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2014年10月18日 イイね!

カングー5000km乗ってみて

新車購入してから早3か月ちょっと経ちました。
自分の中の評価をしたいと思います。

その前に、自分はそもそも国産車にしか興味なかった人間です。いや、興味ないというのは嘘になりますが、実際問題、家族居ますので車にかけれるお金って決まってしまいます。
多分、読んでくださっている大多数の皆さんも同じなんだろうなぁと解釈しています。
その選択肢の中で選べる車のチョイス。そうなると購入価格で決まってしまうと思うのです。
だから、ほぼ国産車しか興味ないというのが本音でした。

自分車バカなので、購入した車は全てノーマル状態で乗った事ありません。


ノーマル車は大企業が、研究開発費を莫大にかけた優れた工業製品です。しかも不特定大多数の人間が安全・快適に走れるように造られています。だから一部の車を除いて刺激的な車は減っているのも理解しています。

自分は例えば500万の車まで乗れるとして、500万の車は買わないでしょう。
250万の車に100万の改造費。でスキルアップの為150万(タイヤ等消耗パーツ)使うと思います。
こうした車は大変刺激的な車です。普通に乗るには大変疲れる車になると思うのです。
こんな変わったオッサンと理解したうえで読んでください。




カングー。愛車紹介にあるようにデザインに惚れて購入しました。
あちこち、現場行っては車好きの方から色々と質問されます。


質問内容ですが


1: 「見たことない車だけど、何処の車?」もしくは「ルノーなんだね?」
   外車と理解したようで、高級車と勘違いする方も・・


2: 横幅が大きく見える方と、小さく見える方がいらっしゃる事。だけど重そうなイメージは皆さん
   共通の見解ですね。なので
   「排気量いくつ?」これですね。


3: 「いくらするの?」購入金額を聞いてきますね。


4: 「コンパネ平置きで積める?」積載能力です。


5: 「燃費は?」このご時世ですから定番でしょう。

このような質問されてから、室内を繁々と覗いていらっしゃいますね。



さて、2の質問の1200ccと答えると皆ビックリします。あの図体ですから当然でしょう。でも軽自動車のターボモデル以上の走りはします。
結構エコモードで普段は十分です。高速道路やたまに踏み込む時には、エコモードカットします。
自然に速度乗っていくタイプなので、アクセル開度が少な目になりました。

3の質問はディーラーさんの値引きやオプションで変動するので、270万あたりで答えています。

4の問いには、1800mm丁度で後2センチ載らないですと答えています。

5の質問には11km/ℓ。エアコンかけないとです。燃費計9ℓ/100km前後です。
だけど外車乗りなら当然ですが、ハイオク仕様と言うと皆さん「えー」となりますね。
エアコンかけて、この夏大渋滞した時、一時16.7ℓ/100kmが表示された時、やっちゃたかオレと思いましたもん。
排気量小さいので、エアコンコンプレッサー回すとそれだけ負担かかるのでしょう。
あ、補足しますが、自分大変暑がりなので、オートエアコンですがマニュアルで風を最強に、設定温度22cで設定していました。
オートにしたらもう少し良くなるとは思います。



長々と書きましたが、自分は外車に対するイメージも良くなりました。
まあ、半分日産車に近いですし。

カングー。おもいっきり加速すると、タービンの過給する音が盛大に室内に入ってきます。
昔、うちの会社の仲良い人がランサーエボリューション乗っていまして、乗った事ありますが4G63エンジンの過給音に少し似ていると自分は感じています。




脚廻りやらの感想はまた後日という事で。。










Posted at 2014/10/18 08:24:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | カングー | 日記

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やむちゃグです。 DIY大好きなので、純正流用、自主製作とか好物です。 仕事忙しくなると、無気力になったりします。 仕事柄、距離乗るので直ぐに下取...
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