3度目の正直？

先週末の夕方、早起きのダメージで猛烈に睡魔に襲われていたときに突然電話が･･･

「もしもし～オレだよオレ、今から遊びに行っていい？」

と会社の同期が突然訪ねてきました！

どうやら長年憧れていたS2000の生産終了を機に、最終モデルのディーラー在庫の新車を買ったので、それをお披露目に来たみたい！？

01GPチャンプののえぷうセンセイと全く同じ、黄色のType-S(*ﾟ∀ﾟ)=３！！

ちなみにこの同期君は色々伝説があるオトコで･･･

最初の車は白のNAロードスター、長野あたりで気持ちよく流していたところ、ナイスなアクセルワークでスピンをかまして欄干とガードレールの切れ目から河原にダイブ･･･砂利にバンパーが突き刺さった状態でレッカー･･･と奇跡的にバンパー以外無傷で済んだ伝説を披露。

そしてやはりVTECへの憧れからロドスタからDC2インテグラTYPE-Rにチェンジ。
そのVTECの気持ちよさに思わずアクセルを踏み込んだところで大スピン･･･トンネルの壁にケンカ売った挙句、ミッションとエンジンが物別れになって某幹線道路の2車線を塞ぐ伝説を追加･･･。

ベスモで培った脳内ドライビングテクニックの実践の場を間違えたようです･･･(´-ω-`)

そんなこんなでしばらくの間は自重して車から離れていたのですが･･･やはり憧れのS2000新車最後のチャンスの誘惑には勝てなかったようです？！

ってな感じで、今度こそそんな終わり方をしたくないということで、サーキットやドリフトといった安全な場所での基礎練習を始めるにあたって、一応先達の僕にアドバイスを求めに来たのです。

オープンカーでいきなりサーキットですとロールバーが必須となって敷居が高いので、まずはジムカーナ場での練習会の情報をいくつか紹介。
ついでに一切レーシングギア持ってないので、一緒にグローブの買出し+メットの物色に夜の首都高に繰り出してきました！

このご時勢、スポーツ走行仲間が増えるのは喜ばしいってことで、生暖かい目でサポートしようと思います～（*￣▽￣*）
そんなわけで富士＆筑波に出没する皆様、S2000乗りの皆様、見かけたら仲良くしたってくださいまし～( ´ ▽ ` )ﾉ ！！