万葉のブログ一覧

実は、水曜日の帰宅後から急速に体調が悪くなり、この２日間お休みを頂きました。まさに今の時期のカブトムシかセミくらいの弱りようです。(*_*)きっとこのヒトからネット経由で感染したか、このヒトの呪いか？(^_^;)ま、カゼだと思うのですが、いつもの私の症状どおりでほとんど咳は出ないし、喉が痛いくらいです。熱は最高でも37.3℃でした。ただ、身体がダル過ぎて動く気になれないんですよ。この２日間、ほとんどベッドの上でしたが、ようやく今日の午後になって少し動けるようになりました。正直、夜になっても完治したとは到底思えませんが、どのみち？この週末は雨っぽいのでヨシとします。（Cars＆Coffeeも延期になったしね…(^^♪）

昨日はホントに死にかけてたんで、ネットを見る元気もなかったのですが、どうも世の中では？パジェロフィーバーで沸いてる？らしい…(^_^;)ランクル250イーターとして出てくるようですが、三菱としてはフラッグシップの位置付けらしいです。フレーム車の頂点がパジェロで、モノコック車の頂点がアウトランダーってことでしょうか？しかもかつてのイオやジュニアに当たる車種も出すんだとか…。ま、イオは次期RVRだろう(^_^;)と思うけど、ジュニアはどうするんだろ？デリカミニの兄弟だとするとチト面白味がないかな？ただ、今やミニキャブがないので新規にエンジン縦置きのシャシーを興すのは（三菱の会社の予算的に…(^_^;)）難しいかな？

私的に気になってるのは、「カオ」です。最近流行り？の「眼」がどこにあるのか分からんような「カオ」ですが、やっぱりRV（←死語？(^_^;)）としては、もっと眼力があった方が良い気がするのですが…。イマドキ、カンガルーバー（←死語？(^_^;)）は取り付け出来ないのかも知れませんが、電動ウインチの取り付け場所も（パッと見）見当たりません。フロントグリルをくり抜けて入れるのかな？やっぱ、この手のクルマは市場に出た後のカスタマイズも楽しみだと思いますが、サードパーティが出してくるか？ラリーアートは出してくるんでしょうが…。

それにしても、次期デリカもウワサに出てきてるし、このパジェロシリーズとデリカシリーズで、ガツンと稼いで三菱が復活すると良いと思います。残念なのは、坂祝町のパジェロ製造が既にないことしょうかね？(^_^;)（新パジェロはタイからの輸入車らしい…）さて、続きはこちらからご覧ください。もしコメントを残す場合は、出来ればこちら(みんカラ側）でお願いします。<(_ _)>

この週末はどうにも天気がイマイチで…。そんな中、今日（29日）は町内の夏祭りでした。今年は町内の班長に当たってるため、夏祭りの準備や運用のお手伝いをせねばなりません。水に浮く小さなおもちゃを金魚代わり？にポイで掬うゲームの運営なんですが、時々雨が降る中で、こんな単純？なゲームにもエラい数の子供たちがやってきてくれて、汗だくで２時間チョイ頑張りました…(*_*)

さて、昨日ちょっとダイソーに寄ったら、既にハロウィングッズのコーナーが出来てました。気が付きゃ朝のセミの大合唱はなくなってるし、田圃では稲刈りがそこそこ進みつつあります。お節料理の予約も始まってるようです。てか、まだ熱中症になりそうな程暑いんですケド…(^_^;)来月になれば、クリスマス商戦開始かな？(^_^;)

そのダイソーなんですが、訪れた理由はウチの洗面所の蛍光灯用のグローランプを捜しに行きました。でも売ってなかったです。蛍光灯って既に27年末で生産中止が決まってるからかな？てか、輸出入も禁止らしいですね。(゜o゜)なので、昨日の夜に税込み103円で送料無料のヨドバシ・ドットコムで発注したら、今日の午前中にやってきた…(゜o゜)

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ま、出勤時にもやや雲が多い日ではあったのですが、夕方までは曇り空だったものの雨が降りそうでもなかったのですが、ほぼ定時で帰宅しようと外に出たら、ゴロゴロと、オドロオドロしい音が…(゜o゜)そして、自宅に帰り着く直前には、モノ凄い稲光が見えました。ま、１時間くらいで止みましたが…。

さて、サクラが発売されたのは22年５月なんだそうです。いよいよ日本にも軽自動車からEVの時代がやってくるのか？と思ったものの、その後啼かず飛ばず…(-_-;)
N ONE e:（最後にコロンがいるらしい…(^_^;)）が去年の9月に発売された時にサクラも電池容量を増やしてくるのでは？と思ってたんですが変化なし…。

そして、今やどちらもジミぃ～なイメージのまんまとなっています。(^_^;)ま、スーパーONEは大人気のようですが…(^_^;)てか、今でも日本ではサクラがEVとしては最量販車種らしい…。って所でラッコとｅスカイの登場です。今度こそ爆発的に売れるでしょうか？

個人的には、スーパーハイトワゴンが不要なので、ｅスカイが気になりますが、本格的に試乗記が出てくるのはコレからでしょうね。最近のスズキは妙に軽いのが素晴らしいと思いつつ、ペナペナなんぢゃね？っという心配もちょっとしていますケド…(^_^;) ｅスカイって電池がBYD製なので、半分とは言わないまでも1/3～1/4くらいは、BYDにしてやられている気がしないでもないですが…(^_^;)

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チトご無沙汰でございます。ま、特に事件があったワケではないのですが、逆？に事件がなさすぎて…って感じです。(^_^;)とは言え？連休明け１週間は、精神的にシンドかったですね…(^_^;)（ま、特に大変な仕事があったワケでもないのですが…(^_^;)）

そんな待望？の土曜日の今日、嫁さんが出掛けてしまって、私は独りで名古屋に出ていました。ま、ここでご報告する程のことでもありませんが…。それなりに好き放題やってた１日でしたが、中部地方は相変わらず暑かったです。ミゼットⅡのエアコンを全開で何とか快適って程度でしたから…。

閑話休題…。上記のとおり、今日の中部地方はド？ピーカンだったのですが、関東は大雨だったとか…(゜o゜)お陰？で今日の阪神戦が飛んぢゃいました。（今朝丸登板が…(^_^;)）ゲームがあった巨人は順当に勝利しましたので、ゲーム差は、2.5となりましたが、それでも何とか？首位を保っています。

22日現在のデータを診てみると、チーム打率、防御率ともにリーグトップですが、巨人やヤクルトとそれほど大きな差があるワケでもない…。むしろ？失策数が多い（ワースト２）のが気になるほど…(^_^;)ただ、得失点差がリーグトップなんですよね。こりゃ采配が良いのか？偶然か？(^_^;)

個人的には、今日投げさせようとしてた今朝丸投手や（きっと9月には合流する？）石井投手など選手層が厚いのは、これからの終盤戦で有利なんぢゃないか？と思っています。とは言え、全く予断を許さない状況だとも思っていますケド…。

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↑の画像はイメージです。(^_^;) 詳細はまた後日…ってことです(^_^;)が、昨日（14日）は海南市と和歌山市へ、今日は小浜市へ出掛けていました。その前日に代車のヤリスHVを給油しておいたのですが、この２日で500kmくらい走ったにも関わらず後続距離が満タンで860kmくらいあるので、全くガス欠の心配なく走り切りました。

また、高速を走る時間が長かったのですが、ACC（アダプティブクルコン）とLTA（レーントレーシングアシスト）の効果で相当ラクに移動出来ました。おそらくロードスターだったら、疲れ方が全く違っていたと思います。（エアコンもよく効くし…(^_^;)）動力不足も感じなかったし、これが今の日本の登録車の底辺を成すクルマの実力かと思うと感心せざるを得ないというのが本音です。ま、明日には返却しなきゃならないんですが…。

ACCを使っていて思ったのは、ACCはお利口なので設定した速度を一定に保とうとするため、上り坂でも下り坂でも一定速度です。下り坂なんて回生ブレーキが掛かる場面も…。つまりACC走行していると並走しているクルマに対して上り坂では引き離しちゃうし、下り坂では後ろにビタ付きされます。ってことは（私を含めて）フツーの人って路面の勾配に対して影響を受けながら運転しているんだと思います。これサグ渋滞の原因なんだってのを体感出来ました。(^_^;)

なので、次のクルマはACC付にして、なるべくACCを利用した走行を心掛けたいと思います。ま、「次のクルマ」の予定は全くありませぬが…(^_^;)さて、続きはこちらからご覧ください。もしコメントを残す場合は、出来ればこちら(みんカラ側）でお願いします。<(_ _)>