも硝子の少年の心なので、今後PTSDになってしまうか心配です。

10年前?何だろう?(;^ω^)
誰かと違い、私はクリーンな男なので意味わかりませんね。
2020年8月13日 20:51
マジ、怖いですね。
これは、避けれないです。
珍しい事例だと思ってどこか他人事でしたが、身近な人に起こると急に現実味が湧いてきます。
コメントへの返答
2020年8月14日 6:13
スピード出てなかったので恐怖はなかったのですが、避けれない苛立ち、理不尽さに怒りに火が付きました。
先生に手伝って頂いたのに申し訳ない気持ちです(/ω\)

奥様にも気を付けてとお伝えください。
2020年8月13日 21:16
こんばんは。

昨年の「鹿」に続き、災難ですね…
注意していても、
来るときは来ますからねぇ〜泣

怪我が無かった事が何より!
体と心の修復をお祈りいたします…( ^ω^ )

コメントへの返答
2020年8月14日 13:18
災難ですかね~

もういい加減、災い転じて福と為すとなれば良いのですがね。

ご心配のお言葉有り難く頂戴いたします。cc_butterさんもバイクお乗りなので気を付けて下さいね。
2020年8月13日 22:57
え〜マジですか

不運が続いてますね。お見舞い申し上げます。
お身体はご無事のようで安心しました。
これ以上何も起きませんように

コメントへの返答
2020年8月14日 13:22
マジですよ。
車高短倶楽部はお互い、色々ありますから(ジョーさんフロントガラス割れ→私のフロントガラス割れ→私の鹿騒動→ジョーさんの鹿未遂)

ジョーさんにも何も起きませんよう願っています。
2020年8月14日 0:33
え〜!!!
マジですか…
鹿に続きフロント破損…
破損状況が醜くないと良いですね。

お盆の連休中に災難お疲れさまでした。
お身体ご無事のようですが、後から来る場合もあるのでお大事になさって下さい!
コメントへの返答
2020年8月14日 13:28
折角、st.さんに手配して頂いたフロントバンパーがもう駄目になってしまいました。申し訳ございません。

破損状況、追ってブログにアップ致します。これで事故車確定ですね。

身体の心配有り難いです。大けがしたらブログなんてやらないので大丈夫です。
st.さんも枯葉マークには注意お願いします。
2020年8月14日 7:01
おはようごさいます。


昨日コメントを頂いておりましたのでビックリしました。

そして他人事ではないと考えさせられています。

一晩明けましたが体調は大丈夫でしょうか?今は御自愛が大事です。無理はなさりませんように(・ω・)ノ
コメントへの返答
2020年8月15日 6:13
おはようございます。
うちも他人事じゃないなって、この件で思い始めました。自分の親も既に高齢者ですので、この件をラインで報告しました。父親の方は特に目の病気を患ってから、運転も控えめになっているそうです。会社の仲間のお父さんは(元同じ会社で一緒に仕事してました)、強制的に車を処分したそうです。

一応、身体の方は大丈夫そうですが、仕事始まるまでは無理しないよう思います。コメントありがとうございます。
2020年8月14日 8:59
車いすと高齢者マークか
色々考えさせられるな
それからウチとかカミさんのお母さんとか
そろそろ運転 辞めさせないとなー
コメントへの返答
2020年8月15日 6:22
地方は車がないと生活できないと聞きます。また地方は若い人達も皆、都会に行ってしまうので、尚更高齢な方ばかりになってしまう。
そして、都会に出てきた若者の免許取得率も少ないですね。(今の若者のタクシードライバー率の低下)
こうなると、完全自動運転の実用化が急務ですが、ここでも地方の財政がひっ迫しているようなので、自動運転自動車の台数確保出来ない問題も発生しそう。

まじめに難しい問題ですよね。
2020年8月14日 13:38
ご無事なようなのが不幸中の幸い...
親分ならバンパー交換もお手のものでしょうから気が向けばいつでも現状復帰可能でありましょう。後から症状が出てくることも多いのでこの夏は大人しくお過ごしください。
お大事にされてください💜
(。≖‿≖ฺ)
コメントへの返答
2020年8月15日 6:43
ありがとうございます。

ミッションを降ろした(後日ネタにします)ので、もう今年の夏の体力は使い果たしました。

貴殿も、夏のビーチのオナゴの谷間見れなくて、さぞ弱っていますよね。いつもだったらゴミ箱製作なんて小っちゃい製作物で喜んでいなっかった気がします。(私からのリクエストは、運転席や助手席に電動ローラー椅子モミモミ)のような物を、シートに吊り下げ式で作って下さい。また、貴殿が毎晩使用していると思われる電動バイブを流用に関しては使用を了承致します)
2020年8月15日 6:59
これはツライ!
タイミング的にも精神的ダメージは計り知れないものを感じます。
きっと次は凄く良いことがあると願っています。

しかし、この猛暑のなか、よくやりましたね、クラッチ。
このタイミングで失礼ながら、整備手帳お待ちしております。

やむちゃグさんのことですから、クラッシュも即直されることと思います。
ご自愛を。
コメントへの返答
2020年8月15日 19:41
事故にあった時に、何故今なの?何故このタイミング?と頭の中はその考えでいっぱいでした。
そろそろgood7さんのおっしゃるように、良い事あって欲しいですね。

今回は相手が全面的に過失を認めたので、DIYはお休みです。修理工場にて綺麗に直してもらいます。

今回のクラッチ交換は見た感じ2日~3日でやろうと思っていました。冬は寒いですし、日が短いという欠点があります。秋は仕事の休み期間に雨が降る可能性もありますので(青空整備の辛いところ)、なのでこの猛暑の中やりました。しかし実際の稼働時間はエアコンある部屋に退避したり、水分ばっか摂取と思うように捗らなかったのも事実です。仕事車の宿命で、仕事始まる日には完ぺきにしないといけないですから。

整備手帳、余裕なくて写真少ないですが、ぼちぼち要点まとめてアップしたいと思います。

結構大変でしたよ~(;^ω^)
コメントありがとうです。
2020年8月15日 13:11
この記事読んでクラッチ交換って自分でやれるんだ~って思いま・・・せんよ!!(笑

続いてる不運を一掃するにはマッドマックス並みの装甲カングー車にしましょう!

ダメージジーンズ履いてお腹出してる人はエキストラの方でしょうか?笑
コメントへの返答
2020年8月15日 19:49
同じルノーなので、整備手帳アップすれば、今後DIYされるのですよね?
nori@夢がーぬさんは、身体の中はガソリンが流れているタイプでしたね(湾岸ミッドナイト参照)

パイオツお姉ちゃんしか、イジイジしたくないのでしたね~( *´艸`)

装甲車にすると重くなるじゃないですか~。ダウンヒルつまらなくなるので却下ですね。

ダメージジーンズは拡大して見ちゃダメダメージよ。
2020年8月15日 18:18
年寄りロケットですか!
体は大丈夫そうなのが何よりです

私の母親は返納してかなり経ちます。
本人がもう無理と言ったのですが
それまでが、どうだったのか?

年寄りもプライドが妙に高かったりするので
難しいですね。
シュミレーターじゃなくて
試験場での同乗で判断が必要だと
私は思うのですが・・・

車は、相手の保険でガッツリと
直して貰いましょう
コメントへの返答
2020年8月15日 19:57
ミサイル・ロケットとなりますね。
今回bbにぶつかっていなかったら、真面目にエアバック開いて、カングー降りるか箱替えコースでした。

私もそうですが、年齢重ねて頑固になってきたのは確かです。
免許更新時は、くるまにさんと同じ考えです。やはり同乗・緩くても良いですがタイム制限ありでお願いしたいものです。

勿論、相手の保険でがっつり行きたいものですね。相手のアジャスター次第でしょうが。

くるまにさんも峠道とか気を付けて下さいね。

プロフィール

「[整備] #カングー プラグ交換(190,728km) https://minkara.carview.co.jp/userid/2238892/car/1739717/8270139/note.aspx
何シテル?   06/20 05:26
やむちゃグです。 DIY大好きなので、純正流用、自主製作とか好物です。 仕事忙しくなると、無気力になったりします。 仕事柄、距離乗るので直ぐに下取...
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