万葉のブログ一覧

さて、２週間連続出勤の後半戦突入です。早速１９日の出勤がほぼ決まりました。(>_<)てな訳で久しぶりの"おは鞍"はオアヅケとなりそうです…(>_<)ま、１８日は休めそうなんで、とりあえず満足？ですが…。

世の中では、民主党の都議選圧勝で沸いており、いよいよ国政選挙でも政権交代か？と騒いでいますね。て、ことはいよいよ高速道路無料化なのか？９月の広島での２０ｔｈミーティングは高速タダなのか？ま、ＥＴＣのガラクタ化とも言う…(^_^;)

自動車業界ではホンダの伊藤新社長が、会見を開き来年にＣＲ－Ｚ（Ｘ？）とフィットハイブリッドを発売するとブチ上げました。私はＣＲ－Ｚにモノ凄い興味がありつつ、２モーターの大型車用ハイブリッドも開発中（ま、当然してたと思うが…）と言うのに興味がわきました。

やはりＩＭＡでは長期的にプリウスと戦っていくのはムリと判断したんでしょうね。ＩＭＡに拘り過ぎるとますますトヨタのＴＨＳとの技術的格差が広がると思っていたので、正しい判断かと思います。ただ、ＴＨＳ方式は、２つの動力の融合方法が、やはり絶妙にウマい仕組み（変速機も兼ねている）になっていると改めて考えさせられます。

この考え方は９７年の初代プリウス（今の内山田副社長が開発責任者だった）から変わっておらず、当時、如何によく練られた仕組みだったのかに今更ながら感心します。当然、特許は山ほど出されているでしょうから、他社が独自の２モーター（モーター＆ジェネレーター）システムを構築するのは並大抵のことではないかと…。ま、トヨタ方式も単純にマネッコ出来る代物ではなく、制御面でもモノ凄いノウハウ（＝苦労した）があると聞きました。その意味では、さすがの中国も簡単には、パチモンを作れないでしょう！(^_^;)

カンケーないですが、スカイラインクロスオーバーも発表になりました。エラいお高いクルマですが、販売目標台数は月２００台だそうです。これって、少ないようですが、今のロードスターの（国内）月間販売台数と大して変わらんです…(^_^;)値段は１．５倍くらい違うけどね。(^_^;)

明日も苦しい打ち合わせがあります。今週も気の抜けない１週間となりそうです…(>_<)ま、グチを言ってもしょうがないです。ぼちぼちやるだけです。♪おやすみ、ポ～(^_^)/~

今日は、予想通り？少々ハマって７時半くらいまで残業させていただきました。ま、大したことないですが…(^_^;)今日は、さすがにチト暑い日でした。ただ、工事自体は予定通り終わりましたので、よしとすべきかと…。

さて、さっきまで「官僚の夏」というドラマを観てました。先週は、自動車産業の夜明け、今日はＴＶの話でした。戦後の日本（"ニッポン"と読んで下さい(^_^;)）の話なんですが、当時はホントに官僚が日本を引っ張っていたんですかね？現代の日本は、官僚が日本の「足を」引っ張っている気が…(^_^;)

当時のＴＶは１４インチが標準的大きさだったというのは、おそらく本当でしょうが、現代だと４０インチの液晶かプラズマが標準的大きさということでしょうか？ウチは２８インチのカソード・レイ・チューブ方式ですが何か？(^_^;)

昨年、"薄型ＴＶ"（この言い方も死語っぽい(^_^;)）を買おうと嫁さんと盛り上がった？時期があったのですが、今のＴＶってアナログ・チューナーとデジタル・チューナーのダブル（時々、デジタルがツインになって、トリプル）チューナーとなっています。１１年以降はアナログ・チューナーが無用の長物になってしまうことが明白な今、アナログ・チューナーなしのモデルが出てくれば、少しは値段も下がるだろう！と判断して購入を見送りました。（セコイ？(^_^;)）

ま、何事にもアナログ（アナクロかも？(^_^;)）な万葉家ですので、今しばらくは現在のＴＶのままとします。てか、嫁さんに炊飯器と冷蔵庫をそろそろ換えたら？と言いたいのですが…（結婚以来、１０数年選手になってます…）

では、明日からまた厳しい１週間が始まりそうです。（多分、来週末も出勤の予定…(>_<)）では、風呂に入ってきます。おやすみ、ポ～(^_^)/~

ま、今日は工事立会いで、ボ～と見ているだけだったので、ラクでした。おそらく明日は、修羅場になるかと…(>_<)

さて、今日、久しぶりに休日出勤して静かな工場に出てみると…あんまし暑くない。んで、ヘタすると工場より暑い(^_^;)事務所も、それなりに冷房が効いている！ってことは平日って工場は、いろんな機械が動いているからクソ暑いんだな…と改めて実感！あの熱気で発電できないのか？(^_^;)ちなみに事務所は、おそらくパソコンの排熱ではないか？と思われます。てな、訳でワリと平和に過ぎた１日でした…。

家には早々と６時半ごろに帰ってきたので、先週クリア塗装したリトラカバーをピカールで磨いてたら…、磨き傷だらけになってしまいました…(>_<)せっせと磨き傷を消すためにまた磨かねば…。はぁ～先は長い…(^_^;)

では、全然内容のないプログになってしまいましたが、明日も出勤なんで、早めに風呂に入ります。では、♪おやすみ、ポ～(^_^)/~

最近、影の薄い？ジャガーから、新型ＸＪが発表されました。いや～昨日のトゥインゴといい、ノーマークでした。ちなみにトゥインゴには本国で、ＲＳグレードというさらに尖がったモデルがあるそうです。知らんかった…(^_^;)

そのＸＪですが、私がモノ心付いた時？には、フラッグシップグレードに１２気筒がありました。そのくせ、３速オートマという凄まじい？(^_^;)モデルでした。何かの雑誌で「トルクがデカいので、３速でも十分だ」とか書かれてましたが…。当時は、兄弟車として、英国王室御用達のデイムラーがありましたね。

ま、当時のモデルはボロ過ぎますが、その後もジャガーのＸＦシリーズは、当時の面影を引き摺ったスタイルを踏襲していました。しかし今回のＸＪは、ヒックリ返って驚いたＸＦと同様の路線のスタイルになりました。個人的には、正直少々残念です。昔のジャガーのエレガントさが薄れたような…。ま、旧モデルと間違えることは絶対にないですが…。（ＸＦと間違うかも…(^_^;)）

いまやジャガーもインドのタタグループの一員となっているわけで、新型が出ただけでもよし、とすべきかも知れません。（これが最後のモデルチェンジにならないことを祈る…(^_^;)）↑では、ヒドい？ことを書いてしまいましたが、それでも内装などは、英国趣味の痕跡？が残っており、ベンツ、ＢＭＷ、アウディといったようなドイツ勢とは異なる趣があります。テールランプもチト、ランチャっぽいですが、いいなぁ…。(^。^)

さて、今日は写真はなし！土日出勤の私は、早めに風呂入って寝ます。では、♪おやすみ、ポ～(^_^)/~

最初から、ルノーって読めました？おフランス語って難しいですね。プジョー（ＰＥＵＧＥＯＴ）もですが…(^_^;)

面白いクルマがないと言われて久しいですが、日本メーカーはサッパリの状態だし、ドイツ勢は相変わらず？高級＆高性能路線一辺倒…てな訳で我々、善良なヘンタイ庶民(^_^;)には手が届く筈もなく…。

てな訳で、今オモロイのはラテンのクルマですね。実は私もノーマークだったのですが、トゥインゴにこんな素晴らしいモデルが追加されてたんですね。限定車らしいですが、"リミテッド"とは言わず、"リミテ"というそうです。おフランス語って難しいですね。(^_^;)

リンク先をみてもらうと分かりますが、結構面白そうなクルマですし、お値段もお手頃です。そして、さすがにラテンのクルマらしくデザインはヘンテコさ加減バクハツ！って感じで日本車には到底マネが出来そうにありません。(^_^;)

今は、５００（アバルト）やＭＩＴＯなどが有名で、もちろんこれらのクルマも超魅力的（私は、全部欲しい…(^_^;)）ですが、ちょっとハズしてルノーってのもいいですよね。毎度のことで申し訳ありませんが、ロードスターを乗り換える気の全くない私(^_^;)なので、買い替えはありえませんが、少なくとも私にとっては、プリウスより魅力的です。ま、子供のいないウチならでは…の選択かも知れませんが…(^_^;)

さて、今日の写真は皆さんが素晴らしい写真をアップしているので、超恥ずかしいのですが、ま、季節柄ってことで安易なハスの花にしてみました。(^_^;)明日は、金曜日ですが土日出勤の私には、全く週末の実感がありません…(>_<)では、何故か？首が少しイタい（ただのジジイか？(^_^;)）ので、風呂入って寝ます。♪おやすみ、ポ～(^_^)/~