はがねいちのブログ一覧

連休じゃないので日帰りで今日は和歌山市近郊、火曜日も近場を走ってこよう。今日の和歌山市近郊の駅めぐりはハードだった。南海電鉄にしろＪＲにしろ和歌山は駅の案内が絶対に少ないし、駅前という場所もない感じで、ナビに従うと狭くて入って行けない（結構強い方だが）こともあって、こんなにバックや切り返しをした駅巡りは初めて。あれ？ＣＰ獲れないと思ったら設定されてないのが２駅あった。前のクルマなら行けたであろう道幅（両側住宅の壁）でギリギリまでいったがダメなところがあってここで軽くミラー削ったり．．手強いな和歌山。

苗場のスキー場に来てみました。ここがお目当てじゃなくて国道１７号線で峠を越えたかったんですね。１０年以上前に三国峠を越えて走ったことのある国道１７号線だけど、大雨だったんで記憶には雨しか残ってなかったのね。と言うわけで関越トンネルで湯沢側に出てきて、すぐ国道で水上側に戻ろうというルート。関越トンネルの正しい使い方ですな。国道１７号線の新潟側は走りやすく、これ以上言うことがない。運転が楽しいの群馬側だけど、あくまでも新潟側に対しての話しで特別運転が楽しい道かと言えば微妙、交通量はそれほど多くはないのはいいかもね。国道ならトンネルの狭さが印象的で、ここに歴史を感じる。山中で道路は拡幅出来てもトンネルは出来ないもんね。途中の道の駅はパスしてここで季節外れのスキー場前でちょいと休憩。９月は営業してない苗場プリンスホテル、年に数ヶ月は営業してなくてもやっていけちゃうってすごいよね？とか素人が思ってみたり．．従業員とかその間どうしてるんだろ？とか、もうドライブとか関係ないことだなこりゃ。ちなみに紅葉もすごいみたい。ゴンドラから見下ろせるとか。１時間ほどの新潟県入り、このあたりにも未走行の道がゴロゴロ転がってるんだが、今回はパス。新潟県って県道ドライブをやってみようといざ地図を見ると「行き止まり県道」がゴロゴロあってタイヘンっすよ。いつの日かどっしり構えて行き止まりを潰します。（しばらくはハイドラＣＰ拾い優先）

ツイッターでも言ってたことだけど、車中泊でよく夢見るんです。疲れちゃうまで走るのがイカンのかな。で、先日は群馬県みどり市の「道の駅　富弘美術館」で寝てたんです。そこでボクは熊と勝負せねばならん夢を見てしまう。向かってくる熊、その熊がアルマジロみたいに丸く突進してくるのでボクは「おりゃあ～」とキックしたら激痛で目が覚めたわけ。布団の中でキックしてこれですから、暑くて布団の中でなけりゃ足の指くらい折ってたと思う。今日になってなんとか痛みもほぼ消えたけど、戦う夢は危ない。目覚まし時計投げたこともあるし．．．

榛名山の道と言えばまずはこの県道ですかね。３０年以上前のことですけど、有料道路だった渋川市街地から榛名湖あたり、今と当時とはかなり違ってはいるだろうけどもこの区間、特に連続ヘアピンあたりがこの県道のハイライトでしょう。例の漫画（頭文字デイリーヤマザキ）の秋名ってこの山のことだよね？Ｓ２０００が登場した頃まで読んでたな。この道で榛名湖まで行き、県道２８号線は通行止めだったんで、今回もまた県道１２６号線で下る。１．５車線プラスαの道幅なんでダウンヒルごっこはこちらでも出来ますね、交通量もないし。ボクとしては榛名山にある「新井盗人越林道」ってやつも名前だけでちょっと気になるんだけど、３連休以上の休みがないと行けない地域で林道とか探索する時間はやはりないよね。土日で行ける区域だとトコトン探索してやる気にもなるけど。この写真の場所、この道で榛名山に来たとなるととりあえず高根展望台ですよ。最近新しくなったみたいですね。クルマからすぐでこの景色はなかなかじゃないですか、と言いたいけど、展望台としてはやはりこの木は邪魔です。（この写真ではアウトバックの向こうにある木）左右に広々とした景色が広がるはずなのに、この木が真ん中で遮ります。なんとかして下さい。この木が無ければどれだけスッキリするか。でもおかげでこんな写真が撮れたからヨシとするか？

前回の続き。謎の「ピ！」という音。段差と長距離ドライブの組み合わせでわかったが、これ警告音、それもシートベルト未装着時の「ピコーンピコーン」の「ピ」が一瞬鳴っていたのだ。ボクはこのクルマで遠出は２回、この時だけカメラバッグを持ち出し、これを助手席に載せてた。このバッグの重さが絶妙で、段差をドンと越えるとバッグが跳ね、一瞬シートに重みが伝わる。この時に一瞬だけ人が座ってるように反応して警告音が一瞬だけ鳴ってた。このシートベルトの未着装の警告音は先代にはなかったので、この音がわかんなかった、だけの話。