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昨日は親父の付き合いで、マツダディーラーへ行ってきました。


もう年齢が年齢なのですが、車好きっていうのは変わっていないんだなぁと安心しました。



そもそも、自分の車好き。この父親あってなのでしょう。
運転手畑な親父見ていた自分を思い出します。
（親父、下の画像のような車を陸送していた事を当時目を輝かせながら話してくれていました
。モータースクレーパー、ワブコダンプ、モーターグレーダー等。こんな単語を子供ながら覚えてしまいました。）








子供の頃、兄弟含めドライブ行く時も、後部座席窓側には一切座らず、景色見るより、親父のクラッチ、ブレーキ、アクセル、シフトタイミングや、曲がる時の方向指示器、ルームミラー覗く（目が合うので）などのタイミングばかり見ていました。
クラッチはそっと繋がないととか、ブレーキもドカンと踏んではいけないとか・・

概ね運転するにあたっての、イメージは小学生の３年頃には把握してたつもりです。
自分自身体格さえ大人同等なれば運転出来るとさえ思いこんでましたから。





さて、昨日の話です。
ディーラーさんにて、デミオのディーゼルエンジン搭載車（本命）は２５日以降なので、ガソリン車で試乗しました。
自分の車になる訳ではないので、ドライに客観的に見ていました。
先ずは目の前に飛び込んでくるマツダコネクト。ナビらしいんですが、

「あまりおりこうさんじゃないんだよね？」親父が切り出します。
「そうなんですよ」営業さん

「もう白状ししゃうんだ」心の声
「どこ製」親父

「ハンガリー製です」営業

やはり自分のカングーもそうですが、ナビやオーディオ系は国産なんですね。
日本人のニーズに対応するよう企業が努力しているので当然か・・

その後、ドライビングポジションに話が移っていきます。
なんでもデミオ、ハンドルセンターとドライバーのセンターが同じ。
コンパクトカーでこれは大変なのでしょう。
昔乗っていたCR-Xなんて滅茶滅茶オフセットしていました、笑えるくらい。

その後、ディーゼルエンジンの話題に。
「エンジンの違いでどれくらいフロントヘビーになるんですか？」自分
「４０キロくらいです」営業
「それは頂けないなぁー」自分

「もう歳なんだし峠走ったりしないんだからいいんだよ。アイドリングストップからの再始動はいい感じ。６速ATも違和感なし。低速トルクは欲しい」親父

やっぱガソリン車には触手動かないらしい。
そりゃー、大型重機やら、3軸トレーラーやら、運転していたらトルクで走る車好きになるのかと思うようにしました。

試乗を終えて、運転中の父親の気になる事がわかりました。
やはり、加齢による多少の反応時間の遅さ。動作の遅さ。
目も悪くなり、夜は母親が殆ど運転していると聞きました。

後数年で免許も返納する様子。
高齢者の事故も多いと聞きます。

くれぐれも、事故のないように気を付けて欲しいなと思いました。
だって、自分をここまで車好きにさせてくれた、尊敬出来る父なのですから。


最後の新車なのだろうから、気兼ねなく好きな車買ってくださいね。