またたびくんはダイヤ激推しのブログ一覧

週末は秋晴れで気持ちよかったですね。そんな秋晴れの日に、PROVAのイベントに行ってきました。

他の人のブログで気になっていたのが、T-REVっていうパーツ。クランク内の気圧を調整する装置と言えば、当たらずとも遠からじと言ったところかな。エンジン内部なので空気は熱で膨張されるわけで、膨張するとピストンの上下運動（水平対向だと左右運動）が重くなってロスになる。つまり膨らみきった風船を押すのと萎んだ風船を押すのとではかける力は変わりますということであってる？　膨張した空気を逃がして内燃機関の空気として再利用（循環）させようというのがT-REVの仕事というわけです。
店番に立たれていたのが、吉田選手。相変わらず見た目普通のオッちゃんだから困るｗ　イベント価格とはいえ、そんなに安いものでもないのでいろいろ訊きました。
・先っちょの剥き出しエアクリ…交換すれば2000円くらいらしいのですが、中性洗剤でしょぼしょぼ洗うだけでよいとのこと。
・本体の清掃について…ブローバイが弁に付着するそうで掃除は必須。ブレーキパーツクリーナーで油を落とすことでOKのようです。
・車検について…エアクリが付いているので大気開放するように見えますが、あのエアクリは吸気のみの一方通行になっているので車検は通りますとのこと。
・ポン付けについて…パフォーマンスを出すためには精密な計測器を使って調整が必要とのこと。クランクケース内の気圧を下げすぎると、油膜が剥がれてエンジンをダメにしてしまう危険があります。

調整はPROVA本社に持っていくつもりですが、いつにするか未定です。夜勤明けの日がいいんですが、今月は夜勤がないかも。

家に帰って、こんなものを貼ってみました。

先日、ドライブしたときに、有人ガソリンスタンドでガスを入れてもらうときに、ハイオクって指定したのにレギュラー入れられそうになって（別の店員が見てて気づいた）危なかったんで目立つようにしてみました。蓋にも書いているんだけどなあ、赤いシールで「無鉛プレミアム」って。

今日は車の盆栽を少々。

アイラインを入れてみました。本当はオレンジがよかったのですが、青で揃えたいというのもあるので青でもOK。BR後期型のものは出そうにないので諦めました。近くで見るとアレですが……

盆栽中にTwitterで遊んでたら、こんなものをいただきました。

逢田画伯は絵画展するべきだよｗ　ニワトリはあかんわｗｗｗ　ボクの頭の中では「ガンモ」のOPがグルグル回るんですよｗ　自由の女神は河童なのかフランシスコ・ザビエルなのかよくわからんしｗ　杏ちゃんにガチで怖がられるんですね……→いい加減馴れてよ！←それは無理な相談でしょ…

土曜日にDにリコール対応してもらった車を引き取りに行くつもりだったのが、最近2ヶ月ほどずっと続いている片頭痛で諦めて定期診療に行ったときに頭痛薬を処方してもらいました。わりと強力めなやつです。
久しぶりにデビット伊東のラーメン屋さんで昼餉でその後は沼津に行ってました。

今日、車を取りに行って、ついでに次の半年点検の予約をしてうちに戻り、ようやく作業に打ち込めました。

控え目でちょうどよかったものの、線が繊細なので、洗車したら綺麗になくなりそうです。馴染むまで放置です。

金色のやつ、失敗しています。これだけ、いつもの３Mのシートではないヤツで、台紙がソフトでして、ちょっとした風が吹いた隙にぺたっといらんところに張り付いて、ここまでもってくるのに難儀しました。よく見るとブツブツです。リアの方は３Mのハードなシートなので綺麗にできました。

クッション、Dに出すときに片付けるのを忘れててこのままの状態で出してましたｗ　フロント側はダイブ賑やかになってきました。マリーがほしかったんですが、新宿では売り切れてました。ルビィちゃんも好きなので全然問題ありません。ダイヤ様と千歌ちゃんがいればOKです。

車を駐車場に返して、渋谷にiPhone7plusを引き取りに行ってきました。

色は桃ローズゴールド。手に入れやすい色かなという思い、黒ジェットブラックや炭ブラックはみんな使う色なので避け、金ゴールドはここ数年ずっと使い続けた色なので敢えて選択肢から外し、銀シルバーはありきたりなので、結局桃にしました。


小腹が空いたので、センター街のケバブ屋に寄ってみました。

ケバブは最近どこでも繁殖してますが、アキバのイメージが強いです。アキバで何軒か食べてますけど、まあまあなんです。牛肉が臭い。牛肉は火を入れると臭くなりやすいんですが、においが評価を下げてしまうんです。肉が全然臭くなくてヨーグルトソース（そう言えばSEEDのあのおっさんがこだわってたなｗ）が美味しかったです。パラペーニョはトッピングしました。また寄りそうです。

操作については、いままでに比べると癖があります。スクリーンショットを撮るのに最初はまごつくと思います。電源ボタンとホームボタンを本当に同時に押さないと、スリープしたり、Siriが動いたり……　慣れれば問題ないんですけどね。
強制終了はさすがに参りました。電源ボタンとホームボタンの同時押しをしていたのですが、どうやってもスクリーンショットが撮れてしまい、タイミングを色々変えながらやったあとがこれｗ

調べてたらお作法が変わり、電源ボタンとボリュームダウンボタンの同時押しです。
ステレオジャックが廃止ですね。個人的にはステレオジャックはあってもなくてもいいのですが、変換ケーブルが超不細工ｗ　どうにかならんかったんかい！　わざとあのデザインだね、あれは。見栄えを悪くして市場を掻き回して新陳代謝を促す、いつもの手段です。Appleは古いモノはガンガン捨てて新しいものを取り入れてみるという繰り返しなので、こんなことで一々目くじら立ててたらきりがない。

ノングロスの画面保護を張り、スクフェス試し打ち。カクカクしないし、打ちやすいし、何よりタッチを飛ばされないという感動。6plusで園田流星群でカクっとなって一時停止したときは半泣きでしたよｗ　0.5秒くらい止まったあと、球ノーツが剛速球で飛んでくるんだよｗ　
速さも調整。タイミングは「−２」。速めの設定にしています。ハードもエキスパートと同じ速さでもいいんですけどね。


Suicaの対応が10月下旬なので、早く巻き取りたいところです。会社スマホ、おサイフスマホ、iPhoneの3台体制からそろそろ開放されたいです。

先月にモノを注文して、今日、平野タイヤさんに購入したパーツを取付に行きました。
買ったものは月並みなモノです。

• フレキシブルドロースティフナー
  
• フレキシブルサポートリア
  
• ステーリアキット
  

本来なら1つずつ付けて効果を確認するのがいいのですが、工賃はただではないので3点纏めて取り付けていただきました。

工場を予約するときに10時に預かって、終わるのは3時ですよって言われて、あの陸の孤島でどうしようかと戦々恐々でした。
実際には工場に預けて、その間、マカロンの修行パートをひたすらやりまくる。ボクの環境では石１つで25分くらいは時間はつぶせます。石を2つ割ったところでお昼だったので、昼飯でも行くかと思い、待合室を出たところで電話かかってきて「終わりました！」
想定より全然早いじゃないか、と。

真っ直ぐ家に帰りますが、運転した瞬間に往きと帰りの車の感覚が全然違うことがわかります。とにかく静か。音がうるさいとかの意味ではなく、安定しているいう意味での静かです。
ギャップを踏んでも上手くいなしている感じがあって、タイヤが常に路面を一定の力で蹴っている感じが尻から伝わってきます。
タイヤが地面をしっかり蹴っているので、Sモードで強めに踏み込んでターボでトルクを作っても安心できます。
先にフレキシブルドロータワーバーを装着したせいでフロントはしっかりしてて、リアはぐにょっとした気持ち悪い感覚でしたが、そこは解消されました。
ハンドル感覚はフレキシブルドロースティフナーを装着したおかげで軽くなった気がします。タワーバーだけよりもいい感じです。

これからは暫くどんなもんなのかを試していかなければなりませんが、現状は付けてよかったと思っています。

花冷えで雨。桜なんて見に行く気力もなく、昼下がりにモソモソと東雲のスーパーオートバックスに行ってきました。

車検を今月に済ます予定で、車検が済んだら、デイライトでもつけてやろうかと思い物色です。値段とかツブツブタイプではないLEDで、ヴァレンティのモノにしようかと何となく心に思い、さてどうやってとりつけようかと裏面を見たらボルトとナットでちゃんと固定してねって書いてあり、うーん、わがBRGにはGH8のようなM8の穴なんてないぞなんて思いながら愕然としてました。
ACC連動のトグルスイッチを付けたいのだけど、どうもトグルスイッチは車検アウトらしい？　調光機能と見なされるのか？　よく分からない車検基準だよなあなんて思いながら、リレー接点とか見てました。夜も付けておきたいから5極はないか。細かいことはDに訊いてみるのが正解かな。

この後、オイル交換しようかどうか迷いました。3600キロ。マイ基準でははめちゃくちゃ早いんだよね。マイ基準は5000〜8000キロ、エレメントは2回に1回の交換。よくよく考えてみるとGWに北海道に旅するわけで、現状の5W-30より固くするのはあまり得策ではなさそうなので、今回は見送りです。FA20のエンジンになってあんまり固いの入れられないんです。本当はGULFの４＆６を入れたいんだけどねえ…

今日は餃子が食べたい気分だったので、三茶の王将で生餃子を買って帰ろうと、三茶に車を停めて王将に行きました。注文前に財布をまさぐったら、財布がない！　あー！　昨日、散髪に行くときにポシェットに入れたまんまだわ…　と愕然とし、王将を後にし、駐車場の前払い精算機で300円を清算しようと思ったら


しかないやんけ！
TokyuStoreで2000円買い物すれば、1時間無料に飛びつきｗ、なんかよく分からないけど買い物です。気分は餃子なので餃子お買い上げ、ラー油を切らしていたのでラー油、ビールの気分じゃないけどビール2本、デザートの果物。サミットと比べて値段が高い東急ストアのクセして2000円のハードルが高いｗ　( ﾟдﾟ)ﾊｯ!と思い出したのが


いつも2キロ単位で買う米が確かに無くなりそうだったので、わざわざ高いものをチョイスｗ　意味ねー　レジでETCで使ってるカード払いで、駐車場から出られる権利を得ることができました。

風呂に入って、餃子を焼いて食べました。東急ストアブランドの餃子は、想像以上にお上品な味わいでした。もっとワイルドな王将の餃子を期待していたので残念でした。

アルカスイス　Z1

ずっと使ってたジッツォの雲台、前からずっと問題だったのですが、645の重さに耐えられず、動いてしまうんです。次買うなら、アルカスイスかアルカスイス互換だろうな思って、ペコちゃん（フジヤカメラ）に行ったら中古で4万円だったので手を出してしまいました。
球の精度がよく、軽い力で動かすことができます。
645用のプレートはRJ Camera製の汎用Lプレート。香港製です。アルカのクイックシューを買うまでまじまじと見ることがなかったのですが、構造は非常に単純明快で、レール沿って横から差し込み、締め付けて止めるという代物です。カチャンと止まるようなものではないですが、しっかりノブを回して締め付けてしまえば落ちることはないです。クイックリリース(QR)方式（自転車のQRと構造は同じです）もありますが、互換品を使う場合は使えない様子（使えない場合がある）。精度やら互換品の作製ポリシーなどで必ずかっちり合うものではないので、ノブ式が安心ですね。
α7II用はまだどこも出していないので、出たら買おうかと思います。

ソニー　α7II　Vario-Tessar 4/24-70
α7Rから買い替えました。ボディ内手ぶれ補正があるのと、α7Rは対象型の広角レンズは紫でまくりで酷いのでサヨナラしました。まだ高く売れるうちに売った方が得という判断もあります。

左がVT(テレ端;トリミング)、右がP85+13mm接写リング。両方ともf4です。VTの方が色があっさりしています。P85は想定通り赤が強く出ますね。見た目通りの発色はVTです。


初代Infobar。画角の違い、接写リングの有無、角度などあるので、比較にはならない。


「えびチャーハンは私のものだ！」VTの方がプラス側に補正され気味かな。やけにあっさりだけど見た目通りの色なのはVTかな。P85は昔のツァイスって感じでこってりですね。

α7Rの時は−0.7のアンダーだったのですが、α7IIはオーバーに振られやすいのかもしれない。もうちょっと使わないとわからんな。