万葉のブログ一覧

って、おバカなこと言ってる場合ではありまへん！詳細が判明するにつれ、いよいよヤヴァいことに…(-_-;)ってか、結論から言えばエンジンＥＣＵがお亡くなりになってるそうな…。

エンジンＥＣＵは２気筒毎（多分、＃１と＃４、＃２と＃３）にセットで制御しているらしいのですが、その片方が完全に死んでて、点火の指示も燃料噴射もしない状態だとか…(゜o゜)でも、なんでソレでプラグ電極が溶損するのか？(^_^;)よっぽど薄いガスに点火しちゃって、燃焼温度が異常に上がったか？てか、それならピストンとか大丈夫なのか？(゜o゜)

ちなみに、新品のＥＣＵは約１５諭吉だそうな！(>_<)さて、どうするオレ？(-_-;)ってことで、考えたのが以下の通りなんですが…。

１．素直に？新品ＥＣＵを買う…(-_-;)

２．素直に？(^_^;)得体の知れない？チューコをオクでポチる…（１万円くらいから）

３．ＮＤに乗り換える！
　駄菓子菓子！ＮＤはまだあと１年以上？待たねば出てこない。そこで…
　① つなぎとして、オレンジ（←ココ大事！(^_^;)）のチューコのエッセＭＴを買う。
　　んで、チョイ車高落として、古風なアルミ履いて、ボンネットはツヤ消し黒（←ココ大事！(^_^;)）に塗る！
　② つなぎとして、ミゼットⅡを買う。
　　当然、ピックアップモデルのＭＴ！（ＭＴ＝１人乗り！(^_^;)）
　　メンテフリーを狙って、後期型のＩＮＪモデル希望！(^^♪
　　後付で、チューコのタコメータを付けてブイブイ謂わせる！(^_^;)

てな訳？で今年の清里は、まさかの理由で欠席となりました…(-_-;)私にとって今年最後のイベントで、楽しみにしてたのにぃ～(>_<)さて、万葉号の今後や如何に！（続く………のか？(^_^;)）んじゃ、おやすみ、な～む～<(_ _)>