万葉のブログ一覧

今日から連休に突入した万葉です。んがっ！連休前の仕事で（精神的に）余裕がなかったので、何も考えていませんでした…(^_^;)とは言え、天気予防によると明日は雨予報ってんで、ムリヤリ？大阪方面に出掛けたんですが…。今日の高速では、故障車（バーストしてるクルマも…）や、パンダカーに捕まって止まってるクルマを何台見たことか…(゜o゜)ま、我々は、先を急ぐでもなくチンタラ走ってきました…(^_^;)

とは言え、大した考えもなしに出掛けたので、３時前に出先から帰宅の途に就きました…(^_^;)それにしてもやっぱり暑くて、少し屋外を歩いたのですがヤバかったです。数年前にダイ〇ーで購入したメントールスプレー（衣服等に付けるとスースーして疑似的？に涼しく感じるアレ…）を使ったんですが、ほとんど効かない…(*_*)明日、ド〇キに行って買ってくるか…(^_^;)

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今日は２ヶ月ぶりのCars＆Coffeeの日…。ただ、予想どおり会場入りした７時半には既に30℃超な状態でした。しかもその時刻だと会場にはほとんど日陰がない状態…(*_*)今日は、その小さい面積の日陰でしばらくクールダウンして、ちょっと皆さんのクルマを見て、また日陰に戻って…って感じでしたね。(^_^;)

そして、いつもの集合写真の後は、さっさと帰ってきて、10時半過ぎには自宅にいました。(^_^;)昼前には嫁さんが出掛けてしまったので、午後からはチマチマと万葉号の復元？を進めていたのですが、ヘッドライトがまだ…(^_^;)てなワケで、夏季連休まであと１週間、ミゼⅡ通勤が続きます。(^_^;)

夕方になっていつもの喫茶店「明楽時運」（あらじん）へ行って、カーグラの最新号（９月号）を観てきたのですが、288GTO → F40 → F50 → ラ・フェラーリ → F80とい続くフェラーリの特別なフラッグシップ？の系譜を「スーパーカー誕生」の著者としても有名？な沢村慎太郎氏が書いた1万字を超える長編記事が読み応えがありました。フェラーリをよく知る氏の記事は、各車の本当の姿（F40が当時としても古い思想で作られてた、とか…）が分かって大変興味深い記事でした。

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先週の土曜日に揖斐の伊藤自動車さんにお願いした車検が完了したとの連絡を頂いて、今日引き取ってきました。タイミングベルトやらラジエターのアンダータンク？やら…思いがけず交換部品が多くなって、想定の倍以上の金額となりましたが、伊藤自動車さんを信じて全て交換してもらいました。これで、50万キロに向かって後顧の憂いななくなった………のか？(^_^;)

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ま、とは言ってもまだ点灯したばかりで明日にも消えるかも知れぬし…。でも７月中にマジックを点けられたのは、良かったです。(^^♪もう、今からは、各選手の怪我と疲労の貯め過ぎに注意しながら、"そこそこ"勝っていけば十分かと…(^_^;)

今の阪神をデータで見るとチームの総得点、ホームラン数、打率、盗塁数でいずれもリークトップ。そして、防御率、失点数がリーグ最低です。打率は、巨人とそうそう変わりませんが、得点数が大きく違うのは、盗塁数の多さと合わせて、打線の繋がりや走塁の上手さ？があるのかなと…。そして何よりチーム防御率が２点以下ってのが、素晴らし過ぎる！数字上では、３点取れば勝てるってことですからね。そして単純計算では、ここまでの平均得点が3.4点/試合です。(^_^)v

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今日も特に予定はなく、とうとう？終日自宅で過ごしました。チト冷房代がモッタイナイ気もしますが…(^_^;)車検でクルマも手元にないので、車検の際に毎度やっている車検で一旦取り外している４灯ライトのハウジングの塗り直しをしてました。全く自慢になりませぬが、私は塗装がヘタ(^_^;)で、なかなかうまく塗れません。

ヤスリ掛けで十分表面を出したつもりで塗装をしても、何故か一部の塗装が細かいヒビ割れを起こしてしまい、これを削りまくって、それでもダメならパテ塗りして、またヤスリ掛けして私的には十分平滑になったと思って塗ると………やっぱり塗装面のヒビ割れと小さなピンホールが…(>_<)同じことの繰り返しになるので、パテ埋めの代わりに薄く（ダイソー(^_^;)の）UVレジンを塗って（当然表面を平滑に削って）塗ってみると………、私的には合格な結果に！(^^♪

ま、ライトハウジングはかなりの熱を持つので、レジンが耐えられるのか？って心配はあります。なので、塗ってるのも耐熱塗料なんです。ま、今日１日掛けて(^_^;)１面しか塗れてないので先は永いのですが、とりあえず？方向性は見えたかと…(^_^)v

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