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7日前になりますがマイティボーイの整備手帳を更新しました。タイヤ組み＆タイヤ交換をしました。わたしが買ったマイティボーイは社外のアルミホイールを履いておりました。正直わたしはこのアルミホイールが気に入りませんでした。実はネットの中古車サイトで見たときはこんなアルミホイールは履いておらず鉄チンホイールを履いていました。それも良くてこのマイティボーイを現車も見ずに契約したんですが、いざクルマが届いてみるとカッコ悪いアルミホイールになっていました。現車到着の電話をした時に「なんかホイールが写真と違うんですけど」と聞いたら、一番マシなタイヤを履いてるホイールを着けたって言ってました
そんなこんなで気に入らないながらもこのアルミホイールを使い続けていた訳ですが、先日リヤブレーキが張付いてホイールがロックしてタイヤを引き摺りながら走ったおかげでタイヤが削れてタイヤ交換しなければいけない状況に陥りました


実はアルミホイールに着いてるタイヤはスタッドレスで元々夏タイヤに交換しなければならなかったんですが、替え渋っていたら替える切欠が出来たってワケです。で、夏タイヤとそれ用の鉄チンホイールはヤフオクで調達済みでしたのでこのタイミングでタイヤ屋に行ってタイヤを組んでもらうことにしました

マイティボーイに夏タイヤとホイールを積み込みます

タイヤもホイールも後ろの荷台に積み込めると思ったら荷台が狭くてタイヤしか積めませんでした

なのでホイールは室内シートの後ろのスペース、通称マイティスペースに積込みました


このマイティスペース、便利っちゃあ便利なんですがちょっと広すぎるんです。このマイティスペースにはある思い出があって、学生の頃は福岡でクルマが無くてバイクに乗って移動していたんです。そしたら信号待ちで前にマイティボーイが止まっていた事があったんですが、どう見ても人が4人乗ってるんです。後ろの2人は子供のようでした。その時はなんで4人乗れてるのか分からなかったんですが今ならばわかります。マイティスペースが無駄に広すぎるんです‼小柄な小学生だったら十分乗れます。福岡の時もうろ覚えなんですが、後ろの子供は横向いて座っていたように思います。これもしスバルがマイティボーイを造っていたら あのスペースがあったなら後部座席作って4座のダブルキャブになっていたことでしょう(ヴィヴィオT-TOPに乗っていた経験からそう言えます。R1もあるし)

で、整備手帳にあるようにタイヤを組んでもらって、そのタイヤをマイティボーイに積んで帰ります

こういう使い方が出来るのはマイティボーイの長所ですね

家に帰ってホイールを交換しました

やっぱりチープなマイティボーイにはチープな鉄チンホイールのほうが似合いますな

ホイールが鉄チンになった事とシフトノブを交換した事で我がマイティボーイの見た目は内装も外装もほぼ理想に近付きました。あと一点変更したいところがあるのですがそれは車検の時までのお預けです