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ってのは、多分ウソ？です。今日は久しぶりに少し生産が戻りましたが、このまま生産量がどんどん増えていくとはとても思えません。ま、まだまだですな…。

さて、今日はフィアット５００のツインエアがとうとう？日本国内発売となりました。ご存知？のようにスロットルレス２気筒ターボというトリッキー？な８５０ｃｃエンジンですが、価格は、１．４Ｌの４気筒車並です！(^_^;)パワーは８５ps（１．４Ｌは１００ps）と低めですが、ターボ車だけあって、トルクは１４．８kg・m（１．４Ｌは１３．４kg・ms）もあります。

ただ、燃費が、リッター２１．８km（１．４Ｌは１９．２km）ってのは、思ったより良くなかったですね。(^_^;)なんせ、ヴィッツが２６．５km/Ｌの時代ですから…。しかし実燃費がどうなのか？ってのは気になります。雑誌等のレポートを早く見てみたいです。究極のダウンサイジング・エンジンと言われているツインエアの実燃費や如何に？あ、アイドリング・ストップは今や常識？ですな…。

で、話は変わって、久々にロードスターの話題も出てました。英国耐久レース仕様の話題なんですが、今のＮＣボディで、車重が８５０ｋｇ！まで軽量化されてます。確か最新のエリーゼも似たようなもんじゃなかったかな？こりゃスゴい軽量化ですな。（ま、カネに糸目を付けず、カーボン素材とかを使ってるようですが…）この調子ならボディがダウンサイジングされると言われているＮＤもかなり軽くなるか？期待してます。(^^♪

さて、今日もとりとめのない話題でした。今日の写真は………、説明不要ですな…(^_^;)ベタな写真ですが、この角度（大池越し）から見ると、左奥に（少し霞んでますが）大仏殿が見えるんですね～。少しビックリしました。(^^♪んでは、風呂入って寝ます。おやすみなさい…<(_ _)>