万葉のブログ一覧

まだ、火曜日かよ！の万葉です。

今日もネタがないので、ちょっちクルマの話題です。昨日（だったか？）ウチの近所で、たまたまプジョー３０８を見ました。ハッとして、振り返ってしまいました。３０８も随分高級なったとは言え、ま、フツーのクルマですよね。でも、さすが！おフランスは、フツーのクルマでもお美しいですね。

実は、私自身はそんなにプジョーが好きなわけではありませんが、日本車で見た瞬間、ハッとするような車種があるでしょうか？（今のＧＴ－Ｒは振り返ってしまうかも？だけど…(^_^;)）

これだけ各メーカ、各クラス間の性能差が少なくなっている昨今、デザインの重要性は益々増していると思う（クルマの魅力≒デザイン力）のですが、日本車はダメダメですね～。

んじゃ、日本人デザイナーがダメダメかと言うとさにあらず！ご存知の方も多いと思いますが、少し古いところでは、オペルの児玉さん、そして有名な元フェラーリのチーフデザイナーだったケン奥山さん（エンツォ、５９９など）、アウディの和田さん（シングルフレームグリルは彼の提案だったと思う）など、超一流な人がいるわけです。

つまり、日本人デザイナーがダメなんじゃなく、日本メーカの役員がデザインオンチなオヤジばかりだということだと思うのです。私も一応技術者のはしくれ（はしくれの技術者か？(^_^;)）ですが、日本人の技術者は特に定量化されたものしか良し悪しの判断が付けられないようです。そこで、優秀なデサイナーは国内メーカに見切りをつけて海外に出ちゃうんでしょうね。

でも国内にも優秀なデザイナーは今でもいる筈です。（実際、過去には素晴らしいデザインのクルマがあったことは、皆さんもご存知のとおり）ぜひ頑張って欲しいものです。(^_^)/~