真夏の南足柄ドライブ | 83xxkm

高速道は相変わらずの交通集中でドライブ好きとしては残念な期間が続いておりますが、6時台前半でもブレーキランプが散見される西行をさくっと離脱し、広域農道(3回目)を軽く走ってきましたよ。

今回はこれまで二回ドライビングプロファイル機能「ステアリング」『ノーマル』で走行した道を『スポーツ』に変更し比較検証してみました。


公開中のまとめ記事(Golf7 GTI ドライビングプロファイル機能 『ステアリング』と『車内エンジン音』)の印象のとおり、

タイヤのネガが消え、
面白い様にノーズが入り、
またコーナーリング安定感が増し、
アクセルを開ける楽しみが増えるという、

安全かつドライブの楽しみを向上させるというよく出来たセッティングと電子制御を堪能しました。


いつもは山を超え御殿場側に降りてしまうのですが、交通量過多の基幹道利用を極力さけるべく初めて登山後折り返してみました。広域農道の美味しい区間を往路ともにクリアに走れたのでショートドライブですが満足感の高いドライブとなりました。嬉しいですね。

早朝ドライブを美味しい食事を提供してくれる大磯PA(上り）食堂の朝定食(添付画像参照)で〆。

走行データ等は[157km 58km/h 2:42h 13.7km/l]でした。

エンジンオイル交換から[累積4440km 60km/h 73:53h 14.7km/l]となっています。回しているのと、外気温が夏日超えの下ではエアコン稼働率も高く余り燃費は伸びませんね。はてさて次はどうしましょうか。