頑固一徹カズですのブログ一覧

ニュルこぼれ話～その5

　今年の予選は大方の予想を裏切ってフォードGTが僅かにポルシェGT3RSRを抑えてポールポジションをとった。しかし、これには事情があるのです。昨年のニュル２４時間レースでは予選中に「ティアガルデン」と呼ばれる最後の長いストレートの先にある超高速コーナー（ギネスもの！）で死亡事故が起きたのです。その反省もあって今年は最高速度を２８０Km/hに制限するためにエンジンの吸気口の大きさを規制しました。しかし、クルマによってはリストリクターの大きさが不十分な場合もあります。
　そこで主催者はまるでポリスのようにこの超高速コーナーの手前でスピードガンで速度を測っていたらしいのです。もし、２８０Km/h以上でたら、もっと厳しく規制され、レース本番に影響がでると予測されたのですね。
　マンタイ・ポルシェはその情報をキャッチし、ストレートではスロットルを緩めたりして、切符を切られないようにしていたみたいです。ちなみに昨年私は乗ったレクサスLFAは300Km/hでてましたが、今年のインプは235Km/hくらいでした。
　そんな訳でスロットル全開でタイムアタックしたフォードGTがポールポジションを取りました。レースではスタート直後よりポルシェの追い回され、ついに森の中のS字コーナーでスピン（私の目の前で起きました！）。あっけなく、後退しました。そうそう、このレースは旧ビッグ３のスポーツカーがでてます。クライスラーのバイパー。レギューレーションでV１０エンジンを二気筒殺して「なんちゃってV８」で走ったりしてます。シボレー凝るベットも走ってましたが、元気がありません。今、世界のスポーツカーで注目株はアウディR８なのです。