万葉のブログ一覧

今日は初代神武天皇が、橿原の地で即位されてから2684年目なんだそうです。って明治時代に決めたみたいですケド…(^_^;)実在がはっきりしない（多分架空の…(^_^;)）10数代めまでの天皇陛下は、大抵100歳以上で崩御されています。（神武天皇は127歳没）この分？で西暦より700年弱を稼いで、世界で最も歴史ある民族なんだと言いたいだと思います。(^_^;)

さて、金曜日から体調を崩している私…。金曜日からこっち、少なくとも30時間くらいは寝てる（ってかベッドの上にいる）と思うのですが、あんまし回復しませんねぇ…。昨日も少し起きて着替えはしたものの外出はせず…。

今日も９時過ぎまで寝てて、昼過ぎに簡単な要件を１件済ませてから、東海マツダのDラーへ…。ND2に試乗してきました。(^^♪ってか、NDって（外装色やメカニズム的にはチョコチョコ変わってるケド）基本的に外観が変わってないのが、今回初めて少しだけ変わったワケだけど、ND2って呼称でよいのかな？(^_^;)

馴染みのセールスのヒト（でも新車は一度も買ってない…(^_^;)）が気を利かせて？くれて試乗コースを自分のクルマとND2で２周走りました。ブッチャケた話（当たり前だが）ND2の高性能・高級・快適さは、我が万葉号が遠く及ばないことは言うまでもないのですが、んじゃ万葉号が決定的にオモシロくないのかと言えば、そこは全く変わらない？!(^^)!

理想を言えば、どうせ？ならVセレクション（カタログにあるジェットブラックマイカのボディカラーにタンの幌のヤツ）がいいなぁ～(^^♪駐車場がないので、ミゼⅡを売るしかないですが、今の万葉号の車検を切って？ND2を通勤者にするっていうモ～ソ～が…(^_^;)

さて、今日も昨日に続いて先月27日に行ってきたトヨタ博物館の3Fの様子です。3Fにやってくるとエスカレータ前にいるのが、この初代クラウンです。つまり、１Ｆのエスカレータ前にはAA型、エスカレータを登りきるとクラウンってことになってます。意図的な配置という気が…(^_^;)

3Fは、この黄金郷から…。

そして、いつものアングルで…(^_^;)エルドラドは、こんだけのズータイで２人乗りっていったい…(゜o゜)

ハイ、こっちがホント？のフォルクスワーゲンです。リアはスプリットウィンドウですね。(^_^)/

こっちはダッツン410ブルをはじめとした国産軍…。

我々には馴染みのある？(^_^;)メッサーシュミット…。

これが日本のメッサーシュミットか？でもフジキャビンはイベントでもさすがにまず見ないが…(^_^;)

イセッタも可愛いですね～(^^♪

可愛いと言えばニッポンには、デメキンテントウムシがある？(^_^;)

こいつは、シボレーのコルベアってクルマですが…

なんと？リアエンジンなんだそうです。なので？リアが長ぁ～いです。てか、このズータイでシボレーとしてはコンパクトカーの位置付けだったとか…(゜o゜)

言わずと知れた？グロリアですが、↑のアメ車の影響が色濃いのが分かります。因みに？奥のはいずれも初代のカローラとサニーですな…。「隣のクルマが小さく見える」のか？(^_^;)

このボルボは、世界初の３点式シートベルトを装着したクルマなんだそうです。ボルボのエラい所は、この特許を公開したことですね。(^^♪

DS19は、今見ても超斬新なスタイルです。しかも？ハイドロですからねぇ…。当時としては、超先進的なクルマだったに違いありません。

ニッポンの国民車構想車？たちです。

こちらは、ニッポンが誇る60年代のスポーツカーたちです。

そしてトヨタが誇る60年代スポーツカーと言えば、この２台！

個人的には、ヨタハチがお気に入りです。(^^♪ってか、2000GTを持ってたとしても、そうそう乗れないでしょうから…（ま、ヨタハチもか…？(^_^;)）

同時代の英吉利と亜米利加には、ジャガーとEタイプとマスタングが…。

そして、この辺からが我々世代？の"ド"ストライクゾーンですが…(^_^;)ベレットも素晴らしいし…、

クリスプカットのシルビアも美しい！

三菱もまたこんなスポーティなクルマを出して欲しいケド…、ムリだろ～な…(-_-;)

スーパーカー世代にはタマラん512です。"i"じゃないってことはキャブ仕様か？

ゴルフとファミリア…。ファミリアは、日本のゴルフになりたかったのか？(^_^;)

エスティマとセルシオ…。当時は両車共に日本じゃズ～タイデカ過ぎ！と思ったものですが、今となっては…(^_^;)

32GT-Rも80スープラも文句なしの名車ですね。(*^_^*)

LF-A（のプロトですが…）は、現代の2000GTＭなのか？

こちらは日本の（てか世界の）ハイブリット車の元祖の２台です。

そしてこっちがEVの元祖か？ま、三菱はその後…(-_-;)

そして本館の展示の最後は、FCEVのミライで…。つまり2Fのパテント モトールヴァーゲンから始まって、最後がミライってことで…(^_^)/

さて、今は体調が万全とはとても言えないですが、明日からは休めません。てか、明日から週末に掛けて？ひと山あるので、ちょっと気合を入れないと…(*_*)ほな、今日も早めに寝ます。おやすみポ～(^_^)/