キセやんのブログ一覧

ギター始めました。

Q&A

Q：弾けるんですか？
A：弾けません。

Q：初めてですか？
A：持つのも初めてです。

Q：どうがうｐしる
A：うぇｗｗｗｗ無理ｗｗｗｗｗ

後輩と二人で、大磯ロングビーチに遊びに行ってきた。


・・・結構寒かった。

ハチロックで仲良くなった外人さんも駆けつけてくれていろいろ写真撮ってくれた。
ハチロックとかの写真もあるし、たぶん今日の様子もいずれうｐされると思うので参加された方、興味のある方はよければどうぞ～

http://jyuroku.com/



んで、パワーチェック結果。
測定はサクラダイノシステムのローラー式。
気温：23℃ 湿度：46% 天気：曇り 午前11：30頃測定。

こんなカンジ


300馬力超えてたーーーーー♪

7400回転アタリでどうにもグズったらしいので若干レブより
低いところで止まってます。


追伸。

素人最速アタッカーアンダー鈴木氏のマシンのリアが大変なことになってた件


すげー

わかる人がいたら是非教えてください～(A;´･ω･)ｱｾｱｾ

【症状】
　バッテリー電圧が走行中12.0Vくらいまで降下します。
　数日乗らなければ冷間始動時は12.6～12.8Vくらいで走るほどに
　徐々に下がっていくカンジです。
　たまに11V前半台まで落ちてアイドリング不安定になったりも。

【電圧表示】
　パワーFCに接続したFCコマンダー

【自分で確認したこと】

　①バッテリー交換
　　以前漏電問題でバッテリーを何度も上げたことがあったので、
　　新品のcaosに交換してみたが症状は変わらず。

　　　→バッテリーには問題がなかった？

　②バッテリー端子電圧
　　バッテリーの端子で測定すると電圧は13.6Vは来ているのは確認済み。
　　（SANWAの電圧・電流計にて測定）

　　　→オルタネーターは発電している・・・

　③その他
　　バッテリー交換時にエンジンをかけた状態で実施。
　　バッテリーを外した瞬間にパワーFCの表示はちゃんと14.4Vになった。

　　　→FCコマンダーやパワーFCの故障ではない・・・

【参考情報】
　　この症状は配線間引きの前から出てるので俺の作業のせいではない。・・・ハズｗ


というわけで、上記のことから混乱しています。
なぜバッテリー新品、オルタネーターも発電しているのが確認できてて、
バッテリーさえなければ普通の電圧になるので配線も問題なさそう。

この状態でナゼバッテリーを繋ぐと電圧が下がるのか……(´･ω･｀;)
やっぱりこうなるとオルタネーターが悪いんでしょうか？

見えない電気は苦手です……幸い電気は来てるので止まることは無いですが


誰かタスケテーorz

あ～。あんまり不平不満をオープンな所に書くのは好きじゃないんだが。

ナニコレ。

なんで機能別表示で固定できないの？
マイページボタン押す度にストリームに戻る（ＩＥ・火狐）とか。

機能別も左の一覧がタテに長すぎ。
動作もなんかイヤに重ったるいし。


今までで最悪のファーストインプレッションだわ。