万葉のブログ一覧

約２W前に体調を崩してから、今となっては98％くらい復活してると思うですが、なんだか今ひとつ気分が晴れません。ま、実際に雨が多いのとどこかの在阪球団がヤル気をなくしているのも大きいとは思いますが…(^_^;)いまいち完全復活してないと思うのは、ホンの少しだけ咳が出ることとハッキリと食が細ったことです。今ではお弁当も一回り小さめのものにしてもらってます。お陰ですっかり痩せ………てない。今までが喰い過ぎだったか？(^_^;)

さて、ランクル300にＨＶ版が出たそうです。ま、レクサスLXには既にHV版があるので、そのランクル版ってことですが…。てか、ランクル300って発売からもう５年も経ってたんだ！(゜o゜)欲しくても買えないとも言われており、あまりに縁がないので気にもしてなかったです。(^_^;)でも、やっぱりこの手のクルマはディーゼルでしょ！300なら、V6ツインターボディーゼル+10ATだそうです。(゜o゜)こりゃ無敵ぢゃね？てか、やっぱり250にするか…(^_^;)（FJでも新パジェロでもなく…）

カンケーないですが、今年もウチの玄関先のヤマボウシに実がつきました。なんだかマンガに出てきそうな毒々しい感じが笑える？(^_^;)因みに食べられるそうですよ。私は食べたことがないですが、こりゃさんなら？(^_^;)

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待望の？週末なんですが、天気のせいもあるのか？どうにも元気が出ません。流石にもう寝込む程体調が悪いワケでもないのですが、天気のせいなのか？全くヤル気が起きず、結局夕方に買い物に出ただけでした。なんだか、モッタイナイ？気がして、自己満足？のために、夕方から軽くアイの洗車をしちゃいました。(^_^;)

さて、特に日本では４ドアセダンが壊滅的です。トヨタですら？カローラとクラウン、IS、ES、LSくらいか？クラウンやESは、ほとんどファストバックに見えるスタイルでデッキ（トランク）に見えないのが、個人的には好みではありません。今現在だと、日本一美しいセダンだと思うのは、マツダ３セダンかな？

さすがに？ドイツ御三家には、まだセダンが健在ですが、その中でも私が美しいと思うのは、ICE版のA6です。（EVのA6 eトロンはシャシーからして別ものだし、上記のESなんかと同じでほとんどファストバックに見える（つまりA7？っぽい）スタイルでヘッドライトも最近流行りの意外な所にホンモノが付いてるってスタイル）アウディ100や200（この頃はまだ安物メーカー？だった）を知ってる我々の世代だと、今のA6のスタイルはいかにも正常進化版って感じがしますね。(^。^)

ただ、絶対寸法がデカくなりました。全長５ｍ超、WBも2.9ｍくらいですから…(^_^;)これは、ESと、ほぼ同寸なんですけどね。もはや世界的に見ても最大級ぢゃないですかね？もうＡ８、S、７は、いくらなんでも…(^_^;)こんな正統派なセダンはもう２度と出てこない気がします。人生最後のクルマはコレか？(^_^;)

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思えば体調を崩したのが先週の水曜日の夜からだったので、丁度１週間経ちました。もうすっかり………よくなってね～！(>_<)とは言っても、健康体を100としたら、85くらいまでは復活した感じです。(^^♪（土日も寝てました…）昨日は、名古屋でドエラい雨が降ったようなのですが、私の生活圏では特に被害はありませんでした。<(_ _)>予報だと今日もそこそこ降るような話もしていたのですが、帰宅時には晴れ間ところか虹までも…(゜o゜)


そして、この１週間ですっかり朝晩涼しくなった気がします。さっきちょっと裏口から出たら、チト寒いくらいでした。(^_^;)そう言や、↑の帰宅時には田圃の畔に彼岸花が咲いてるのも見えました。(^^♪

見た？と言えば、新型のCX-5をチラホラ見かけるようになりました。モデルチェンジ後の出足（売れ行き）は上々だそうで、８月末で17,000台の受注だとか…(゜o゜)月販目標台数は2400台らしいので、生産キャパいっぱいってことかな？何しろ、向こう10年くらい？は、マツダのエースとして頑張ってもらわねばならない車種ですからねぇ…。個人的にはスタイルも好きだし、是非このまま頑張って欲しいです。

客観的に見ても良いクルマだと思っていますが、15インチのモニターなんて、１年後には珍しくもないのかも？（これ以上デカくてもどうか？と思いますが…(^_^;)）イマドキ、軽自動車でも10インチなんて珍しくもない時代なんで…。となるとクルマとしての本質的な魅力がどうなのか？ってことだと思います。HV版（マツダの独自性がどこまで入っているのか？）が出た時にでも値ごろ感がないと厳しいかも？

個人的には、スタイルは今でも素晴らしいと思っているCX-30を大幅マイチェンして、車載OSをCX-5と共通化すれば、（新型が確実視されている）CX-3と大中小で、他メーカーと戦っていけると思うのですが…。（今のままだと、CX-30だけ旧世代になってしまう…(-_-;)）

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実は、水曜日の帰宅後から急速に体調が悪くなり、この２日間お休みを頂きました。まさに今の時期のカブトムシかセミくらいの弱りようです。(*_*)きっとこのヒトからネット経由で感染したか、このヒトの呪いか？(^_^;)ま、カゼだと思うのですが、いつもの私の症状どおりでほとんど咳は出ないし、喉が痛いくらいです。熱は最高でも37.3℃でした。ただ、身体がダル過ぎて動く気になれないんですよ。この２日間、ほとんどベッドの上でしたが、ようやく今日の午後になって少し動けるようになりました。正直、夜になっても完治したとは到底思えませんが、どのみち？この週末は雨っぽいのでヨシとします。（Cars＆Coffeeも延期になったしね…(^^♪）

昨日はホントに死にかけてたんで、ネットを見る元気もなかったのですが、どうも世の中では？パジェロフィーバーで沸いてる？らしい…(^_^;)ランクル250イーターとして出てくるようですが、三菱としてはフラッグシップの位置付けらしいです。フレーム車の頂点がパジェロで、モノコック車の頂点がアウトランダーってことでしょうか？しかもかつてのイオやジュニアに当たる車種も出すんだとか…。ま、イオは次期RVRだろう(^_^;)と思うけど、ジュニアはどうするんだろ？デリカミニの兄弟だとするとチト面白味がないかな？ただ、今やミニキャブがないので新規にエンジン縦置きのシャシーを興すのは（三菱の会社の予算的に…(^_^;)）難しいかな？

私的に気になってるのは、「カオ」です。最近流行り？の「眼」がどこにあるのか分からんような「カオ」ですが、やっぱりRV（←死語？(^_^;)）としては、もっと眼力があった方が良い気がするのですが…。イマドキ、カンガルーバー（←死語？(^_^;)）は取り付け出来ないのかも知れませんが、電動ウインチの取り付け場所も（パッと見）見当たりません。フロントグリルをくり抜けて入れるのかな？やっぱ、この手のクルマは市場に出た後のカスタマイズも楽しみだと思いますが、サードパーティが出してくるか？ラリーアートは出してくるんでしょうが…。

それにしても、次期デリカもウワサに出てきてるし、このパジェロシリーズとデリカシリーズで、ガツンと稼いで三菱が復活すると良いと思います。残念なのは、坂祝町のパジェロ製造が既にないことしょうかね？(^_^;)（新パジェロはタイからの輸入車らしい…）さて、続きはこちらからご覧ください。もしコメントを残す場合は、出来ればこちら(みんカラ側）でお願いします。<(_ _)>

この週末はどうにも天気がイマイチで…。そんな中、今日（29日）は町内の夏祭りでした。今年は町内の班長に当たってるため、夏祭りの準備や運用のお手伝いをせねばなりません。水に浮く小さなおもちゃを金魚代わり？にポイで掬うゲームの運営なんですが、時々雨が降る中で、こんな単純？なゲームにもエラい数の子供たちがやってきてくれて、汗だくで２時間チョイ頑張りました…(*_*)

さて、昨日ちょっとダイソーに寄ったら、既にハロウィングッズのコーナーが出来てました。気が付きゃ朝のセミの大合唱はなくなってるし、田圃では稲刈りがそこそこ進みつつあります。お節料理の予約も始まってるようです。てか、まだ熱中症になりそうな程暑いんですケド…(^_^;)来月になれば、クリスマス商戦開始かな？(^_^;)

そのダイソーなんですが、訪れた理由はウチの洗面所の蛍光灯用のグローランプを捜しに行きました。でも売ってなかったです。蛍光灯って既に27年末で生産中止が決まってるからかな？てか、輸出入も禁止らしいですね。(゜o゜)なので、昨日の夜に税込み103円で送料無料のヨドバシ・ドットコムで発注したら、今日の午前中にやってきた…(゜o゜)

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