万葉のブログ一覧

ま、ネタなしなんで…(^_^;)

少し昨日の続きから…。昨日の「おバカクルマ」ですが、いずれもドイツ車ですよね。ドイツ車っていうとマジメでハード的に優れたクルマって感じですが、度が過ぎるとこんなクルマも作ってしまうってことなんでしょうか？

偏見かも知れませんが、これってドイツ人の「血」ではないでしょうか？なんか、世界大戦時代の兵器を思い出してしまうのは私だけ？こういう人種の末裔が、あと数百年経つと地球から一番遠い密閉式コロニーから独立宣言をして、そのコロニーを巨大なビーム砲としてしまうような気が…そしてこう演説するに違いないっ…「敢えて言おう！カスであると！」(^_^;)

さて、今日は大日本帝国？が誇るスーパーカー、トヨタ２０００ＧＴです。ま、誰もが認める日本の目医者名車ですね。でも、最近雑誌に出ていたそのスペックを見て、ちょっとビックリ？６７年当時のもので、ディメンションは、４１７５×１６００×１１６０、ＷＢ２３３０、車重は１１２０ｋｇです。これに乗るエンジンは、１９９８ｃｃで１５０ｐｓ、１８．０ｋｇ・ｍです。

ちなみに私のロードスターＮＡ８Ｃ　Ｓｒ１は、３９５５×１６７５×１２３５、ＷＢ２２６５、車重は９９０ｋｇです。これに乗るエンジンは、１８３９ｃｃで１３０ｐｓ、1６．０ｋｇ・ｍです。あんまし変わんね～。てか幅は広いくらいだし…。エンジンパワーだって、表記方法が変更になっているから大して変わらんかも…。私のクルマも４０年前に持っていけば、スーパーカーか？(^_^;)ＮＣなら、間違いなくスーパーでんな。(^。^)

てか、同時代の旧車としては、コスモスポーツがありますが、これも似たようなもんなのかな？ヒマな方は、ググって見てくださいまし…(^_^)/~今日の写真は、ウチの敷地内に生えていた日本タンポポです。真上から写してみました。(^。^)では、♪おやすみ、ポ～(^_^)/~